告別2017，
我們迎來了2018開年後的第一個車展，
2018北美車展將於2017年1月14日（北京時間1月15日）在美國底特律拉開帷幕。
作為一個有著超過百年歷史的全球性車展，
北美車展受到了全球各大汽車品牌的關注，
而在車展中的全球性首發新車也是層出不窮。
今天我們率先總結出11款將在北美車展上首發亮相的重磅車型，
包括賓士全新一代G級、凱迪拉克XT4、大眾全新一代Jetta、寶馬X2、豐田Avalon、謳歌RDX以及道奇Ram 1500等等全新/換代車型。
這些車裡面您最關注哪款呢？下面就讓我們一同來提前瞭解下它們。
●全新一代賓士G級
傳承硬派外觀/內飾徹底革新
前不久， 賓士全新一代G級車型的官圖遭到提前洩露， 這也使我們在北美車展前， 就看到了這款全新一代G級究竟長什麼樣子。 從圖中來看， 經典的“方盒子”造型作為最基礎的基因被保留了下來， 因此第一眼看上去並沒有與現款車型拉開太大差距。
從外觀來看， 新車一如既往地採用了硬朗霸氣的家族式設計風格， 其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型， 看起來也更加陽剛。
相比於外觀的保守， 新一代賓士G級車型的內飾變化則非常明顯， 新車融入了賓士最新的家族化設計語言， 在保留了部分現款車型的設計線條之外， 可以說是翻天覆地的變化。 高配車型中採用雙12.3英寸螢幕， 分別為儀錶盤以及多媒體顯示幕。 全新的空調出風口造型也讓新車內部更加具有科技感。 此外， 全新的三輻式多功能方向盤配備有賓士雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統。
動力方面，新車將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機以及賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，傳動部分均匹配9速自動變速箱。此外，新車還將在晚些時候推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。
編輯點評：
賓士G級可以說是目前最炙手可熱的豪華硬派SUV車型了，從最初的為軍方打造，在到一款百萬級的豪華車型，賓士G級始終保持著硬朗的外觀造型，也正是這種傳承，讓G級在平時有著非常高的辨識度。
雖然在外觀我們並沒有太多意外，但在內飾和動力方面，全新一代G級還是給了我們不小的驚喜。雙12.3英寸液晶屏將新車的科技感提升到了一個新的高度。而我最關注的的還是未來將推出的3.0T發動機搭配電動機的輕混動車型。相信這款車型在保持強大的越野性能的同時，可以進一步降低G級的排量稅以及保險等費用，這對於潛在用戶來說，無疑是個好消息。
●全新一代Jetta（國內為速騰）
全新運動化設計取向/未來將成為國產速騰
在本次車展中，大眾將帶來全新一代Jetta車型，在海外市場中Jetta與我們國內市場的現款捷達車型並沒有關係，而它真正的身份應該是國內市場中的速騰車型。因此，全新一代Jetta車型的發佈也預示著國內全新速騰的未來設計方向。據悉，新車將基於MQB平臺進行打造。
不久前，大眾官方發佈了一組全新一代Jetta車型的設計預告圖，從圖中我們可以看出新車採用了大眾最新的設計項目，整體造型向T-Roc車型靠攏。前臉部分，大燈與前進氣格柵相連，整體感較強。前保險杠兩側設計了造型鋒利的霧燈飾口，進一步提升了運動色彩。
側面來看，全新一代Jetta車型的設計線條非常流暢，低矮扁平的車身在視覺效果上突出了運動性，營造出Coupe車型的風格。同時，新車採用了更加細長的尾燈組設計，排氣也採用了雙邊共兩出佈局，邊緣輔以鍍鉻飾條裝飾，加上全新的雙五輻式輪圈，進一步凸顯了時尚運動感。
內飾方面，新車依舊是採用了濃重的大眾風格，不過多媒體區域更加偏向駕駛員一側，中控部分液晶儀錶與多媒體螢幕融為一體，在科技感上有了不少提升。多媒體螢幕下方，新車依次排列著空調出風口以及空調控制旋鈕。
動力部分，根據此前消息，全新Jetta在南美市場會搭載1.5T發動機，GLI車型則會換裝220馬力、350牛·米的第三代EA888 2.0T發動機。
編輯點評：
海外Jetta的換代，意味著國內速騰換代的步伐逐漸臨近。由於2017年全年的銷量還沒有出爐，我們拿國內速騰車型上半年的銷量來看，在上半年，速騰的總銷量為140936輛，強勁的勢頭讓其在國內轎車銷量中名列前茅，但對比2016年，速騰的銷量下跌了17.3%，這也從側面說明，速騰車型的產品力正在隨著上市時間的推移而逐漸減小。如今，全新一代Jetta將要揭開面紗，而全新一代速騰也就更加值得我們期待了。
●寶馬X2
主攻緊湊型運動SUV細分市場/基於UKL平臺打造
