海馬汽車盈利能力低於行業平均值
日前， 海馬汽車集團股份有限公司（以下簡稱“海馬汽車”）發佈了2016年年報。 年報顯示， 海馬汽車2016年實現營業收入138.90億元， 同比增長17.05%， 歸屬于上市公司股東的淨利潤2.30億元， 同比增長41.71%。
雖然在營業收入上進步不小， 但分析顯示， 海馬汽車的淨利率為0.09%遠低於業內平均值9.35%， 扣除營業外收入後的營業利潤虧損為3,045萬元。
綜合海馬汽車在2016年的季度財務資料看， 海馬汽車的淨利潤下降在第三、第四季度較為明顯， 分別只有0.15%和0.04%， 與其在2016年後期的銷售戰略導致的成本提升關係較為緊密。
在本次公告中， 海馬汽車指出：“2016年， 在愈加複雜多變的國際環境以及‘新常態’的國民經濟形勢下， 自主品牌乘用車扳回了部分市場份額。 但在競爭激烈的市場環境下， 自主品牌車企前行之路依然艱難。 ”
這也意味著， 2016年， 海馬汽車在行銷創新、核心競爭力建設、品質管理等多方面做出了努力。
雖然運營成本有所增加， 但海馬汽車的營業收入和利潤都在增長。 最後， 針對未來的市場風險， 海馬汽車表示， “中國汽車市場由增量市場向存量市場的競爭轉移，
從銷量上看， 2017年1-2月， 海馬汽車累計銷量僅為3.52萬輛， 同比下跌20.53%， 其中， 海馬汽車二月份的單月銷量僅為1.36萬輛， 環比大跌近4成。
具體到車型方面， SUV作為海馬汽車的銷售主力， 增幅也大不如前， 持續回落。 轎車銷量則遭遇滑鐵盧， 而MPV車型雖然增長明顯， 但不足以支撐整體銷量。
其實， 海馬汽車在近幾年的努力有目共睹， 尤其是產品線方面， 海馬汽車一直積極向市場投放新車型。 但在品牌力和產品力方面， 卻一直鮮有提升， 最終導致過分依賴推出新車型來推動銷量增長， 而忽視了舊款車型的升級創新， 以及品牌力的提高。
所以， 海馬汽車應當在加強車型佈局的同時， 提高產品品質， 加強品牌力的塑造， 從而增強自身的保值率和溢價能力。