唐代詩人賈島《劍客》曰：“十年磨一劍， 霜刃未曾試。 今日把示君， 誰有不平事？”這是古代劍客的豪爽與仗義。 若放在當下， 則速度太慢。
進入2018年， 社交網路感歎最多的一句話是：“沒想到， 距離1998年已經20年過去了。 ”時間太快了， 大家都以為1998年是10年前。 那麼真正的10年前——2008年， 這個世界發生了些什麼？
2008年真是不平凡的一年， 對中國而言， 尤其是。
2008年初春， 我國南方大部分地區暴發了罕見的雨雪災害， 舉國抗災；
2008年5月12日， 四川汶川發生8.0級大地震， 舉國抗災， 舉國哀悼；
2008年8月， 第29屆奧運會首次在中華大地上——首都北京舉行， 舉國歡騰；
2008年9月， “三鹿奶粉事件”爆發， 食品安全信譽體制幾乎被毀， 舉國懷疑；
2008年9月， 世界範圍爆發金融危機， 加入WTO後的中國市場波及嚴重， 舉國艱難。
……
2008年的車市又發生了些什麼？
2008年， 中國汽車產銷超過900萬輛， 實現自1980年以來的完全連續增長。 第二年， 2009年， 中國汽車市場年產銷量即擊敗美國奪得全球銷冠寶座。
強勢助攻2009年產銷量登頂世界銷冠寶座的是國家政策——1.6L及以下排量車型車輛購置稅減半， 而這一政策的出發點是保護國民經濟支柱產業之一的汽車產業少受2008年全球金融危機的打擊。 那一年， 美國三大汽車集團中的兩位均向美國政府申請了破產保護。
2008年的車市， 還發生了當時看來一件不怎麼大的事兒——廣汽集團旗下傳祺品牌誕生。
誰也沒有料到， 10年之後的中國汽車市場會發展成現在的樣子：2018年， 中國汽車年產銷逼近3000萬輛大關， 以吉利、傳祺、長安等為代表的中國汽車品牌開始揚眉吐氣， 與外資、合資品牌展開正面較量， 攻城掠地、勢如破竹、愈戰愈勇。
在這場史詩般的戰役中， 傳祺品牌更是脫穎而出， 成為其中的佼佼者， 傳祺用10年時間， 完成了鑄劍、磨劍、亮劍的一系列過程， 動作連貫， 一氣呵成， 快、准、狠地讓整個世界看見了中國汽車品牌——傳祺的身影， 感受到了傳祺品牌的力量。
01、連環扣殺
扣殺是乒乓球、羽毛球、網球等球類運動中的一種攻球方法， 最大特點是“動作大、力量重， 攻擊力強”。
回望傳祺品牌的發展， 企業生涯推出的幾乎每一款車， 都成為助力企業品牌和銷量齊向上的一記記絕殺扣球。
2015年4月， 首款SUV GS4上市， 作為廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念的首款車型， 這款主打年輕消費群體的SUV， 上市當年銷量即超過13萬輛， 力壓途觀、CRV等合資車型， 穩坐SUV榜單前三。
2017年， 廣汽傳祺50.86萬的銷量中， GS4貢獻了超過33萬輛， 穩居國內SUV銷量榜單第二，
2016年10月， 廣汽傳祺大七座旗艦SUV GS8正式上市， 截止目前累計銷量近7萬台， 引領中國汽車品牌成功突破“20萬元價格天花板”，
2017年8月26日， 廣汽傳祺再次祭出兩記重磅絕殺——傳祺GS7和傳祺GS3雙子星連袂上市。 傳祺GS7和傳祺GS3的上市，使得廣汽傳祺的SUV譜系進一步完善，一個覆蓋7.38萬元-25.98萬元價格區間，包含小型SUV、緊湊級SUV、中型大5座SUV以及大7座SUV的產品佈局已經完成。上市至今,GS7訂單超2萬輛,GS3訂單超3.9萬輛。
從GS4的驚豔亮相，到GS8的重磅出擊，再到GS7和GS3的合力出擊，傳祺用一組漂亮的連環扣殺贏得了消費者，贏得了市場，更贏得了品牌美譽度。
02、滑翔式扣籃
滑翔式扣籃：特指籃球運動中，運動員扣籃的時候在空中飛行的時間和姿勢優美、飄逸。
