俗話說， 吃飯不宜吃太飽， 七分剛剛好， 而加油也是一樣， 加得太滿也是不好的。
危害一：對碳罐構成危害碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。 由於汽油是一種易揮發的液體， 在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣， 燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。 這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。 如果加油太滿， 進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣， 會對碳罐構成損害。
危害二：漏油易引發火災 加油站的油保存在地表以下， 溫度較低， 尤其在炎熱的夏天， 因為熱脹冷縮，
危害三：堵塞通氣孔 通氣孔一旦堵塞， 油箱內就會產生負壓， 從而造成供油不暢， 甚至供不上油。 汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況， 或者高速行駛時一躥一躥的現象， 有可能就是由於油箱加得太滿造成的。
危害四：汽油揮發易致癌 活性碳罐一般靠近外迴圈進風口， 當油加太滿時， 碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣， 含汽油成分的空氣進入車廂內， 令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。 油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質， 時間久了， 難免會對乘車人身體造成傷害。
上面介紹了汽車加滿油好嗎的相關內容，
加多少油
如基本行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿。 載著滿滿一箱油會增加自重， 徒增油耗， 一般而言， 一次加上200元或30L足矣。 特別是新車更不要第一次就一下加滿， 這有可能會使油浮及感測器失靈， 導致油表失真(如同一隻承重100kg的新地秤一下就躥上一個100kg的胖子一般)。 加幾號油
選擇燃油最主要是要與發動機的壓縮比相匹配。 如：壓縮比在 8.5-9.0之間用90號汽油或93號汽油;9.0-9.5之間用93號汽油或97號汽油;9.5-10之間用97號汽油或98號汽油;10以上用98 號汽油。 如基本於市內行駛， 50%以上的時間時速低於60km， 加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處;而當50%的時間以100km以上時速行駛時 (如跑高速)，
選加油站， 加油站可是一定要有選擇的。 國內的中國石油、中國石化自然是首選， 經過幾年的拓展， 現在這兩大石油公司的加油站已經遍地開花， 據不完全統計， 兩家公司的加油站已經達到5萬餘家， 占到了國內加油站的半壁江山。 當然， 零售市場開放後， BP、shell等國外石油公司的介入會讓消費者有更多的選擇， 不過， 從目前來看， 這些加油站並不多， 以shell為例， 在廣東較多， 但在北京市還不到5家。
儘量不要等油燈亮了再加油。 因為油泵位於油箱內， 油泵連續工作時溫度較高，
難道加油還要挑時候嗎?有一種說法認為汽油的熱膨脹係數高對溫度變化反應敏感， 而一般情況下早晚與白天溫差在10攝氏度以上而且汽油的氣化點又比較低， 所以加油應選在早、晚。 持不同意見者則認為， 現在加油站儲油池均在地下且有一定的防護層， 所以汽油溫度基本不會隨外界溫度劇烈變化。
備上一手 在車後備廂裡放上兩雙長筒絲襪(要乾淨的)。
在加油後行駛中， 一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火， 應立即滅車呼叫救援， 如繼續強行駕駛很可能是發動機大修在不遠處候著呢。 汽車熄火之前絕對不能給汽車加油;如果工作人員沒有關閉加油槍， 司機也絕對不能發動汽車， 否則易引發火災。 加油時不要使用手機， 最好把手機留在車內或關機。 不少車主， 尤其是女司機， 在加油站加油時， 經常隨意地把手機放在汽車的油箱蓋上， 如果這時手機振鈴響了將導致火災而燒毀汽車和汽油泵加油時一定不要啟動汽車發動機;加油時不要吸煙;在給車輛加油時不要回到車內;雷雨天氣時最好不要加油。 這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。由於汽車用油屬於易燃氣體， 在給汽車加油時， 易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。
這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。由於汽車用油屬於易燃氣體， 在給汽車加油時， 易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。