2017年10月，寶馬官方正式發佈了X2車型官方圖片，新車定位於一款緊湊型SUV，整體風格偏向轎跑式跨界車型，未來將基於UKL平臺打造，同時將聯手現有的X1車型，向緊湊型SUV市場共同發起衝擊。
從外觀來看，寶馬X2向大家展示了寶馬最新的設計語言，前臉的大量寶馬家族化元素讓其擁有不錯的辨識度，標誌性的“雙腎”進氣格柵尺寸更加寬大，大燈內部的“天使眼”LED日間行車燈造型也不在單調，採用了多邊形的造型。
新車的車身側面線條看起來非常流暢，上揚的腰線則營造出俯衝視覺效果，據悉，寶馬X2的風阻係數僅為0.28。此外，X2霍氏彎角處的“藍天白雲”LOGO令人眼前一亮。尾部造型上，寶馬X2的尾燈組較為細長，並且延伸至車身側面與腰線相連，拓展了橫向視覺效果。後保險杠採用黑色與車身顏色相連，並採用了雙邊共兩出的排氣設計，進一步提升了運動感。
動力方面，作為UKL前驅平臺的產品，寶馬X2將會搭載1.5T三缸和2.0T兩款發動機。其中2.0T發動機最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛·米，並且具有三種駕駛模式選擇，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面，與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱。性能參數方面，2.0T車型的0-96km/h的加速時間為6.3秒。
編輯點評：
從市場角度來看，目前在緊湊型SUV市場，寶馬已經佈局了X1車型，但這款車型更加偏向家用，因此在目前SUV市場激烈的競爭環境之下，寶馬推出X2車型的目的也非常明確，就是想要在更為細分的緊湊型運動SUV市場上獲得有利地位。
作為寶馬X系列的第六款車型，該車有著鮮明的性格特點，主打運動和時尚也讓其未來最大的競爭對手瞄準了賓士GLA車型。不過從目前寶馬獲得的消息來看，新車未來很有可能採用進口方式銷售，那麼在對比已經國產的賓士GLA車型時在售價方面一定會處於劣勢，不過如果未來X2車型進行國產，相信還是可以獲得消費者的芳心。
●廣汽傳祺GA4
重新發力轎車市場/家族化外觀設計
自2017年年初，傳祺官方就確認了將推出一款緊湊型轎車並命名為GA4，隨後我們陸續看到了這款車型的諜照。而在2017年10月，我們首次在工信部的申報資訊中看到了這款車。從現有資訊來看，這款全新的緊湊型轎車將會在北美車展正式亮相，同時將會在北美車展結束後的1月18日正式上市。
從我們此前獲取到的申報圖來看，傳祺GA4車型的外觀採用了其家族標誌性的“淩雲翼”設計語言，前進氣格柵內採用了三條橫幅鍍鉻飾條，大燈與前進氣格柵相連，並在上方採用了一條貫穿前臉的鍍鉻裝飾。前保險杠下方造型較為運動，突出的前唇造型也給了新車很強的攻擊性。
從車身的側面與尾部來看，新車採用了比較簡潔的設計手法，整體線條較為硬朗，層次感分明，兩側凸出的尾燈造型與前大燈組遙相呼應。可以看出，如此動感的設計語言，其未來定位將會是年輕的消費群體。
未來根據車型配置不同，新車可以選裝天窗、外後視鏡、前/後保險杠、前霧燈、鯊魚鰭天線及行李箱開關等配置。同時，其將配備規格為205/55 R16或205/50 R17的輪胎。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
動力方面，新車將搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動匹配手動以及自動變速箱。
編輯點評：
廣汽乘用車在近兩年一直都在深耕SUV市場，GS4從上市後就一直保持著不錯的銷量成績，經常是SUV銷量排行榜的常客，而GS8車型也成為了自主品牌陣營中熱度非常高的7座SUV車型，不久前上市的GS3也在近期單月銷量突破了5000台。
在SUV車型大獲成功的光環下，廣汽乘用車旗下的轎車產品卻一直不溫不火。如今，廣汽乘用車重整旗鼓，推出了GA4車型，從車型尺寸上來看，2660mm的軸距算得上緊湊型車中的主流水準，而其未來的競爭對手，也就鎖定了吉利帝豪、長安逸動等等車型上。相信有了在SUV車型上成功的經驗，GA4將會在緊湊型車市場獲得一席之地。
●謳歌RDX
年內國產上市/突出運動感
此前，謳歌官方發佈了一組全新一代RDX原型車的預告視頻。新車在外觀上採用最新的家族式設計，整體風格將更加精緻。除此之外，新車還將於2018年在廣汽謳歌進行國產，並將於年內正式上市。
最新的預告視頻中，我們可以看到全新一代RDX車型採用了謳歌最新的家族設計語言，點陣式的多邊形前進氣格柵中央放置了巨大的謳歌LOGO，在進氣格柵兩側，矩陣式全LED大燈造型使前臉看上去科技感十足。
側面來看，新車設計線條相比現款車型更加流暢，一條上揚的腰線由前輪眉，經過前後門把手與尾燈組相連，營造出一種俯衝姿態的視覺效果。新車尾燈造型預計更加細長，整體風格十分運動。