大多數運動員或籃球愛好者只能三步上籃、打籃板球或投三分球，但真正展現籃球運動優雅、飄逸的一面的，扣籃絕對算一個。
面對“自主品牌天花板”這個難題，近年來越來越多的中國汽車品牌開始挑戰這個天花板，而挑戰得最成功的，無疑是傳祺品牌。
還記得2016年北京車展上，傳祺品牌三“8”齊發，GS8、GA8和GM8（i-Lounge）集體上陣，宣告衝破合資重圍、引領品牌向上的決心和信心。
GS8已經用月銷過萬的優異成績實現了這一目標，GA8在傳祺“轎車振興計畫”的推動下，連續數月位居中國品牌C級轎車細分市場第一。
最值得一提的是於2017年12月30日重磅上市的首款MPV車型——傳祺GM8。“寂寞了一輩子，別克GL8終於有了對手”，諸多媒體如此評價GM8的橫空出世，17.68-25.98萬元的價格區間，再次向整個市場宣佈——GM8將代表中國汽車品牌再次衝破MPV細分市場對中國品牌的天花板，同時引領整個細分市場發展。
GM8上市的另一個重大意義則是，宣告傳祺已成功構築了完善的高端產品矩陣，標誌著廣汽傳祺將全面進入品牌高端化的全新時代。
從GS8的強力出擊，到GA8的引領向上，再到GM8的重磅登臺，這三個“8”的每一個都雄心勃勃，已經實現、並繼續實現著打破中國品牌20萬元天花板的夢想。當別的選手都在仰頭投籃時，傳祺選擇高空躍起，並用一組漂亮的滑翔式扣籃動作完成得分。既漂亮又有力，讓競爭對手側目，讓整個行業為之喝彩。
03、圍棋式佈局
圍棋最大的精髓在於，每走一步之前，都要規劃好接下來的好多步，也因此，機器人可以依賴強大的運算能力打敗世界圍棋冠軍。
當全世界的汽車品牌都把目光聚焦在中國市場時，作為生於斯，長於斯的年輕中國汽車品牌，傳祺的野心卻遠遠不止于這960萬平方公里的中華大地。自誕生的那一天起，傳祺就是要“打造世界級的中國品牌、做產銷研全球化的國際企業，躋身世界級汽車品牌之林。”
燕雀安知鴻鵠之志哉？
因此，從創立品牌的第一步起，傳祺已經規劃佈局好了後面的好多步，這樣的詳細規劃讓它前行的步伐更堅定。據廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊介紹，截止目前，廣汽傳祺已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功佈局，並初步構建起全球銷售網路和服務體系。
也是基於全球化戰略的眼光，2017年廣州車展，北美車展組委會執行主席羅德•艾伯茨（Rod Alberts）來為廣汽傳祺月臺，並盛情邀約廣汽傳祺參加2018年北美車展。
2018年1月15日，傳祺品牌將開啟它的第四次北美車展之旅，也是北美車展百年歷史上首個進入中國主展館的中國汽車品牌。
郁俊曾在接受媒體採訪時這樣解釋傳祺為什麼如此重視北美車展：都說中國的汽車市場最像美國，美國擁有百年汽車歷史，只有真正進入美國市場銷售，獲得美國消費者的認可，才是傳祺品牌真正得到世界消費者的認可。
據瞭解，目前廣汽傳祺位於北美的研發中心、銷售公司以及工廠等都在緊鑼密鼓籌備中，傳祺的計畫是不晚於2019年正式進入北美市場。
04、雄心勃勃的2018
2017年12月26日，傳祺杭州工廠正式竣工，該工廠首期投資80億元，整體按照40萬輛/年進行產能規劃，首期按20萬輛/年一次建成，將同時具備傳統燃油與新能源汽車共線生產能力。杭州工廠的竣工將有效緩解目前傳祺因產品熱銷帶來的供求緊張。
鬱總透露，廣汽傳祺宜昌工廠將于明年1月份正式動工，而新疆工廠也將于明年1月底竣工投產。隨著廣汽傳祺對珠三角、長三角、“長江經濟帶”和“一帶一路”經濟帶的產能覆蓋，並進一步佈局SUV、MPV、轎車等細分市場，將為2020年百萬銷量目標奠定堅實基礎。
