實拍的第一彈是寶馬X5， 最低配和最高配售價的差距也超過了一百萬， 能夠滿足不同群體的用車需求。
X5的造型還是很厚重的，
前臉最有辨識度的就是兩個圓形的霧燈， 這是寶馬家族SUV特有的設計。
開眼角的天使眼大燈是足夠漂亮的， 實拍的28i車型遠近光的光源都為氙氣， LED需要選裝。 大燈高度可調、清洗等配置還是沒有缺席的。
“雙腎”進氣格柵已經並不陌生了， 目前這個格柵的尺寸我個人感覺恰到好處。 寶馬的全新旗艦SUV X7預測圖上的格柵尺寸太過誇張， 讓人有些接受不了。
車尾的設計非常簡潔， 基本上都是平直的線條， 很大方也很耐看， 符合絕大多數人的審美。
車身側面還是稍顯緊湊的， 4909mm的車身長度和2933mm的軸距與同級別的其他車型相比並無優勢。
車款輪轂比原裝的高出了不止一個檔次， 不過刹車盤的尺寸就顯得太小了。 換輪子確實是提升一輛車的視覺效果的有效方法。
中控台依然是寶馬的家族式設計，雖然設計層面上並不能讓人眼前一亮，但是做工和用料都達到了很高的水準，各個控制台上的實體按鍵操作起來也十分便利。
三輻方向盤的握感還是很好的，只是造型給人的感覺不夠精練。方向盤的造型與其他寶馬車型並不是一模一樣的，有著細微的差別。
2.0T的車型也配備了液晶儀錶盤，科技感十足，很不錯。同時方向盤也是電動調節的，是一台豪華中大型SUV該有的表現。
門板的樣式比較簡單，沒有複雜的線條。駕駛員側的門把手底部是封死的，可以用來放置索取。
X5前排的座椅是非常寬大的，填充物的軟硬也適中，對身體各個部位的承托都很到位，根本不必為座椅的乘坐感受而擔憂。
立在中控台中間的多媒體螢幕是唯一一個為內飾增加科技感的設計，目前賓士、奧迪以及許多自主品牌的車型在內飾中都採用了這種設計。
前排地台頂端的杯架容量中規中矩，不過用起來還算便利，不放水杯的時候用來放置其他物品也很順手。
電子擋杆附近的功能按鍵不算多，主要用來調節駕駛模式已經控制idrive系統。這種簡潔的設計要比密密麻麻的按鍵佈局要順眼。
X5門板的豪華程度在這個級別的SUV中算得上是數一數二的了，棕色的皮質手感非常好，木質飾板對豪華氛圍的營造也很到位。
銀色的飾條與開門的把手連接成了一個整體，很有設計感，可以看得出寶馬X5的內飾在細節上也是很用心的。
後排座椅的舒適度與前排還是有差異的，大部分SUV都是如此。寶馬X5後排的坐姿比較高，側擋風玻璃的面積也很大，坐在後排視野很開闊。
後排空調出風口下方有兩個小儲物格和點煙器插口。儲物格容量一般，放包煙還是可以的。如果再提供兩個USB介面就更好了。
尾門是分段式的，方便在空間比較狹窄的地方開啟。
後備箱空間還是很寬裕的，並且十分規整，用起來足夠順手。
2.0T的寶馬X5最大扭矩350Nm，對於日常的城市使用環境來說是夠用的。入門版的車型與高配在外觀和內飾上的差異都非常微小，X5的內飾豪華程度與同級別的其他車型相比是有一定優勢的。
（圖文來源老司機用戶：颶風音速S）
中控台依然是寶馬的家族式設計，雖然設計層面上並不能讓人眼前一亮，但是做工和用料都達到了很高的水準，各個控制台上的實體按鍵操作起來也十分便利。
三輻方向盤的握感還是很好的，只是造型給人的感覺不夠精練。方向盤的造型與其他寶馬車型並不是一模一樣的，有著細微的差別。
2.0T的車型也配備了液晶儀錶盤，科技感十足，很不錯。同時方向盤也是電動調節的，是一台豪華中大型SUV該有的表現。
門板的樣式比較簡單，沒有複雜的線條。駕駛員側的門把手底部是封死的，可以用來放置索取。
X5前排的座椅是非常寬大的，填充物的軟硬也適中，對身體各個部位的承托都很到位，根本不必為座椅的乘坐感受而擔憂。
立在中控台中間的多媒體螢幕是唯一一個為內飾增加科技感的設計，目前賓士、奧迪以及許多自主品牌的車型在內飾中都採用了這種設計。
前排地台頂端的杯架容量中規中矩，不過用起來還算便利，不放水杯的時候用來放置其他物品也很順手。
電子擋杆附近的功能按鍵不算多，主要用來調節駕駛模式已經控制idrive系統。這種簡潔的設計要比密密麻麻的按鍵佈局要順眼。
X5門板的豪華程度在這個級別的SUV中算得上是數一數二的了，棕色的皮質手感非常好，木質飾板對豪華氛圍的營造也很到位。
銀色的飾條與開門的把手連接成了一個整體，很有設計感，可以看得出寶馬X5的內飾在細節上也是很用心的。
後排座椅的舒適度與前排還是有差異的，大部分SUV都是如此。寶馬X5後排的坐姿比較高，側擋風玻璃的面積也很大，坐在後排視野很開闊。
後排空調出風口下方有兩個小儲物格和點煙器插口。儲物格容量一般，放包煙還是可以的。如果再提供兩個USB介面就更好了。
尾門是分段式的，方便在空間比較狹窄的地方開啟。
後備箱空間還是很寬裕的，並且十分規整，用起來足夠順手。
2.0T的寶馬X5最大扭矩350Nm，對於日常的城市使用環境來說是夠用的。入門版的車型與高配在外觀和內飾上的差異都非常微小，X5的內飾豪華程度與同級別的其他車型相比是有一定優勢的。
（圖文來源老司機用戶：颶風音速S）