內飾方面，新一代RDX採用了全新的內飾設計佈局。中控部分，新車採用了一塊時下流行的懸浮式多媒體螢幕，螢幕下方排列著控制按鍵，整體中控台的層次較為分明，加入鍍鉻飾條後，質感也得到了提升。此外，新車還配備有全新的三輻式多功能方向盤，預計儀錶盤為全液晶顯示。
據悉，新一代RDX是基於一個謳歌專享的新平臺打造，不與任何本田產品共用平臺。目前官方並沒有公佈該車的動力總成。據此前消息報導，新車或搭載一台2.0T發動機，最大功率或將達272馬力，並匹配10速自動變速箱。
編輯點評：
相比於現款RDX車型的豪華取向，我們可以從視頻中看出全新一代RDX將會更多向人們展示它運動的一面。現款車型在豪華品牌中型SUV市場中的表現一直不盡如人意，其主要原因是在排量和價格方面競爭力較低。而本次新車有望推出的2.0T發動機以及將國產化打造的消息則是對症下藥，目的就是為了解決這兩個問題，相信國產後新車可以扭轉目前的局面。
●豐田Avalon
基於TNGA架構打造/或由一汽豐田國產
2017年年底，豐田正式發佈了一張全新一代Avalon的預告圖，在國內這款車有個非官方的中文名——亞洲龍。從圖中我們可以看到，該車前臉將採用十分激進的設計語言。據悉，這款新車將基於TNGA架構打造，並在本屆北美車展正式亮相。
從前臉的預告圖來看，全新Avalon的前臉預計採用大尺寸前格柵設計，其內部由黑色網狀材質所填充。同時發動機艙邊有著緣隆起的線條，造型激進的前保險杠及淩厲的雙Y型日間行車燈等元素都預示著這款車將向著時尚與運動感發展。
而在尾部的預告視頻中當中，豐田展示了新Avalon的尾燈組設計，其內部由兩根LED示寬燈/刹車燈組成，而中間亮起的黃色部分是該車的轉向燈。從此前諜照來看，新Avalon的車身相比現款車型將會更加低矮，A柱的傾角更大，車身線條趨於平緩，同時尾部雙邊共四出的排氣佈局也提升了運動氣息。
動力方面，此前有海外媒體報導，新Avalon有望提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選，其中3.5L車型預計將匹配8AT變速箱，而兩種動力的車型均將採用前置前驅佈局。
編輯點評：
在中大型車市場中，豐田汽車除了我們所熟知的皇冠車型之外，還有一款針對于北美市場開發的車型，它就是我們提到的Avalon。提到Avalon，其實大部分人更為熟知是其非官方中文名——亞洲龍，其實Avalon一詞源於一個著名的小島，但由於這個詞的讀音與亞洲龍相似，就因此得名了。這款車型自1994年首次亮相以來，至今已經發展到了第四代車型，但此前並沒有在國內正式進行銷售。
但此前有消息稱，全新以亞洲龍車型將有望由天津一汽豐田汽車有限公司引入國內生產，在目前皇冠車型銷量受阻的情況下，引入全新一代亞洲龍車型將有望讓豐田重新找到在中大型車市場中的位置。同時，基於TNGA平臺打造的新車也將擁有更為寬敞的空間，那究竟全新一代Avalon是什麼樣子的呢，我們共同拭目以待吧。
●Jeep新款自由光
取消分體式大燈設計/增加2.0T發動機
在本屆北美車展中，Jeep將帶來新款自由光（海外稱為Cherokee）車型，新車主要針對外觀和動力部分進行了調整，新款自由光車型將現款分體式大燈改為一體式前大燈，同時新車將增加全新的2.0T渦輪增壓發動機。
從發佈的官圖來看，新款自由光車型的外觀變化較大，新車採用了全新的設計風格，最大的變化在於取消了現車車型中的分體式大燈設計，將LED日間行車與遠近光燈組融為一體。前保險杠部分，新車加寬了兩側的下進氣口，同時針對霧燈罩形狀進行了調整。此外，Jeep品牌標誌性的7孔前進氣格柵的尺寸也有所減小。
車身側面來看，新車與現款車型完全相同，方形的輪拱與黑色塑膠的側面包圍都顯示出了其SUV的特點。新車本次同樣針對尾部造型進行了升級，尾燈部分主要針對內部結構進行了調整，LED光帶與豎條型的刹車燈讓其更加具有辨識度。下部保險杠造型更加寬大，牌照架也被移到了尾標下方。此外，新車繼續採用雙邊共兩出的排氣佈局。
動力部分，新款自由光（Cherokee）除將沿用現有的2.4升直列四缸自然吸氣和3.2升V6自然吸氣兩款發動機外，還將搭載FCA全新的2.0T發動機。這款發動機正是不久前全新牧馬人所搭載的2.0T機型，其最大功率將達到270馬力。
編輯點評：
自由光車型自2015年國產後，憑藉著獨具個性的外觀，讓很多人對這款這有著非常深刻的印象，在2017年也達到了月均7000輛左右的成績。當然了，美與醜我們無法評判，但它確實足夠特別。如今，這款車迎來了中期改款，在取消了分體式大燈之後，這款中型SUV並沒有變得平庸，更加硬朗的外形再加上全新的2.0T渦輪增壓發動機讓新車有了更強的產品力，由此，我們更加期待其國產後的市場表現。
●本田INSIGHT
全新雙電機混合動力系統/保持掀背造型