“2017年以50．86萬台收官，提前完成全年銷量目標，同比大幅增長35%，遠高於乘用車市場3%的平均增速，領跑國內汽車市場。2018年挑戰70萬台。一步一個腳印！ ”
為了實現2018年實現產銷70萬輛，增長40%的目標，除了擴大產能和加強海外佈局以外，2018年，傳祺將推出4款新車型，1款轎車、1款MPV、2款SUV，進一步完善產品矩陣。
與此同時，在2017年12月15日到12月26日短短10多天裡，廣汽傳祺7家區域行銷中心陸續開業，打響了提升區域銷售和服務能力的第一槍。2018年，廣汽傳祺計畫新增80家經銷商，達到610家經銷商，並將在四季度提出全新的建店標準。
這是業界讚歎的“傳祺速度”，更是傳祺的雄心勃勃。
寫在最後：
2010年，歌手李健的歌曲《傳奇》在發表7年後，被王菲在春晚上唱成一曲傳奇，8年過去了，王菲和傳奇依然是一個傳奇。有的人天生就是傳奇，有的人，用時光演繹傳祺。
從2008年誕生至今，傳祺品牌已走過十年。
陳奕迅在《十年》裡唱道：“十年之前，我不認識你，你不屬於我……十年之後，我們是朋友，還可以問候……”
南派三叔在《盜墓筆記》中感慨到：“十年，張起靈忘了自己。十年，小三爺丟了天真。十年，解語臣焚了戲裝。十年，齊黑瞎棄了陽光。原來，時間真的可以讓他們面目全非。”
蘇軾懷念亡妻曾雲：“十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。”
十年時光，若是蹉跎，就是碌碌無為地過了；十年時光，若是辛勤奮鬥，定能成就一番偉業。
傳祺的十年：鑄劍，磨劍，更亮劍。
傳祺GS7和傳祺GS3的上市，使得廣汽傳祺的SUV譜系進一步完善，一個覆蓋7.38萬元-25.98萬元價格區間，包含小型SUV、緊湊級SUV、中型大5座SUV以及大7座SUV的產品佈局已經完成。上市至今,GS7訂單超2萬輛,GS3訂單超3.9萬輛。從GS4的驚豔亮相，到GS8的重磅出擊，再到GS7和GS3的合力出擊，傳祺用一組漂亮的連環扣殺贏得了消費者，贏得了市場，更贏得了品牌美譽度。
02、滑翔式扣籃
滑翔式扣籃：特指籃球運動中，運動員扣籃的時候在空中飛行的時間和姿勢優美、飄逸。
大多數運動員或籃球愛好者只能三步上籃、打籃板球或投三分球，但真正展現籃球運動優雅、飄逸的一面的，扣籃絕對算一個。
面對“自主品牌天花板”這個難題，近年來越來越多的中國汽車品牌開始挑戰這個天花板，而挑戰得最成功的，無疑是傳祺品牌。
還記得2016年北京車展上，傳祺品牌三“8”齊發，GS8、GA8和GM8（i-Lounge）集體上陣，宣告衝破合資重圍、引領品牌向上的決心和信心。
GS8已經用月銷過萬的優異成績實現了這一目標，GA8在傳祺“轎車振興計畫”的推動下，連續數月位居中國品牌C級轎車細分市場第一。
最值得一提的是於2017年12月30日重磅上市的首款MPV車型——傳祺GM8。“寂寞了一輩子，別克GL8終於有了對手”，諸多媒體如此評價GM8的橫空出世，17.68-25.98萬元的價格區間，再次向整個市場宣佈——GM8將代表中國汽車品牌再次衝破MPV細分市場對中國品牌的天花板，同時引領整個細分市場發展。
GM8上市的另一個重大意義則是，宣告傳祺已成功構築了完善的高端產品矩陣，標誌著廣汽傳祺將全面進入品牌高端化的全新時代。
從GS8的強力出擊，到GA8的引領向上，再到GM8的重磅登臺，這三個“8”的每一個都雄心勃勃，已經實現、並繼續實現著打破中國品牌20萬元天花板的夢想。當別的選手都在仰頭投籃時，傳祺選擇高空躍起，並用一組漂亮的滑翔式扣籃動作完成得分。既漂亮又有力，讓競爭對手側目，讓整個行業為之喝彩。
03、圍棋式佈局
圍棋最大的精髓在於，每走一步之前，都要規劃好接下來的好多步，也因此，機器人可以依賴強大的運算能力打敗世界圍棋冠軍。
