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2018年一大波新款摩托正在路上!

每年此時, 辭舊迎新, 正是總結過去, 展望未來的時候。 作為騎士, 最關心的事情就是看看2018年各大品牌將會有神馬值得期待的新車上市。 近日, 國外摩托車媒體總結了一份2018年最讓摩托車手躍躍欲試的新車。 請按耐住腦門的熱血, 請捏緊手中的錢包, 一大波神車正在靠近...

KTM

790 Duke

KTM終於在今年米蘭車展中揭開了790 DUKE的神秘面紗, 790 DUKE是KTM向超重量級市場中投放的一枚重磅炸彈, 它擁有一個名稱為LC8c的799cc並列雙缸發動機, 這不僅是KTM的第一台並列雙缸發動機, 也是KTM向街車市場釋放出的最新信號, 從此KTM摩托車將不是小眾人的“玩具”, 而是將面向更廣泛的消費群體。

印第安

FTR1200 Custom

近日印第安在新品發佈會上, 展示了一款品牌當中不多見的車型—— Indian FTR1200 Custom。 動力方面, 搭配1133cc的V型雙缸引擎, 原廠可達100ps以上的馬力。 車體配備19寸的大輪圈, 鄧祿普的多功能胎, 奧林斯的避震, Brembo的刹車, 全車大量碳纖維覆蓋, 以及LED的燈具, 配備上可以說是相當豪華了, 設計處處見用心。

杜卡迪

Panigale V4

早在米蘭車展前夕, 杜卡迪就搶先發佈了期待已久的全新跑車Panigale V4。 這是一款具有歷史意義的產品, 它的出現預示著杜卡迪雙缸發動機的終結, 從而進入全新時代。 Panigale V4是杜卡迪旗下第一款量產4缸車型, 它融入了MotoGP賽車的技術, 有著絕佳的性能與強大的電子配置。 換句話說, 它通過更多電子系統來幫助駕駛者控制車輛, 讓不同水準的駕駛者安全地體驗頂級跑車帶來的樂趣。

哈雷

Sport Glide

哈雷推出了2018款Sport Glide運動滑翔, 這是哈雷時隔25年後再次帶回Sport Glide。 相比於25年前的產品, 這次哈雷推出的Sport Glide功能性更豐富, 雖然基本沿用了2018新款Slim相同的車架, 但配備了一個可拆卸的小導流罩和兩個可拆卸的邊箱, 加起來有25.5L。 雖然不能和真正的滑翔相提並論, 但確實看起來有些運動元素了。

川崎

Z900RS

作為川崎Z1元老車型的進化版, 川崎Z900RS自亮相以來, 就吸引了不少復古車迷的關注。 在車身細節上, 川崎並沒有吝嗇成本而降低它的質感, 並且用盡方法將特有的復古韻味裝飾出來。 甜心棕、甜心橘與金屬亮澤黑的配色做得相當棒, 使用了最新研發的948CC水冷直列四缸發動機。 它的聲浪顯然與一般街車不同,當你加大油門時,仍然感覺到它足夠的“溫馴”,即使對騎術不那麼高超,它都顯得比較友善。

除此之外,還有一大波國產大排量拉力摩托車來襲。

隆鑫

650ADV

在今年的摩博會上,隆鑫可謂是大出風頭,不僅有雙缸街車和無極300R,還有就是這款隆鑫650ADV車型的亮相,該車被隆鑫正式命名為DS8。這應該是2018年絕對的國產拉力車的明星車款,因為它搭載了具有寶馬血統的單缸650發動機,該發動機最大功率37kw/6750rpm,最大扭矩60N.m/5500rpm。

宗申

RX4/RX3S

同樣在今年9月摩博會上,宗申亮相了備受關注的全新拉力車RX4,同時還帶來了RX3的升級版本RX3S。經過幾個月的等待,宗申在12月19日舉行了新品發佈會並公佈了兩款車的售價:2.98萬/2.68萬起,預計2018年1月將小批量到達市場。

三陽

Trazer200

臺灣三陽近日亮相了針對初學者與適應複雜路況而打造的Trazer200拉力車,這輛進軍羽量級車市場的拉力車有著濃厚的ADV元素,標誌性的“鳥嘴”上方縱向排列著LED遠、近光燈,直立的風擋能起到一定作用。806mm的車座高度能適應大部分消費者,並提供了較好的通過性,預計售價在2.6萬元左右。

升仕

310拉力版

升仕310拉力版自下半年廣交會亮相以來就俘獲很多車友的心,這款310ADV車型油箱及兩側護板造型飽滿,極具肌肉感,自帶全包圍型護杠使該車氣質剛性十足。車尾部分基本保留了之前310旅行版的設計,同樣採用了單邊雙出排氣。這還是國內第一款同時具有空、水、油三冷卻系統的車型。如果眼尖,你會發現那個看起來像一台IPAD的大尺寸儀錶盤,逼格滿滿。

(內容來源網路)

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摩托迷——將摩旅進行到底

它的聲浪顯然與一般街車不同,當你加大油門時,仍然感覺到它足夠的“溫馴”,即使對騎術不那麼高超,它都顯得比較友善。

除此之外,還有一大波國產大排量拉力摩托車來襲。

隆鑫

650ADV

在今年的摩博會上,隆鑫可謂是大出風頭,不僅有雙缸街車和無極300R,還有就是這款隆鑫650ADV車型的亮相,該車被隆鑫正式命名為DS8。這應該是2018年絕對的國產拉力車的明星車款,因為它搭載了具有寶馬血統的單缸650發動機,該發動機最大功率37kw/6750rpm,最大扭矩60N.m/5500rpm。

宗申

RX4/RX3S

同樣在今年9月摩博會上,宗申亮相了備受關注的全新拉力車RX4,同時還帶來了RX3的升級版本RX3S。經過幾個月的等待,宗申在12月19日舉行了新品發佈會並公佈了兩款車的售價:2.98萬/2.68萬起,預計2018年1月將小批量到達市場。

三陽

Trazer200

臺灣三陽近日亮相了針對初學者與適應複雜路況而打造的Trazer200拉力車,這輛進軍羽量級車市場的拉力車有著濃厚的ADV元素,標誌性的“鳥嘴”上方縱向排列著LED遠、近光燈,直立的風擋能起到一定作用。806mm的車座高度能適應大部分消費者,並提供了較好的通過性,預計售價在2.6萬元左右。

升仕

310拉力版

升仕310拉力版自下半年廣交會亮相以來就俘獲很多車友的心,這款310ADV車型油箱及兩側護板造型飽滿,極具肌肉感,自帶全包圍型護杠使該車氣質剛性十足。車尾部分基本保留了之前310旅行版的設計,同樣採用了單邊雙出排氣。這還是國內第一款同時具有空、水、油三冷卻系統的車型。如果眼尖,你會發現那個看起來像一台IPAD的大尺寸儀錶盤,逼格滿滿。

(內容來源網路)

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