日前，本田官方公佈了全新一代INSIGHT原型車的預告圖，新車保留了現款車型上經典的掀背造型，外觀採用了本田全新的設計風格。據悉，新車將繼續採用混合動力系統，並將在今年夏天量產。
從發佈的預告圖來看，新車在設計上融入更多本田最新的家族元素，例如矩陣式LED大燈，貫穿前臉的鍍鉻飾條以及運動感十足的下包圍等等。從側面來看，新車保持了其
經典的掀背造型，整體線條非常流暢，具有明顯的轎跑風格。尾部來看，新車造型個性的尾燈為新INSIGHT增加了幾分時尚感。
內飾部分，新車同樣發生了翻天覆地的變化，大尺寸懸浮式中控屏、液晶儀錶、一鍵啟動、電子手刹等均是目前受消費者歡迎的配置。此外，新車或取消傳統的擋把設置，採用按鍵式換擋機構。
動力方面，目前官方還未透露更多資訊，唯一瞭解到的是該車將採用一套雙電機混合動力系統，預計燃油經濟性會有大幅提升。在美國市場，新一代INSIGHT將在2018年夏季由位於印第安那州的Greensburg工廠生產。
編輯點評：
INSIGHT是本田在1999年推出的首款混合動力車型。採用三門掀背造型的第一代INSIGHT，以百公里2.8L的超低油耗成為當時全球油耗最低的量產汽車。2009年2月，第二代INSIGHT正式登場，該車搭載由1.3L i-VTEC發動機+IMA電動機組成的混動系統，並於2012年底以進口車身份引入國內銷售。由於全球銷量表現不佳，第二代車型自2014年起陸續在海外停產。而在我們將在本屆北美車展中看到的原型車，則預示了全新一代的INSIGHT車型的最終造型。
●凱迪拉克XT4
定位緊湊型SUV/有望配自動駕駛
日前，我們通過海外媒體獲取到了一組凱迪拉克全新SUV車型——XT4的路試諜照，新車未來將定位低於現款XT5車型，瞄準緊湊型SUV市場。同時其有望在本屆北美車展中正式亮相。
從最新的諜照來看，新車目前仍然處於重度偽裝狀態，但從輪廓可以看出，新車線條幾乎與XT5一致，但整體尺寸更加緊湊。新車前大燈為臨時燈組狀態，但造型與家族式“淚眼”大燈相吻合。
據瞭解，XT4可能與XT5車型共用C1XX平臺開發，動力方面，據外媒推測，新車或將搭載一台2.0T發動機，最大功率達到272馬力，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅系統。此外，該車有望配備自動駕駛技術，從而展現凱迪拉克在自動駕駛方面取得的成果。
編輯點評：
在2017年，凱迪萊克作為一個豪華品牌，可以說成績喜人，憑藉著ATS-L、XTS、XT5以及CT6這些國產車型的銷量飄紅，凱迪拉克也一躍升至了第四位，緊跟BBA的第一梯隊。但在目前的SUV市場中，凱迪拉克僅有XT5車型一款國產SUV，本次推出了XT4車型，目的是為了填補緊湊型SUV車型的市場空缺。未來，XT4車型將在緊湊型SUV市場中與寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLA等車型展開競爭，如果凱迪拉克可以繼續保持高性價比的策略，一定會擁有一個不錯的市場前景。
●道奇全新Ram 1500
外觀風格變化較大/未來或增四缸車型
既然是北美車展，就一定少不了美國 人民最喜愛的皮卡車型。此前，我們曾發佈過道奇全新一代Ram 1500車型的諜照，新車採用了全新的外觀設計，內飾風格也變化巨大。同時未來還將有望搭載四缸或混合動力發動機。
從獲取到的諜照來看，新車前臉採用了全新的設計造型，發動機艙蓋隆起的線條讓其在視覺效果上更加具有美式皮卡的粗獷感。新車前進氣格柵採用橫向條幅搭配RAM字樣，周圍採用了鍍鉻作為裝飾。大燈部分，新車首先針對大燈結構進行了調整，其內部有望採用LED光源，同時下方設計了LED日間行車燈。此外，我們還看到，新車的下部保險杠同樣採用了鍍鉻工藝。
內飾方面，從此前曝光的諜照來看，全新一代Ram 1500的內飾設計變化較大，首先我們可以看到現款車型眾多的功能按鍵被一塊大尺寸觸控式螢幕幕所替代，在科技感上有了很大提升。螢幕兩側的空調出風口依舊維持了現款造型，但螢幕下方的一些實體鍵則採用了類似跑車的撥動設計，看起來更加具有運動感。整體來看，新車內飾設計更加時尚。
根據此前的報導，全新一代道奇Ram 1500將在車身上採用更多的鋁來代替現有鋼材，這也是的該車的整體品質進一步減輕，在提升操控性的同時，也為其降低了油耗。動力部分，新一代Ram 1500將繼續使用3.6L V6和5.7L V8 HEMI發動機。此外，此前盛傳的該車將搭載四缸發動機甚至是混合動力系統的消息並沒有得到官方證實。更多消息，後續我們還將持續關注。
編輯點評：
●雪佛蘭全新索羅德
個性化外觀設計/共提供8個版本車型
作為另一款美國暢銷皮卡車型，雪佛蘭全新一代索羅德車型已經在慶祝雪佛蘭皮卡100周年活動中提前亮相，不過現場並沒有公佈關於該車的任何資訊，而在本屆北美車展中，將會是這款車型首次與公眾近距離接觸。
