【鮮說試駕】2017你在哪兒跨年？我們在河北承德的塞罕壩與轟九大隊一起， 準備迎接新的2018年！話說今年參與H9的活動已經很多次了， 雲南西雙版納、河南鄭州、保定狼牙山， 可以說哈弗H9走過了全國各地。 我們也體驗了各種越野道路， 例如西雙版納的紅土越野道路， 河南鄭州的沙地越野及渡河， 保定狼牙山的越野基地等， 哈弗H9的實力被各種印證。 這一次來到的塞罕壩， 我們要體驗冰雪越野， 也是我一直期待的一次旅程！
長這麼大第一次來到如此冷的地方， 塞罕壩白天氣溫大約在-20°左右， 晚間氣溫大約在-35°左右。 如果你問我是什麼感覺， 出去第一秒你的鼻腔內就結冰了， 這感覺夠直接吧？
余大腳老師去哪兒都喜歡嘚瑟一把， 來到塞罕壩更不能錯過啊！來吧， 給我拍一張把雪踢起來的照片， 結果她不但沒踢起來， 更是把自己摔了一仰吧餃子......以後我絕對不美化你了， 網友們都已經把你神聖化了......
把視線轉移到我們這次的主角， 沒錯兒， 有哈弗H9也有我們的轟九大隊！這次來參與跨年活動的車輛大概有200台哈弗H9， 那陣勢簡直了！上午09:30將正式發車， 大部隊正在快速集結。 餘大腳以為我在拍她， 還在那傻樂......
隨著發車時間的到來， 伴隨著鞭炮聲， 200台哈弗H9排著整齊的隊伍出發了。 這次塞罕壩景區所有的酒店幾乎都被佔據了， 所有酒店門口停著的都是哈弗H9， 這感覺簡直是震撼！
餘大腳又要給我表演吞雲吐霧， 還別說， 這次挺成功， 吐的煙就跟東海龍王似的......其實這裡的溫度遠沒有之前我想像的冷， 和今年最冷的北京也差不太多， 只不過一個是冷， 一個是更冷。 大家來到這裡一定要準備好保暖衣物， 比如你長年不穿的厚秋衣秋褲、棉褲、毛褲， 把能搬出來的家底都搬出來吧！暖寶寶的話在室外開啟是完全沒有用的， 它根本不會發熱， 貼到晚上也不好使！手機沒事兒就別用了， 暴露在室外基本上3分鐘准關機！
豐田FJ是我一直仰慕的硬派越野車，排量4.0L的分時四驅越野利器，今年如果運氣好的話，我就能把它攬入懷中了！你問我為什麼說豐田FJ？因為它在下午與H9的拔河比賽中輸掉了，這就說明了什麼越野神器、利器的都不好使，是騾子是馬還得拉出來溜溜！
每次的哈弗H9活動中，在車內所有的媒體老師都在誇它！首先，從今年第一站煮九論英雄開始，用的就是同一批車輛，在各種高難度的越野環境下，哈弗H9並沒有出現任何車內或車身異響，這種表現已經很驚人了！從第一站開始，哈弗H9配備的就是來自固鉑的AT輪胎，所以說如果我們選擇一台越野車，換個AT輪胎就足夠用了。不會增加太多油耗，也不會增加過多胎噪，MT泥漿胎我們用到的機會真的少之又少！
轟九大隊的兄弟們在冰面上撒著野，其實我之前不理解為什麼有很多人喜歡越野，真正當你接觸了這項運動，你就會難以自拔！裡面的很多種魅力，是我難以用言語來形容的，每當你跨過了一個又一個山坡，那種滿足感真的比你拿了年終獎還開心！
這裡給大家普及一下冰面漂移的知識，首先最好選擇釘胎，因為不管是我們HT、AT還是MT輪胎，它們在冰面上的附著力都太小，導致我們很難控制住車身姿態。
其次我們要注意的就是油門不能過小或者過大，要保持住車身慣性，這樣才能讓你做出姿態更好的漂移動作。在冰面上踩刹車不要一腳剁死，這樣會對我們ABS泵造成很大的損傷，要一腳一腳的進行刹車制動！最後我要說，在冰面上漂移幾乎不會對我們的輪胎表面造成過多磨損，所以我們可以放心大膽的去玩！
除此之外，我們還體驗了活動組織方設置的賽道環節，賽道全部在原始森林中展開，各種交叉軸、深坑等都有體現到。駕駛哈弗H9進入賽道如入無人之境，可以肆意的在賽道中馳騁，太過癮了！
在原始森林中積雪已經到了我小腿肚子的位置，倚靠我們的雙腿是很難在這裡行走的。而且還要提醒大家，如果我們駕駛自己的車輛來這裡需要有以下注意事項：
1、車輛必須帶有四驅系統（沒有差速鎖無所謂）；
