跑車， 不僅要樣子好看， 在街上能吸引眼球， 有時候需要真刀真槍幹起來， 也是要拿得出真本事的。 要是被其貌不揚的買菜車給秒了， 那面子上肯定過不去
近幾年， 有大批中老年跑車晚節不保， 很多還被諷刺為只會喝油的樣子貨， 主要就是因為現在的電動車、混動車太兇猛， 起步就直接打臉， 油耗還比這些老傢伙們低
逼得很多跑車也開始搞混動、電動， 今天要跟大家講的， 就是一輛曾經用實力說話， 在江湖上佔有一席之地， 現今也不得不考慮以後何去何從的車——GT-R
寫在結尾：
下一代GT-R要變成混動其實並不算新鮮事，當今電動車變態的加速性能，日益嚴苛的環保標準，跑車也不得不向電動機妥協。日本的另一輛著名跑車，本田的NSX已經搭載混動系統了
日系車迷們肯定都知道，之前一代的本田的NSX是一輛平衡性超強，很有駕駛樂趣的跑車，開發過程還有車神塞納的參與，江湖名號“東瀛法拉利”
新的NSX雖然技術很超前，但是作為一輛追求駕駛樂趣的跑車來說，它是否合格呢？漫畫《頭文字D》的監修土屋圭市，測試完新NSX之後是這樣說的
這不就是大家對於電影的看法嗎？，續集永遠比不上第一部，本田苦幹10年才研究出來的跑車，收到一個這樣的評價，如果是我，我肯定……
以前沒錢買不起超跑，以後就算有錢了，超跑也都電動了，想到這個大家會不會感傷？
我就把這件事看得非常淡，因為……
我怎麼可能有錢？
寫在結尾：
下一代GT-R要變成混動其實並不算新鮮事，當今電動車變態的加速性能，日益嚴苛的環保標準，跑車也不得不向電動機妥協。日本的另一輛著名跑車，本田的NSX已經搭載混動系統了
日系車迷們肯定都知道，之前一代的本田的NSX是一輛平衡性超強，很有駕駛樂趣的跑車，開發過程還有車神塞納的參與，江湖名號“東瀛法拉利”
新的NSX雖然技術很超前，但是作為一輛追求駕駛樂趣的跑車來說，它是否合格呢？漫畫《頭文字D》的監修土屋圭市，測試完新NSX之後是這樣說的
這不就是大家對於電影的看法嗎？，續集永遠比不上第一部，本田苦幹10年才研究出來的跑車，收到一個這樣的評價，如果是我，我肯定……
以前沒錢買不起超跑，以後就算有錢了，超跑也都電動了，想到這個大家會不會感傷？
我就把這件事看得非常淡，因為……
我怎麼可能有錢？