外觀來看，全新一代索羅德運用了全新的設計風格，據悉新車將會擁有八個版本車型，在活動中亮相的是LT Trailboss版本車型。新車的的前臉設計較為前衛，兩側大燈造型細長，內部為LED光源。此外，兩側C型的日間行車燈將頭燈與轉向燈連接在了一起，看上去非常個性。
作為LT Trailboss版本，新車還配備了越野套件，包括Z71外觀裝飾套件以及可以實現升降的懸架系統。值得一提的是，新車採用了以高強度鋼為主的車身材質，同時採用了很多合金材料來作為其他車身部件，進一步降低了整車品質。
在動力方面，目前仍處於保密狀態。外媒報導新車將會使用一系列的V6、V8以及柴油發動機，此前也有消息稱現款車型上的V8自然吸氣汽油發動機會被淘汰，而我們也將等到其在北美車展中正式首發後第一時間為大家帶來更多消息。
動力方面，新車將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機以及賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，傳動部分均匹配9速自動變速箱。此外，新車還將在晚些時候推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。
編輯點評：
賓士G級可以說是目前最炙手可熱的豪華硬派SUV車型了，從最初的為軍方打造，在到一款百萬級的豪華車型，賓士G級始終保持著硬朗的外觀造型，也正是這種傳承，讓G級在平時有著非常高的辨識度。
雖然在外觀我們並沒有太多意外，但在內飾和動力方面，全新一代G級還是給了我們不小的驚喜。雙12.3英寸液晶屏將新車的科技感提升到了一個新的高度。而我最關注的的還是未來將推出的3.0T發動機搭配電動機的輕混動車型。相信這款車型在保持強大的越野性能的同時，可以進一步降低G級的排量稅以及保險等費用，這對於潛在用戶來說，無疑是個好消息。
●全新一代Jetta（國內為速騰）
全新運動化設計取向/未來將成為國產速騰
在本次車展中，大眾將帶來全新一代Jetta車型，在海外市場中Jetta與我們國內市場的現款捷達車型並沒有關係，而它真正的身份應該是國內市場中的速騰車型。因此，全新一代Jetta車型的發佈也預示著國內全新速騰的未來設計方向。據悉，新車將基於MQB平臺進行打造。
不久前，大眾官方發佈了一組全新一代Jetta車型的設計預告圖，從圖中我們可以看出新車採用了大眾最新的設計項目，整體造型向T-Roc車型靠攏。前臉部分，大燈與前進氣格柵相連，整體感較強。前保險杠兩側設計了造型鋒利的霧燈飾口，進一步提升了運動色彩。
側面來看，全新一代Jetta車型的設計線條非常流暢，低矮扁平的車身在視覺效果上突出了運動性，營造出Coupe車型的風格。同時，新車採用了更加細長的尾燈組設計，排氣也採用了雙邊共兩出佈局，邊緣輔以鍍鉻飾條裝飾，加上全新的雙五輻式輪圈，進一步凸顯了時尚運動感。
內飾方面，新車依舊是採用了濃重的大眾風格，不過多媒體區域更加偏向駕駛員一側，中控部分液晶儀錶與多媒體螢幕融為一體，在科技感上有了不少提升。多媒體螢幕下方，新車依次排列著空調出風口以及空調控制旋鈕。
動力部分，根據此前消息，全新Jetta在南美市場會搭載1.5T發動機，GLI車型則會換裝220馬力、350牛·米的第三代EA888 2.0T發動機。
編輯點評：
海外Jetta的換代，意味著國內速騰換代的步伐逐漸臨近。由於2017年全年的銷量還沒有出爐，我們拿國內速騰車型上半年的銷量來看，在上半年，速騰的總銷量為140936輛，強勁的勢頭讓其在國內轎車銷量中名列前茅，但對比2016年，速騰的銷量下跌了17.3%，這也從側面說明，速騰車型的產品力正在隨著上市時間的推移而逐漸減小。如今，全新一代Jetta將要揭開面紗，而全新一代速騰也就更加值得我們期待了。
●寶馬X2
主攻緊湊型運動SUV細分市場/基於UKL平臺打造
2017年10月，寶馬官方正式發佈了X2車型官方圖片，新車定位於一款緊湊型SUV，整體風格偏向轎跑式跨界車型，未來將基於UKL平臺打造，同時將聯手現有的X1車型，向緊湊型SUV市場共同發起衝擊。
從外觀來看，寶馬X2向大家展示了寶馬最新的設計語言，前臉的大量寶馬家族化元素讓其擁有不錯的辨識度，標誌性的“雙腎”進氣格柵尺寸更加寬大，大燈內部的“天使眼”LED日間行車燈造型也不在單調，採用了多邊形的造型。
新車的車身側面線條看起來非常流暢，上揚的腰線則營造出俯衝視覺效果，據悉，寶馬X2的風阻係數僅為0.28。此外，X2霍氏彎角處的“藍天白雲”LOGO令人眼前一亮。尾部造型上，寶馬X2的尾燈組較為細長，並且延伸至車身側面與腰線相連，拓展了橫向視覺效果。後保險杠採用黑色與車身顏色相連，並採用了雙邊共兩出的排氣設計，進一步提升了運動感。
