我的R33已經陪了我很多年， 日積月累內飾已不可避免的出現了褪色裂縫， 所以最近一直計畫著修復一下內飾。
說幹就幹， 我先通過我在墨西哥的朋友Cesar為這台R33手工定制一套高級皮革內飾， 然後再郵寄到日本進行安裝。
我找到了大家公認的日本最好的GT-R防盜專家之一， Worx Auto Alarm的中村先生幫我完成這個大工程。
當我抵達Worx時， 中村先生立刻檢查了Cesar幫我做的那些內飾部件。 “氣味像賓利”他笑著說“不是大多數車的那股人造皮革氣味。 ”
並不奇怪， 因為Cesar使用了來自英國Wildman＆Bugby的Cardinal系列皮革。
看完那些皮革後， 我們又討論一下我的這輛GT-R還需要升級哪些地方。
中村先生表示， ”近期RB26 GT-R在日本人氣突增， 盜竊事件急劇上升， 而我車現有的防盜系統已經幾乎沒有任何防盜效果了。 ”
想了想反正要拆開， 那就都一起搞定吧， 順便還可以把多媒體系統升級一下。
確定了所有專案後，
中村先生告訴我需要很長的時間來進行升級，
超過一個月。
等了幾天後， 我有點忍不住了！趁著週末， 我準備去店裡瞭解一下進度。
打開車門，
這一幕嚇到我了！
中村先生告訴我， 我的車內原來的走線可謂瘋狂， 全部簡單地塞在前排地毯下面和儀錶板後面。 現在他正準備把這些線一根一根屢順， 再重新走線。
看到此情此景， 我真不敢相信這是在日本完成的工作！要知道，
不僅僅走線是讓人頭痛， 中村先生聲稱， 我的柯利弗德報警器在安裝事也走了好多捷徑， 從安全的角度來看， 這樣安裝是完全不可接受的。
最後，
中村先生告訴我整體進展還算順利，
並承諾在之後的流程中會向給我發更多的施工照片。讓我安心靜待。
又過了幾個星期後，中村先生告訴我，他決定重做所有他遇到的不符合標準（他的標準）的非OEM接線！同時給我發了幾張照片，並指出我的DIY操作有多糟糕（我當然不好意思在這裡上圖）！
從這兒開始，每當他要拆除和重新安裝某個部件的時候，都會給我發一條消息，請求我不要再亂動這裡。
我原來一直引以為傲的自行DIY的先鋒音響也被中村先生數落了一頓後拆除了，並換上了新的morel魔雷音響和StP俄羅斯進口汽車隔音材料。
中村先生拆除了原來的功放，只在主機上增加了一個電容器和一個定制的保險絲盒。當時知道這一方案後，我心裡一直都覺得這可能是最穩定簡單的方案，音質就不要有啥期望了！
但在最後拿到車後，我發現我錯了，聲音出奇的好！MMP，竟然還有這種操作！
前前後後折騰了幾個月後，中村先生終於告訴我，我的車已經完成了，準備好提車。
來到Worx，幸運的碰到了GTR家族大集合。這也再次說明了中村先生在GTR上的造詣！
而我的車，正在進行最後的收尾工作。趁著等待的時間，我先趕緊看看我的R33到底進行了一個怎樣的蛻變。
R33的中控台已被重新定制修改。新的中控允許我的GT-R從1DIN音響單元變成2DIN音響單元；Alcantara包裹的A柱也新增了原本沒有的高音單元。
解釋下一下“DINDIN”，指汽車中控台預留給汽車電器用品如車載DVD等的標準安裝空間，1DIN指一個標準空間（寬、高固定而深度不限），2DIN則是1DIN的兩倍空間。這裡位置一般用於音響主機、調諧器、LCD顯示幕的安裝。
這就是新的2DIN佈局，之前三聯表下的空調區被移到了原來的煙灰缸和點煙器區域。
此時，中村先生正在對新的防盜系統進行最後的調整，測試。
完成後，就可以提車走人。
坐進車裡，看著這台經過精心打造的獨一無二的R33，感覺真棒！
一些小遺憾
車門把手的小儲物格無法找到真正的碳纖維版本，只能選擇這個在Xclusiv Carbon定制的仿碳版。
由於內飾重新包皮擠佔了空間，全新定制的中控小儲物格也無法安裝。
如圖，超過十公斤的電線和設備。
從墨西哥遠道而來的皮革通過精緻的紅色縫線拼接了起來與全新的多媒體單元一起真正改變了這台R33：坐在車裡很舒服，音響聽起來相當不錯，晚上我也可以睡得更好。
並承諾在之後的流程中會向給我發更多的施工照片。讓我安心靜待。音響升級
又過了幾個星期後，中村先生告訴我，他決定重做所有他遇到的不符合標準（他的標準）的非OEM接線！同時給我發了幾張照片，並指出我的DIY操作有多糟糕（我當然不好意思在這裡上圖）！
從這兒開始，每當他要拆除和重新安裝某個部件的時候，都會給我發一條消息，請求我不要再亂動這裡。
我原來一直引以為傲的自行DIY的先鋒音響也被中村先生數落了一頓後拆除了，並換上了新的morel魔雷音響和StP俄羅斯進口汽車隔音材料。
中村先生拆除了原來的功放，只在主機上增加了一個電容器和一個定制的保險絲盒。當時知道這一方案後，我心裡一直都覺得這可能是最穩定簡單的方案，音質就不要有啥期望了！
但在最後拿到車後，我發現我錯了，聲音出奇的好！MMP，竟然還有這種操作！
前前後後折騰了幾個月後，中村先生終於告訴我，我的車已經完成了，準備好提車。
來到Worx，幸運的碰到了GTR家族大集合。這也再次說明了中村先生在GTR上的造詣！
而我的車，正在進行最後的收尾工作。趁著等待的時間，我先趕緊看看我的R33到底進行了一個怎樣的蛻變。
R33的中控台已被重新定制修改。新的中控允許我的GT-R從1DIN音響單元變成2DIN音響單元；Alcantara包裹的A柱也新增了原本沒有的高音單元。
解釋下一下“DINDIN”，指汽車中控台預留給汽車電器用品如車載DVD等的標準安裝空間，1DIN指一個標準空間（寬、高固定而深度不限），2DIN則是1DIN的兩倍空間。這裡位置一般用於音響主機、調諧器、LCD顯示幕的安裝。
這就是新的2DIN佈局，之前三聯表下的空調區被移到了原來的煙灰缸和點煙器區域。
此時，中村先生正在對新的防盜系統進行最後的調整，測試。
完成後，就可以提車走人。
坐進車裡，看著這台經過精心打造的獨一無二的R33，感覺真棒！
一些小遺憾
車門把手的小儲物格無法找到真正的碳纖維版本，只能選擇這個在Xclusiv Carbon定制的仿碳版。
由於內飾重新包皮擠佔了空間，全新定制的中控小儲物格也無法安裝。
如圖，超過十公斤的電線和設備。
從墨西哥遠道而來的皮革通過精緻的紅色縫線拼接了起來與全新的多媒體單元一起真正改變了這台R33：坐在車裡很舒服，音響聽起來相當不錯，晚上我也可以睡得更好。