2、必須要更換至少為AT輪胎；
3、不要單車進入，最好組織幾位元車友一起，要攜帶拖車繩以及其他脫困工具；
哈弗H9的底盤高度遠比我想像的要高，很多地方從駕駛艙看去已經要托底了，但是它依舊可以從容通過！來越野避免不了磕磕碰碰，這也是這項運動的一個樂趣點！我們一定要做到不意氣用事，不要逞能，一定要控制車速，萬不得已一定不要衝坡！
上午激烈的賽道體驗結束後，轟九大隊還準備了千人火鍋，在這寒冷的地方吃火鍋甭提多嗨了！
這大火鍋據說從早上起來就開始燒火了，準備了幾百斤的羊肉供大家享用。
別的不說，看這位美女的表情就知道有多美了！
最後，鮮說要祝大家新年快樂了。在逝去的2017我們有太多感動，鮮說去了很多地方，試駕了很多車型，認識了太多的好朋友！2018我們會繼續努力，產出更多的原創類試駕、遊記等文章，感謝大家關注我們！
最後祝各位網友，2018新年快樂，心想事成，萬事如意，財源滾滾！
（圖/文/攝 鮮說 楊思涵 餘悅）
豐田FJ是我一直仰慕的硬派越野車，排量4.0L的分時四驅越野利器，今年如果運氣好的話，我就能把它攬入懷中了！你問我為什麼說豐田FJ？因為它在下午與H9的拔河比賽中輸掉了，這就說明了什麼越野神器、利器的都不好使，是騾子是馬還得拉出來溜溜！
每次的哈弗H9活動中，在車內所有的媒體老師都在誇它！首先，從今年第一站煮九論英雄開始，用的就是同一批車輛，在各種高難度的越野環境下，哈弗H9並沒有出現任何車內或車身異響，這種表現已經很驚人了！從第一站開始，哈弗H9配備的就是來自固鉑的AT輪胎，所以說如果我們選擇一台越野車，換個AT輪胎就足夠用了。不會增加太多油耗，也不會增加過多胎噪，MT泥漿胎我們用到的機會真的少之又少！
轟九大隊的兄弟們在冰面上撒著野，其實我之前不理解為什麼有很多人喜歡越野，真正當你接觸了這項運動，你就會難以自拔！裡面的很多種魅力，是我難以用言語來形容的，每當你跨過了一個又一個山坡，那種滿足感真的比你拿了年終獎還開心！
這裡給大家普及一下冰面漂移的知識，首先最好選擇釘胎，因為不管是我們HT、AT還是MT輪胎，它們在冰面上的附著力都太小，導致我們很難控制住車身姿態。
其次我們要注意的就是油門不能過小或者過大，要保持住車身慣性，這樣才能讓你做出姿態更好的漂移動作。在冰面上踩刹車不要一腳剁死，這樣會對我們ABS泵造成很大的損傷，要一腳一腳的進行刹車制動！最後我要說，在冰面上漂移幾乎不會對我們的輪胎表面造成過多磨損，所以我們可以放心大膽的去玩！
除此之外，我們還體驗了活動組織方設置的賽道環節，賽道全部在原始森林中展開，各種交叉軸、深坑等都有體現到。駕駛哈弗H9進入賽道如入無人之境，可以肆意的在賽道中馳騁，太過癮了！
在原始森林中積雪已經到了我小腿肚子的位置，倚靠我們的雙腿是很難在這裡行走的。而且還要提醒大家，如果我們駕駛自己的車輛來這裡需要有以下注意事項：
1、車輛必須帶有四驅系統（沒有差速鎖無所謂）；
2、必須要更換至少為AT輪胎；
3、不要單車進入，最好組織幾位元車友一起，要攜帶拖車繩以及其他脫困工具；
哈弗H9的底盤高度遠比我想像的要高，很多地方從駕駛艙看去已經要托底了，但是它依舊可以從容通過！來越野避免不了磕磕碰碰，這也是這項運動的一個樂趣點！我們一定要做到不意氣用事，不要逞能，一定要控制車速，萬不得已一定不要衝坡！
上午激烈的賽道體驗結束後，轟九大隊還準備了千人火鍋，在這寒冷的地方吃火鍋甭提多嗨了！
這大火鍋據說從早上起來就開始燒火了，準備了幾百斤的羊肉供大家享用。
別的不說，看這位美女的表情就知道有多美了！
最後，鮮說要祝大家新年快樂了。在逝去的2017我們有太多感動，鮮說去了很多地方，試駕了很多車型，認識了太多的好朋友！2018我們會繼續努力，產出更多的原創類試駕、遊記等文章，感謝大家關注我們！
最後祝各位網友，2018新年快樂，心想事成，萬事如意，財源滾滾！
（圖/文/攝 鮮說 楊思涵 餘悅）