動力方面，作為UKL前驅平臺的產品，寶馬X2將會搭載1.5T三缸和2.0T兩款發動機。其中2.0T發動機最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛·米，並且具有三種駕駛模式選擇，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面，與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱。性能參數方面，2.0T車型的0-96km/h的加速時間為6.3秒。
編輯點評：
從市場角度來看，目前在緊湊型SUV市場，寶馬已經佈局了X1車型，但這款車型更加偏向家用，因此在目前SUV市場激烈的競爭環境之下，寶馬推出X2車型的目的也非常明確，就是想要在更為細分的緊湊型運動SUV市場上獲得有利地位。
作為寶馬X系列的第六款車型，該車有著鮮明的性格特點，主打運動和時尚也讓其未來最大的競爭對手瞄準了賓士GLA車型。不過從目前寶馬獲得的消息來看，新車未來很有可能採用進口方式銷售，那麼在對比已經國產的賓士GLA車型時在售價方面一定會處於劣勢，不過如果未來X2車型進行國產，相信還是可以獲得消費者的芳心。
●廣汽傳祺GA4
重新發力轎車市場/家族化外觀設計
自2017年年初，傳祺官方就確認了將推出一款緊湊型轎車並命名為GA4，隨後我們陸續看到了這款車型的諜照。而在2017年10月，我們首次在工信部的申報資訊中看到了這款車。從現有資訊來看，這款全新的緊湊型轎車將會在北美車展正式亮相，同時將會在北美車展結束後的1月18日正式上市。
從我們此前獲取到的申報圖來看，傳祺GA4車型的外觀採用了其家族標誌性的“淩雲翼”設計語言，前進氣格柵內採用了三條橫幅鍍鉻飾條，大燈與前進氣格柵相連，並在上方採用了一條貫穿前臉的鍍鉻裝飾。前保險杠下方造型較為運動，突出的前唇造型也給了新車很強的攻擊性。
從車身的側面與尾部來看，新車採用了比較簡潔的設計手法，整體線條較為硬朗，層次感分明，兩側凸出的尾燈造型與前大燈組遙相呼應。可以看出，如此動感的設計語言，其未來定位將會是年輕的消費群體。
未來根據車型配置不同，新車可以選裝天窗、外後視鏡、前/後保險杠、前霧燈、鯊魚鰭天線及行李箱開關等配置。同時，其將配備規格為205/55 R16或205/50 R17的輪胎。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
動力方面，新車將搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動匹配手動以及自動變速箱。
編輯點評：
廣汽乘用車在近兩年一直都在深耕SUV市場，GS4從上市後就一直保持著不錯的銷量成績，經常是SUV銷量排行榜的常客，而GS8車型也成為了自主品牌陣營中熱度非常高的7座SUV車型，不久前上市的GS3也在近期單月銷量突破了5000台。
在SUV車型大獲成功的光環下，廣汽乘用車旗下的轎車產品卻一直不溫不火。如今，廣汽乘用車重整旗鼓，推出了GA4車型，從車型尺寸上來看，2660mm的軸距算得上緊湊型車中的主流水準，而其未來的競爭對手，也就鎖定了吉利帝豪、長安逸動等等車型上。相信有了在SUV車型上成功的經驗，GA4將會在緊湊型車市場獲得一席之地。
●謳歌RDX
年內國產上市/突出運動感
此前，謳歌官方發佈了一組全新一代RDX原型車的預告視頻。新車在外觀上採用最新的家族式設計，整體風格將更加精緻。除此之外，新車還將於2018年在廣汽謳歌進行國產，並將於年內正式上市。
最新的預告視頻中，我們可以看到全新一代RDX車型採用了謳歌最新的家族設計語言，點陣式的多邊形前進氣格柵中央放置了巨大的謳歌LOGO，在進氣格柵兩側，矩陣式全LED大燈造型使前臉看上去科技感十足。
側面來看，新車設計線條相比現款車型更加流暢，一條上揚的腰線由前輪眉，經過前後門把手與尾燈組相連，營造出一種俯衝姿態的視覺效果。新車尾燈造型預計更加細長，整體風格十分運動。
內飾方面，新一代RDX採用了全新的內飾設計佈局。中控部分，新車採用了一塊時下流行的懸浮式多媒體螢幕，螢幕下方排列著控制按鍵，整體中控台的層次較為分明，加入鍍鉻飾條後，質感也得到了提升。此外，新車還配備有全新的三輻式多功能方向盤，預計儀錶盤為全液晶顯示。
據悉，新一代RDX是基於一個謳歌專享的新平臺打造，不與任何本田產品共用平臺。目前官方並沒有公佈該車的動力總成。據此前消息報導，新車或搭載一台2.0T發動機，最大功率或將達272馬力，並匹配10速自動變速箱。
編輯點評：
相比於現款RDX車型的豪華取向，我們可以從視頻中看出全新一代RDX將會更多向人們展示它運動的一面。現款車型在豪華品牌中型SUV市場中的表現一直不盡如人意，其主要原因是在排量和價格方面競爭力較低。而本次新車有望推出的2.0T發動機以及將國產化打造的消息則是對症下藥，目的就是為了解決這兩個問題，相信國產後新車可以扭轉目前的局面。
