分別用10萬/20萬/30萬去買一台車， 你會考慮哪三款呢？
20歲時開一台10萬的車；25歲時開一台20萬的車；30歲時開一台30萬的車， 這想必是令絕大多數中國人都羡慕的汽車生活。 當看到這幅美好景象時， 你是否想過這樣一個問題——假如讓你分別用10萬/20萬/30萬去買一台車， 你會考慮哪三款呢？可能每個人給出的答案都不一樣， 小編權衡再三之後， 選擇了3款在各自價格區間都十分受歡迎的“爆款”SUV。
你肯定想問， 為什麼是這3台呢？小編也不打算賣關子了， 之所以選擇它們， 就是因為它們“價格不同， 卻帶來了相同的體驗”。 或許你會覺得不服氣，
衡量任何一款車型的好壞， “駕駛”始終都是一個很重要的點， 通俗來講就是“一台車如果不好開， 那還有什麼意思”。 而每每談到駕駛， 大家自然而然地就會聯想到動力總成。
從性能表現來看， 榮威RX3搭載的1.3T發動機與途觀/Q3搭載的1.4T發動機，
與此同時， 與駕駛相關的配置也要跟上。 從配置清單中可以發現， 這三款車型有很多共同配置， 比如電動/全景天窗、車窗防夾手、胎壓監測、駐車雷達、倒車影像、自動駐車、皮質座椅、座椅電動調節、後視鏡加熱、感應雨刷等， 此外榮威RX3還多了非常實用的車載藍牙4.0。 對於中國人十分熱愛的全景天窗， 榮威RX3也把握到了精髓， 0.45㎡的開啟面積比途觀/Q3都要大， 瞄準了國人的喜好。 小編雖然不是一個“配置控”， 但唯獨對這類關鍵性的配置會格外關注， 因為方便、舒適的駕駛環境對一位司機而言十分重要， RX3/途觀/Q3在這方面都堪稱是同級的優秀選擇。
作為三個價格級別的品質代表車型， 在擁有相似品質感和體驗的前提之下， 三台車又擁有各自的側重點。 Q3作為一台入門豪華SUV， 著重強調的是“豪華”二字；大眾的品牌調性最為中庸， 所以舒適便是途觀的主基調；榮威RX3的用戶群體最為年輕， 是有著多種多樣需求的活力青年， 他們格外注重科技體驗， 榮威RX3豐富的互聯網功能正是這群人所渴望的， 而這也是途觀/Q3所沒有的。
對於榮威RX3這樣一款互聯網SUV， 不得不提其引領潮流的互聯網智慧系統2.0（斑馬系統）。 首先中控採用了一塊8英寸高清觸控屏， 解析度1280X720，相比之下奧迪Q3的螢幕解析度就比較差了；系統功能方面，精微語音交互可靈敏識別聲音，2.0系統更進化實現了主副駕雙區語音座椅加熱、情景式智慧語音等功能，而智慧的個性導航不僅可以讓你即時掌握路況，還能一鍵智能組隊及位置即時共用。此外整個系統可無限反覆運算線上升級，功能上的豐富程度堪稱“互聯網大神”。
當然啦，斑馬系統功能的豐富好用程度，一時半會兒是說不完的，有些功能如果沒有親自體驗過是很難想像的。如果把你以前開過的車比作一台諾基亞，那榮威RX3簡直就是一台iphone X…
三台車雖然售價相差較大，但卻擁有眾多高度相似的產品點，例如剛才提到的同樣優秀的動力總成、同樣豐富且關鍵的輔助性配置。可以這樣說，三台車如果遮住LOGO，單就主要硬體水準而言，基本上是一致的。之所以價格不同，其實是“品牌”所致。
（不同的預算，同樣的體驗／品質：3款品質至上車型共有配置）
