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棕熊出沒請注意!它竟然有一張寶馬的臉一顆奧迪的心!

咋一看這標題, 還以為是趙忠祥爺爺主持的“動物世界”呢!其實不然, 這個棕熊是一台車。 它就是上汽斯柯達柯迪亞克。 因為它的車名來源於美國阿拉斯加州的第一大島嶼——柯迪亞克島, 而島上以棕熊著名。 所以, 斯柯達柯迪亞克也被冠之以“棕熊”之名。 那麼, 它為何會有一張寶馬的臉和奧迪的心呢?且聽小編慢慢道來。

寶馬設計師跟柯迪亞克有什麼關係?

2017年2月初, 一則新聞震驚全球汽車界:寶馬重金挖走原布加迪的設計師:約瑟夫·卡班。

也許汽車記者為了體現設計師的重要性, 突出了他是布加迪威龍的設計師。 其實, 約瑟夫卡班作為來自斯洛伐克的大眾的年輕設計師, 他不僅設計了布加迪, 還是奧迪和斯柯達的設計師。 而跳槽之前, 這位設計師完成了柯迪亞克的設計。

寫到這裡, 我們才明白為什麼和柯迪亞克會發生關係了。

約瑟夫·卡班的設計風格被稱為"實用主義與極致優雅並重"。 他推崇Apple設計:乾淨、最簡化風格。 他認為:“過於複雜的設計做起來反而簡單”。

再回過頭來看看柯迪亞克的設計, 我們可以發現, 約瑟夫講他的設計理念, 在柯迪亞克上可謂發揮到極致。

柯迪亞克採用了斯柯達品牌新的設計語言, 相比此前的車型更加年輕化。 特別是車身側面及尾部, 風格簡潔明快, 線條平直。 由於新車是一款7座中型SUV, 其車身尺寸分別為4698/1883/1676mm, 整體非常大氣但不顯臃腫, 柯迪亞克與途觀L是同樣誕生自MQB平臺的孿生姐妹車型, 高配車型將配備有全LED大燈組, 鍍鉻前進氣格柵, 全景天窗, 銀色底盤護板和鍍鉻排氣等。

內飾方面, 整體風格延續了斯柯達的經典風格, 三幅式方向盤顯得更加年輕, 中控配備的8英寸觸控屏集成了多種互聯功能, 既解決了儀錶台的空間又方便各種操作。

可見, 柯迪亞克雖然隸屬於大眾汽車, 但是作為出生於70年代斯洛伐克的約瑟夫·卡班, 還是講波西米亞風格帶給了柯迪亞克, 講求簡約, 實用, 沿襲了斯柯達大氣硬朗的風格。

回到寶馬的問題上來。 因為設計師是講究風格的, 所以, 約瑟夫·卡班作為寶馬主力車型的設計總監, 今後還會延續自己的設計風格,因此,你現在購買了一輛柯迪亞克,以後就是一輛寶馬的外觀車型。

那擁有奧迪的心臟又是怎麼回事呢?

當我們說到一款中型SUV的時候,我們最關心的是什麼?當然是動力。而動力的主要構成則是發動機了。

雖然柯迪亞克在外觀和內飾上延續了斯柯達的一貫風格,但是畢竟是在大眾MQB平臺上打造出來的,因此,它不僅和大眾的途觀L共線生產,而且和奧迪A4L一樣,其搭載的是大眾第三代EA888發動機。

柯迪亞克搭載了第三代EA888系列渦輪增壓發動機,共有1.8TSI及2.0TSI兩種排量,應用了發動機啟停、渦輪增壓、缸內直噴等先進的技術。傳動系統方面,匹配以7擋DSG雙離合變速器,擋位綿密、換擋平順、傳動效率高。資料顯示,柯迪亞克1.8TSI車型峰值扭矩可達300N·m/1450-4100rpm,低轉速大扭矩的特性非常明顯,起步動力足、加速快,百公里綜合油耗低至7.2L,兼顧澎湃動力與出色的燃油經濟性。

在駕控方面,柯迪亞克7座四驅旗艦版車型裝備了4 x 4智慧四驅系統,採用第五代Haldex差速器,能夠實現前輪96%-10%、後輪4%-90%的動力分配,並可以根據路況調整動力配比。除此之外,柯迪亞克七座版車型還擁有駕駛模式選擇功能,提供了經濟、運動、標準及個性化四種模式,七座四驅旗艦版車型還增加了雪地與越野模式,選擇不同模式,發動機、變速箱、電動助力轉向系統等的輸出特性將進行針對性的調整,帶給駕駛者不同的操控體驗,更好地適應不同的路況。

行文至此,關於棕熊,關於BMW的外觀以及Audi的心臟的問題都一一進行了解答。關於柯迪亞克,最新的消息是,4月10日,官方公佈了其6款車型的亮點和配置,4月19日,上海車展將正式上市並公佈售價。如果你對這樣一款名字來自於阿拉斯加棕熊,有著寶馬的外表和奧迪心臟的車型抱有強烈的興趣的話,不妨去上海車展斯柯達展臺一睹風采,或者就進去當地的斯柯達4S店一探究竟。

本文為汽車匯(http://www.qichehui.com.cn/)原創,授權平臺發佈。

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今後還會延續自己的設計風格,因此,你現在購買了一輛柯迪亞克,以後就是一輛寶馬的外觀車型。

那擁有奧迪的心臟又是怎麼回事呢?

當我們說到一款中型SUV的時候,我們最關心的是什麼?當然是動力。而動力的主要構成則是發動機了。

雖然柯迪亞克在外觀和內飾上延續了斯柯達的一貫風格,但是畢竟是在大眾MQB平臺上打造出來的,因此,它不僅和大眾的途觀L共線生產,而且和奧迪A4L一樣,其搭載的是大眾第三代EA888發動機。

柯迪亞克搭載了第三代EA888系列渦輪增壓發動機,共有1.8TSI及2.0TSI兩種排量,應用了發動機啟停、渦輪增壓、缸內直噴等先進的技術。傳動系統方面,匹配以7擋DSG雙離合變速器,擋位綿密、換擋平順、傳動效率高。資料顯示,柯迪亞克1.8TSI車型峰值扭矩可達300N·m/1450-4100rpm,低轉速大扭矩的特性非常明顯,起步動力足、加速快,百公里綜合油耗低至7.2L,兼顧澎湃動力與出色的燃油經濟性。

在駕控方面,柯迪亞克7座四驅旗艦版車型裝備了4 x 4智慧四驅系統,採用第五代Haldex差速器,能夠實現前輪96%-10%、後輪4%-90%的動力分配,並可以根據路況調整動力配比。除此之外,柯迪亞克七座版車型還擁有駕駛模式選擇功能,提供了經濟、運動、標準及個性化四種模式,七座四驅旗艦版車型還增加了雪地與越野模式,選擇不同模式,發動機、變速箱、電動助力轉向系統等的輸出特性將進行針對性的調整,帶給駕駛者不同的操控體驗,更好地適應不同的路況。

行文至此,關於棕熊,關於BMW的外觀以及Audi的心臟的問題都一一進行了解答。關於柯迪亞克,最新的消息是,4月10日,官方公佈了其6款車型的亮點和配置,4月19日,上海車展將正式上市並公佈售價。如果你對這樣一款名字來自於阿拉斯加棕熊,有著寶馬的外表和奧迪心臟的車型抱有強烈的興趣的話,不妨去上海車展斯柯達展臺一睹風采,或者就進去當地的斯柯達4S店一探究竟。

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