近些年隨著科技的快速發展， 網購已經成為了大家默認的購物手段， 而網購模式的成功也帶動了快遞行業迅猛的發展。 截止到目前為止， 幾乎國內的大型快遞物流公司全部赴美IPO成功。 不過雖然上市成功， 但是由於業務量的激增， 原本不需要考慮的配送問題現在也成為了大問題， 遇到了瓶頸。
問題凸顯末端配送成大問題
近日， 據國家郵政局統計資料顯示， 到2020年， 全國單日包裹量將達到2.2億。 作為快遞整體環節的一部分——最後一公里配送服務， 持續快速增長的快遞行業面臨著人員需求激增、人工成本上升以及使用者使用體驗下降的發展瓶頸， 代收快件已然替代傳統的送件上門收件模式， 成為解決末端困境的主流方式之一。
代收模式或許並不安全
針對於目前來說， 或許代收模式並不是非常適用。 43%的使用者都覺得代收模式並不安全， 這些年中出現各類的問題層出不窮， 特別是煙酒以及比較貴重的物品經常會發生損壞、丟失等情況， 一旦發生這樣的問題追責起來特別麻煩， 尤其是買家沒有保價的情況下， 維權困難。 另外貨到付款墊付郵費這個問題上發生的糾紛也很多， 出現問題之後通常也是解決無門。
不過也有55%以上的使用者表示代收模式很好， 因為白天要上班家裡沒人， 即便是送貨上門也無法簽收， 而代收模式取件時間靈活， 因此也受到了不少人的青睞。 不過安全問題依舊沒有解決， 在未來或許智慧快遞櫃的模式會成為一個風口，