日本軍隊中，什麼軍銜的日本將領，才有資格分配一輛汽車？

在各種抗戰電視劇中， 日本中高級軍官出門總是坐著汽車， 似乎汽車是日本中高級軍官的標配。 但是在真實的歷史中， 大部分日本軍官都是騎馬出行的。

即使是高級軍官， 也很有可能沒有汽車做。 除了騎馬， 還有一些軍官只能坐三輪摩托。 那麼， 在二戰期間， 到底什麼級別的軍官才能做汽車呢？其實， 各地區的情況不一樣， 前線和後方也不一樣。

在19世紀後期， 汽車開始進入世界舞臺。

基本上同一時期， 日本開始了明治維新運動。 日本在各個方面向西方國家學習， 在軍事領域也不例外。 隨著汽車技術的發展， 西方國家的軍隊開始裝備各種汽車。 其中， 卡車用來運輸部隊， 轎車則分配給了高級軍官。 隨著經濟的發展， 日本軍隊也採用了這種模式。 日本軍隊也裝備了不少的卡車， 但是由於機械化水準有限， 日本軍隊的卡車數量， 與西方強國相比明顯偏少。

至於轎車的數量， 就更為稀少。 昨天， 小編講了日本軍隊的戰馬分配。 按照日本軍方高層的規定， 野戰部隊中少佐軍銜以上的軍官才能分配到一匹戰馬。 在日本軍隊中， 少佐一般都是大隊長。 當然， 這僅僅是在野戰部隊的配置。 在日本東京大本營， 就連大佐也只能騎著自行車上班。 在日本軍隊中， 關於轎車的分配也有明確的規定。 按照高層的規定， 中將軍銜以上的軍官才能分配汽車。 按照日本軍銜等級， 中將至少也是師團長這個級別的將領。

也就是說， 在日本國內， 只有元帥、大將、中將這種高級將領， 才能分配到汽車。 就連作為少將的旅團長， 都沒有資格分到汽車。 當然， 這指的是在日本國內， 在國外的佔領區就難說了。 一般來說， 日本佔領區的後方城市， 都會駐紮一個大隊的日本部隊。 上文所述， 大隊長的軍銜僅僅是少佐。 但是由於處在後方，

而且天高皇帝遠。 這種後方的少佐就有可能從百姓手裡徵集到汽車， 在很多電視劇中， 就是這個情況。

如果是在前線的野戰部隊， 不要說大隊長， 就連聯隊長也只能騎馬行軍。 野戰部隊基本上嚴格按照規定， 只有師團長才能擁有汽車。 在各種電視劇中， 還有的日本軍官會乘坐三輪摩托車。這種情況沒有明確的規定，一些軍官不習慣騎馬，也只能選擇乘坐三輪摩托。比如敵後武工隊中的松田，軍銜是中佐，就經常坐三輪摩托，有的時候也騎馬指揮，從來沒有坐過汽車。

曾經有一部日本電影就反應了這樣的情況，在二戰後期，日本大本營的那些參謀們，基本都是騎著自行車上下班。近衛師團的師團長出門，才有屬於自己的轎車。現在，日本軍隊還有一個奇葩的慣例。士兵們的軍服是後勤部門佩發的，軍官的軍服則需要軍官們自己花錢定做。由於各個家庭的情況不同，軍官們的軍服顏色一樣，但是布料的檔次差別很大。

還有的日本軍官會乘坐三輪摩托車。這種情況沒有明確的規定，一些軍官不習慣騎馬，也只能選擇乘坐三輪摩托。比如敵後武工隊中的松田，軍銜是中佐，就經常坐三輪摩托，有的時候也騎馬指揮，從來沒有坐過汽車。

曾經有一部日本電影就反應了這樣的情況，在二戰後期，日本大本營的那些參謀們，基本都是騎著自行車上下班。近衛師團的師團長出門，才有屬於自己的轎車。現在，日本軍隊還有一個奇葩的慣例。士兵們的軍服是後勤部門佩發的，軍官的軍服則需要軍官們自己花錢定做。由於各個家庭的情況不同，軍官們的軍服顏色一樣，但是布料的檔次差別很大。