●豐田Avalon
基於TNGA架構打造/或由一汽豐田國產
2017年年底，豐田正式發佈了一張全新一代Avalon的預告圖，在國內這款車有個非官方的中文名——亞洲龍。從圖中我們可以看到，該車前臉將採用十分激進的設計語言。據悉，這款新車將基於TNGA架構打造，並在本屆北美車展正式亮相。
從前臉的預告圖來看，全新Avalon的前臉預計採用大尺寸前格柵設計，其內部由黑色網狀材質所填充。同時發動機艙邊有著緣隆起的線條，造型激進的前保險杠及淩厲的雙Y型日間行車燈等元素都預示著這款車將向著時尚與運動感發展。
而在尾部的預告視頻中當中，豐田展示了新Avalon的尾燈組設計，其內部由兩根LED示寬燈/刹車燈組成，而中間亮起的黃色部分是該車的轉向燈。從此前諜照來看，新Avalon的車身相比現款車型將會更加低矮，A柱的傾角更大，車身線條趨於平緩，同時尾部雙邊共四出的排氣佈局也提升了運動氣息。
動力方面，此前有海外媒體報導，新Avalon有望提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選，其中3.5L車型預計將匹配8AT變速箱，而兩種動力的車型均將採用前置前驅佈局。
編輯點評：
在中大型車市場中，豐田汽車除了我們所熟知的皇冠車型之外，還有一款針對于北美市場開發的車型，它就是我們提到的Avalon。提到Avalon，其實大部分人更為熟知是其非官方中文名——亞洲龍，其實Avalon一詞源於一個著名的小島，但由於這個詞的讀音與亞洲龍相似，就因此得名了。這款車型自1994年首次亮相以來，至今已經發展到了第四代車型，但此前並沒有在國內正式進行銷售。
但此前有消息稱，全新以亞洲龍車型將有望由天津一汽豐田汽車有限公司引入國內生產，在目前皇冠車型銷量受阻的情況下，引入全新一代亞洲龍車型將有望讓豐田重新找到在中大型車市場中的位置。同時，基於TNGA平臺打造的新車也將擁有更為寬敞的空間，那究竟全新一代Avalon是什麼樣子的呢，我們共同拭目以待吧。
●Jeep新款自由光
取消分體式大燈設計/增加2.0T發動機
在本屆北美車展中，Jeep將帶來新款自由光（海外稱為Cherokee）車型，新車主要針對外觀和動力部分進行了調整，新款自由光車型將現款分體式大燈改為一體式前大燈，同時新車將增加全新的2.0T渦輪增壓發動機。
從發佈的官圖來看，新款自由光車型的外觀變化較大，新車採用了全新的設計風格，最大的變化在於取消了現車車型中的分體式大燈設計，將LED日間行車與遠近光燈組融為一體。前保險杠部分，新車加寬了兩側的下進氣口，同時針對霧燈罩形狀進行了調整。此外，Jeep品牌標誌性的7孔前進氣格柵的尺寸也有所減小。
車身側面來看，新車與現款車型完全相同，方形的輪拱與黑色塑膠的側面包圍都顯示出了其SUV的特點。新車本次同樣針對尾部造型進行了升級，尾燈部分主要針對內部結構進行了調整，LED光帶與豎條型的刹車燈讓其更加具有辨識度。下部保險杠造型更加寬大，牌照架也被移到了尾標下方。此外，新車繼續採用雙邊共兩出的排氣佈局。
動力部分，新款自由光（Cherokee）除將沿用現有的2.4升直列四缸自然吸氣和3.2升V6自然吸氣兩款發動機外，還將搭載FCA全新的2.0T發動機。這款發動機正是不久前全新牧馬人所搭載的2.0T機型，其最大功率將達到270馬力。
編輯點評：
自由光車型自2015年國產後，憑藉著獨具個性的外觀，讓很多人對這款這有著非常深刻的印象，在2017年也達到了月均7000輛左右的成績。當然了，美與醜我們無法評判，但它確實足夠特別。如今，這款車迎來了中期改款，在取消了分體式大燈之後，這款中型SUV並沒有變得平庸，更加硬朗的外形再加上全新的2.0T渦輪增壓發動機讓新車有了更強的產品力，由此，我們更加期待其國產後的市場表現。
●本田INSIGHT
全新雙電機混合動力系統/保持掀背造型
日前，本田官方公佈了全新一代INSIGHT原型車的預告圖，新車保留了現款車型上經典的掀背造型，外觀採用了本田全新的設計風格。據悉，新車將繼續採用混合動力系統，並將在今年夏天量產。
從發佈的預告圖來看，新車在設計上融入更多本田最新的家族元素，例如矩陣式LED大燈，貫穿前臉的鍍鉻飾條以及運動感十足的下包圍等等。從側面來看，新車保持了其
經典的掀背造型，整體線條非常流暢，具有明顯的轎跑風格。尾部來看，新車造型個性的尾燈為新INSIGHT增加了幾分時尚感。
內飾部分，新車同樣發生了翻天覆地的變化，大尺寸懸浮式中控屏、液晶儀錶、一鍵啟動、電子手刹等均是目前受消費者歡迎的配置。此外，新車或取消傳統的擋把設置，採用按鍵式換擋機構。
