豐田C-HR， 中國車友還算比較陌生的一款車， 現在美國日本已經在售了， 用過還要等等， 18年會在廣汽豐田引進並國產， 很漂亮的一款小車
電腦上拍的照片2017上半年最有人氣的SUV：Toyota C-HR
來吧， 還是看車吧
低矮的車身， 不大， 應該是小型SUV吧。 車身很漂亮， 特別是車位
車頭有點類似於X型， 這款是藍標的， 說明他是油電混， 但是國產應該就是純汽油版的了吧
前後一共八顆雷達， 前四後四， 夠意思， 但是國產之後………
燈很漂亮， 在路上能看到又和奧迪類似的逐個點亮的轉向燈， 不知道是不是標配
日本報價， 二百五十萬到三百萬，
這個怎麼是1.797的排放量？難道是1.8的發動機配電機？不過真的省油， 右上角的油耗是每升油跑30.2公里， 簡單換算一下， 三升多
剛才查了一下， CVT的變速箱， 有1.8和1.2兩個版本， 竟然還有四驅版
擋風也是有探頭的， 幹什麼的一會說
來到車身側面，一大買點，好看，真的好看，很運動的感覺
這應該算是五幅的輪轂吧，展車是米其林225/50 R18的胎
車尾很漂亮，很有層次感
好看的造型帶來的不便就是後窗太小了
打開後備箱，進深一般，但是因為這個造型，妥協比較多的空間，垂直高度矮了點
後備箱有掛鉤，有錨點，拓展性不錯
還有照明燈
無鑰匙進入
手動六向，帶電動腰脫
下麵高能要來了
四車窗一鍵升降，電動折疊後視鏡
多功能方向盤，帶定速巡航，還有車道偏離
兩桶的儀錶，運動滿滿
副駕就是跟常規的座椅了，這可是頂配啊
副駕駛的手套箱，也不大
而且開關很隱蔽
一個中控全景，然後去後排
看後排，必須先看看這個隱藏的門把手
隱藏的門把手，第一次坐著車還不習慣呢
開門上車
後面太遛背了，頭部空間一般般
這個車的後排要說說，因為向造型妥協，所以側窗很小，挺壓抑的，而且應該全系沒天窗，日版的最頂配依然沒有，所以，只是猜測，中國應該也沒有，而且後排後排頭部空間一般般，這個車定位就是給年輕人的車，後排一般應該不會坐人，所以，為了外形，在日本也有很多人買單
挺值得期待的一款車，真的很漂亮，比較適合年輕人的一款車
（圖文來源老司機用戶：一名安靜的潛水夫）
來到車身側面，一大買點，好看，真的好看，很運動的感覺
這應該算是五幅的輪轂吧，展車是米其林225/50 R18的胎
車尾很漂亮，很有層次感
好看的造型帶來的不便就是後窗太小了
打開後備箱，進深一般，但是因為這個造型，妥協比較多的空間，垂直高度矮了點
後備箱有掛鉤，有錨點，拓展性不錯
還有照明燈
無鑰匙進入
手動六向，帶電動腰脫
下麵高能要來了
四車窗一鍵升降，電動折疊後視鏡
多功能方向盤，帶定速巡航，還有車道偏離
兩桶的儀錶，運動滿滿
副駕就是跟常規的座椅了，這可是頂配啊
副駕駛的手套箱，也不大
而且開關很隱蔽
一個中控全景，然後去後排
看後排，必須先看看這個隱藏的門把手
隱藏的門把手，第一次坐著車還不習慣呢
開門上車
後面太遛背了，頭部空間一般般
這個車的後排要說說，因為向造型妥協，所以側窗很小，挺壓抑的，而且應該全系沒天窗，日版的最頂配依然沒有，所以，只是猜測，中國應該也沒有，而且後排後排頭部空間一般般，這個車定位就是給年輕人的車，後排一般應該不會坐人，所以，為了外形，在日本也有很多人買單
挺值得期待的一款車，真的很漂亮，比較適合年輕人的一款車
（圖文來源老司機用戶：一名安靜的潛水夫）