毫無疑問，三台車中擁有豪華品牌屬性的Q3是最顯“高大上”的，而這種高大上正好契合了人們追求“面子”的天性，因此身價自然也就最高；而大眾作為德系的代表品牌之一，悠久的歷史自然就成為了其天然的“光環”。
回過頭來再看榮威，在三個品牌當中它是唯一的後起之秀，在競爭異常激烈的車市當中，想要“出人頭地”的話，榮威RX3走了另外的一條路——確保同樣優秀的品質，同時擁有最為親民的售價。
榮威RX3自2017年11月中旬上市之後，短短兩周內就賣出了6000多輛，訂單更是突破萬輛大關。如此看來，RX3的“務實之路”是走對了。畢竟在大多數人看來，舍掉一個高大上的LOGO，換來同樣品質的基礎上，又能省下10萬、20萬，何樂而不為呢。
如果你有30萬，那麼奧迪Q3會讓你感受到豪華的魅力，不算高調但足夠精緻；如果你有20萬，那麼大眾途觀帶給你的將是舒適與厚重的調性，不算華麗但足夠貼心。而如果你只有10萬，你真正需要的是一台動力操控靠譜，空間配置足夠實用齊全，同時科技感、可靠性都足夠優秀的“全能實力派”家用好車，倘若如此，放心大膽的選擇榮威RX3，相同的體驗，更實惠的價格，對年輕人來說是十萬級小排量渦輪增壓SUV的最佳選擇。
解析度1280X720，相比之下奧迪Q3的螢幕解析度就比較差了；系統功能方面，精微語音交互可靈敏識別聲音，2.0系統更進化實現了主副駕雙區語音座椅加熱、情景式智慧語音等功能，而智慧的個性導航不僅可以讓你即時掌握路況，還能一鍵智能組隊及位置即時共用。此外整個系統可無限反覆運算線上升級，功能上的豐富程度堪稱“互聯網大神”。
當然啦，斑馬系統功能的豐富好用程度，一時半會兒是說不完的，有些功能如果沒有親自體驗過是很難想像的。如果把你以前開過的車比作一台諾基亞，那榮威RX3簡直就是一台iphone X…
三台車雖然售價相差較大，但卻擁有眾多高度相似的產品點，例如剛才提到的同樣優秀的動力總成、同樣豐富且關鍵的輔助性配置。可以這樣說，三台車如果遮住LOGO，單就主要硬體水準而言，基本上是一致的。之所以價格不同，其實是“品牌”所致。
（不同的預算，同樣的體驗／品質：3款品質至上車型共有配置）
毫無疑問，三台車中擁有豪華品牌屬性的Q3是最顯“高大上”的，而這種高大上正好契合了人們追求“面子”的天性，因此身價自然也就最高；而大眾作為德系的代表品牌之一，悠久的歷史自然就成為了其天然的“光環”。
回過頭來再看榮威，在三個品牌當中它是唯一的後起之秀，在競爭異常激烈的車市當中，想要“出人頭地”的話，榮威RX3走了另外的一條路——確保同樣優秀的品質，同時擁有最為親民的售價。
榮威RX3自2017年11月中旬上市之後，短短兩周內就賣出了6000多輛，訂單更是突破萬輛大關。如此看來，RX3的“務實之路”是走對了。畢竟在大多數人看來，舍掉一個高大上的LOGO，換來同樣品質的基礎上，又能省下10萬、20萬，何樂而不為呢。
如果你有30萬，那麼奧迪Q3會讓你感受到豪華的魅力，不算高調但足夠精緻；如果你有20萬，那麼大眾途觀帶給你的將是舒適與厚重的調性，不算華麗但足夠貼心。而如果你只有10萬，你真正需要的是一台動力操控靠譜，空間配置足夠實用齊全，同時科技感、可靠性都足夠優秀的“全能實力派”家用好車，倘若如此，放心大膽的選擇榮威RX3，相同的體驗，更實惠的價格，對年輕人來說是十萬級小排量渦輪增壓SUV的最佳選擇。