當全世界的汽車品牌都把目光聚焦在中國市場時，作為生於斯，長於斯的年輕中國汽車品牌，傳祺的野心卻遠遠不止于這960萬平方公里的中華大地。自誕生的那一天起，傳祺就是要“打造世界級的中國品牌、做產銷研全球化的國際企業，躋身世界級汽車品牌之林。”
燕雀安知鴻鵠之志哉？
因此，從創立品牌的第一步起，傳祺已經規劃佈局好了後面的好多步，這樣的詳細規劃讓它前行的步伐更堅定。據廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊介紹，截止目前，廣汽傳祺已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功佈局，並初步構建起全球銷售網路和服務體系。
也是基於全球化戰略的眼光，2017年廣州車展，北美車展組委會執行主席羅德•艾伯茨（Rod Alberts）來為廣汽傳祺月臺，並盛情邀約廣汽傳祺參加2018年北美車展。
2018年1月15日，傳祺品牌將開啟它的第四次北美車展之旅，也是北美車展百年歷史上首個進入中國主展館的中國汽車品牌。
郁俊曾在接受媒體採訪時這樣解釋傳祺為什麼如此重視北美車展：都說中國的汽車市場最像美國，美國擁有百年汽車歷史，只有真正進入美國市場銷售，獲得美國消費者的認可，才是傳祺品牌真正得到世界消費者的認可。
據瞭解，目前廣汽傳祺位於北美的研發中心、銷售公司以及工廠等都在緊鑼密鼓籌備中，傳祺的計畫是不晚於2019年正式進入北美市場。
04、雄心勃勃的2018
2017年12月26日，傳祺杭州工廠正式竣工，該工廠首期投資80億元，整體按照40萬輛/年進行產能規劃，首期按20萬輛/年一次建成，將同時具備傳統燃油與新能源汽車共線生產能力。杭州工廠的竣工將有效緩解目前傳祺因產品熱銷帶來的供求緊張。
鬱總透露，廣汽傳祺宜昌工廠將于明年1月份正式動工，而新疆工廠也將于明年1月底竣工投產。隨著廣汽傳祺對珠三角、長三角、“長江經濟帶”和“一帶一路”經濟帶的產能覆蓋，並進一步佈局SUV、MPV、轎車等細分市場，將為2020年百萬銷量目標奠定堅實基礎。
“2017年以50．86萬台收官，提前完成全年銷量目標，同比大幅增長35%，遠高於乘用車市場3%的平均增速，領跑國內汽車市場。2018年挑戰70萬台。一步一個腳印！ ”
為了實現2018年實現產銷70萬輛，增長40%的目標，除了擴大產能和加強海外佈局以外，2018年，傳祺將推出4款新車型，1款轎車、1款MPV、2款SUV，進一步完善產品矩陣。
與此同時，在2017年12月15日到12月26日短短10多天裡，廣汽傳祺7家區域行銷中心陸續開業，打響了提升區域銷售和服務能力的第一槍。2018年，廣汽傳祺計畫新增80家經銷商，達到610家經銷商，並將在四季度提出全新的建店標準。
這是業界讚歎的“傳祺速度”，更是傳祺的雄心勃勃。
寫在最後：
2010年，歌手李健的歌曲《傳奇》在發表7年後，被王菲在春晚上唱成一曲傳奇，8年過去了，王菲和傳奇依然是一個傳奇。有的人天生就是傳奇，有的人，用時光演繹傳祺。
從2008年誕生至今，傳祺品牌已走過十年。
陳奕迅在《十年》裡唱道：“十年之前，我不認識你，你不屬於我……十年之後，我們是朋友，還可以問候……”
南派三叔在《盜墓筆記》中感慨到：“十年，張起靈忘了自己。十年，小三爺丟了天真。十年，解語臣焚了戲裝。十年，齊黑瞎棄了陽光。原來，時間真的可以讓他們面目全非。”
蘇軾懷念亡妻曾雲：“十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。”
十年時光，若是蹉跎，就是碌碌無為地過了；十年時光，若是辛勤奮鬥，定能成就一番偉業。
傳祺的十年：鑄劍，磨劍，更亮劍。