年終盤點1·吉利，百萬俱樂部的新大佬——大吉大利 今年吃雞

前言：這些年， 舒服哥在“吉利”的光環保佑下混的風生水起， 尤其是2017年， 大吉大利， 今年吃雞。

12月， 吉利汽車以153,625輛的完美成績完成收官，

全年銷量突破124萬， 繼2016年長城汽車之後， 成為又一百萬俱樂部成員。 12月間， 有6個月銷量均過萬， 淡季最低銷量出現在5月份， 但也是高達7萬。 5月之後， 開啟了全線上揚模式。

回顧這一年， 吉利的招式剛柔並濟， 有大開大合的品牌動作， 也有波詭雲譎的商業手段。

可以說， 2017年是吉利打的最漂亮的一年， 絕不絕後不知道， 但肯定空前了。 不信？來看看吧。

三易其口吞蓮花

從2016年車市傳言吉利要收購蓮花， 到否認， 再到傳出收購寶騰。 吉利的像個狡猾的狐狸， 嘴角留著雞毛也不肯承認自己吃了雞。 2月明明已經開始投標了，

3月舒服哥又公開表示：“我們準備不做了。 他們老變。 他們今天這樣， 明天那樣， 沒想好。 ”吉利準備計畫撤出對寶騰的競購。 最終的結果大家都知道， 最終寶騰也改了姓氏。

而這一系列動作告訴我們唯一的道理就是：車市最初傳言的小道消息， 往往都是真的。 所以， 收購賓士股權也不是不可能吧。

組合連環拳 汽車行銷界的杜蕾斯

還記得“冰封博越”、最大溫差挑戰、向上馬拉松麼？

2月24日， 吉利博越在漠河,超過-30度的低溫環境下， 經過48小時的“冰封”， 開封或一次冷開機成功， 彰顯了強悍的產品力。 隨後， 博越將從漠河北極村出發，

歷時4個月， 最終到達三沙市， 從中國“北極”“南極”， 完成跨越之旅， 也是其“100度溫差挑戰之旅”。

3月， 吉利贊助的向上馬拉松各地開賽， 向上馬拉松， 顧名思義， 大家向上跑……從場地上， 一是要選擇高度較高的建築， 二來多在室內。 相比汽車品牌熱衷戶外運動的習慣， 吉利的做法無論從形式上還是內容上，都顯示了別出心裁的創意。

打造事件行銷是吉利喜歡且擅長的事情。沒事兒的時候，吉利會製作事件出來，有事兒的時候，更是要擴大化。除了博越上市案例堪稱典範，遠景X1的上市，也撩了一好手。

而你絕對想不到，這也許只是在淡季閑的無聊而抓著一個不算太火的產品而燒的大火。

此外，還有最重要的，LYNC&CO……領克。

領克，憋了一年的大招

在大型車展的時候，沒有產品的領克顯得很悠閒。成都車展的時候，就像領克官網所說：

領克官網首頁

然後領克展臺就成了最不像車展展臺的展臺：

波折到11月，領克01終於上市。

也許也是領克帶來的信心，吉利2018年銷量目標定在158萬……158……萬。

吉利的做法無論從形式上還是內容上，都顯示了別出心裁的創意。

打造事件行銷是吉利喜歡且擅長的事情。沒事兒的時候，吉利會製作事件出來，有事兒的時候，更是要擴大化。除了博越上市案例堪稱典範，遠景X1的上市，也撩了一好手。

而你絕對想不到，這也許只是在淡季閑的無聊而抓著一個不算太火的產品而燒的大火。

此外，還有最重要的，LYNC&CO……領克。

領克，憋了一年的大招

在大型車展的時候，沒有產品的領克顯得很悠閒。成都車展的時候，就像領克官網所說：

領克官網首頁

然後領克展臺就成了最不像車展展臺的展臺：

波折到11月，領克01終於上市。

也許也是領克帶來的信心，吉利2018年銷量目標定在158萬……158……萬。