動力方面，目前官方還未透露更多資訊，唯一瞭解到的是該車將採用一套雙電機混合動力系統，預計燃油經濟性會有大幅提升。在美國市場，新一代INSIGHT將在2018年夏季由位於印第安那州的Greensburg工廠生產。
編輯點評：
INSIGHT是本田在1999年推出的首款混合動力車型。採用三門掀背造型的第一代INSIGHT，以百公里2.8L的超低油耗成為當時全球油耗最低的量產汽車。2009年2月，第二代INSIGHT正式登場，該車搭載由1.3L i-VTEC發動機+IMA電動機組成的混動系統，並於2012年底以進口車身份引入國內銷售。由於全球銷量表現不佳，第二代車型自2014年起陸續在海外停產。而在我們將在本屆北美車展中看到的原型車，則預示了全新一代的INSIGHT車型的最終造型。
●凱迪拉克XT4
定位緊湊型SUV/有望配自動駕駛
日前，我們通過海外媒體獲取到了一組凱迪拉克全新SUV車型——XT4的路試諜照，新車未來將定位低於現款XT5車型，瞄準緊湊型SUV市場。同時其有望在本屆北美車展中正式亮相。
從最新的諜照來看，新車目前仍然處於重度偽裝狀態，但從輪廓可以看出，新車線條幾乎與XT5一致，但整體尺寸更加緊湊。新車前大燈為臨時燈組狀態，但造型與家族式“淚眼”大燈相吻合。
據瞭解，XT4可能與XT5車型共用C1XX平臺開發，動力方面，據外媒推測，新車或將搭載一台2.0T發動機，最大功率達到272馬力，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅系統。此外，該車有望配備自動駕駛技術，從而展現凱迪拉克在自動駕駛方面取得的成果。
編輯點評：
在2017年，凱迪萊克作為一個豪華品牌，可以說成績喜人，憑藉著ATS-L、XTS、XT5以及CT6這些國產車型的銷量飄紅，凱迪拉克也一躍升至了第四位，緊跟BBA的第一梯隊。但在目前的SUV市場中，凱迪拉克僅有XT5車型一款國產SUV，本次推出了XT4車型，目的是為了填補緊湊型SUV車型的市場空缺。未來，XT4車型將在緊湊型SUV市場中與寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLA等車型展開競爭，如果凱迪拉克可以繼續保持高性價比的策略，一定會擁有一個不錯的市場前景。
●道奇全新Ram 1500
外觀風格變化較大/未來或增四缸車型
既然是北美車展，就一定少不了美國 人民最喜愛的皮卡車型。此前，我們曾發佈過道奇全新一代Ram 1500車型的諜照，新車採用了全新的外觀設計，內飾風格也變化巨大。同時未來還將有望搭載四缸或混合動力發動機。
從獲取到的諜照來看，新車前臉採用了全新的設計造型，發動機艙蓋隆起的線條讓其在視覺效果上更加具有美式皮卡的粗獷感。新車前進氣格柵採用橫向條幅搭配RAM字樣，周圍採用了鍍鉻作為裝飾。大燈部分，新車首先針對大燈結構進行了調整，其內部有望採用LED光源，同時下方設計了LED日間行車燈。此外，我們還看到，新車的下部保險杠同樣採用了鍍鉻工藝。
內飾方面，從此前曝光的諜照來看，全新一代Ram 1500的內飾設計變化較大，首先我們可以看到現款車型眾多的功能按鍵被一塊大尺寸觸控式螢幕幕所替代，在科技感上有了很大提升。螢幕兩側的空調出風口依舊維持了現款造型，但螢幕下方的一些實體鍵則採用了類似跑車的撥動設計，看起來更加具有運動感。整體來看，新車內飾設計更加時尚。
根據此前的報導，全新一代道奇Ram 1500將在車身上採用更多的鋁來代替現有鋼材，這也是的該車的整體品質進一步減輕，在提升操控性的同時，也為其降低了油耗。動力部分，新一代Ram 1500將繼續使用3.6L V6和5.7L V8 HEMI發動機。此外，此前盛傳的該車將搭載四缸發動機甚至是混合動力系統的消息並沒有得到官方證實。更多消息，後續我們還將持續關注。
編輯點評：
●雪佛蘭全新索羅德
個性化外觀設計/共提供8個版本車型
作為另一款美國暢銷皮卡車型，雪佛蘭全新一代索羅德車型已經在慶祝雪佛蘭皮卡100周年活動中提前亮相，不過現場並沒有公佈關於該車的任何資訊，而在本屆北美車展中，將會是這款車型首次與公眾近距離接觸。
外觀來看，全新一代索羅德運用了全新的設計風格，據悉新車將會擁有八個版本車型，在活動中亮相的是LT Trailboss版本車型。新車的的前臉設計較為前衛，兩側大燈造型細長，內部為LED光源。此外，兩側C型的日間行車燈將頭燈與轉向燈連接在了一起，看上去非常個性。
作為LT Trailboss版本，新車還配備了越野套件，包括Z71外觀裝飾套件以及可以實現升降的懸架系統。值得一提的是，新車採用了以高強度鋼為主的車身材質，同時採用了很多合金材料來作為其他車身部件，進一步降低了整車品質。
在動力方面，目前仍處於保密狀態。外媒報導新車將會使用一系列的V6、V8以及柴油發動機，此前也有消息稱現款車型上的V8自然吸氣汽油發動機會被淘汰，而我們也將等到其在北美車展中正式首發後第一時間為大家帶來更多消息。