當年火爆程度不輸雅閣，如今正統換代，油耗6升，僅12萬卻沒人買

邁銳寶是上汽雪佛蘭品牌2012年中高級車型， 剛上市的時候， 憑藉強有力的廣告宣傳、充滿肌肉感、出色的配置， 一度賣的非常火爆， 直接威脅到了凱美瑞、雅閣、天籟等老牌中型車。 如今幾年過去了， 邁銳寶潮流似乎已經消散， 新車賣的越來越差了。 不過近期， 雪佛蘭推出了邁銳寶的正統換代產品——邁銳寶XL， 它換裝了全新的渦輪增壓發動機， 外形更大、更帥氣、更年輕， 跑的也更快了， 而且價格更便宜了。

邁銳寶XL和邁銳寶一樣同為中級車， 不過既然叫XL了肯定在車身尺寸上要更壯一些。 實際上邁銳寶XL只是將車身加長至4923mm， 而體寬保持了邁銳寶原有的1854mm， 並且在身高還降低了2mm後， 修長低矮的身姿令邁銳寶XL看起來更具運動感。 家族化的新臉譜非常提氣，

比老款邁銳寶精神多了， 切面更大的引擎蓋以及多邊形分層式中網， 尤其是大燈犀利的造型深受年輕車主的喜愛。

邁銳寶XL內飾非常年輕化， 軟性材質面積很大， 同時內飾與外觀相互呼應， 體現一種動感飄逸的風格， 適合年輕消費者。

邁銳寶XL使用強調運動性的三輻式方向盤， 多功能按鍵中間無縫隙， 有防塵作用。 方向盤整體造型精緻、靈活， 給人以便於操控的感覺， 握感及駕駛感良好。 配置方面， 邁銳寶XL也非常豐富， 如中控只能大屏， 可連接4G和CARPALY、全景天窗同樣也沒有缺席。

三大件方面，

2018款邁銳寶XL採用前麥弗遜後多連杆獨立懸架， 發動機有1.5T、2.5L、混動版（1.8L+電動機）， 1.5T發動機最大公里170馬力， 最大扭矩252牛米， 全系配6AT或E-CVT變速箱。 邁銳寶曾經使用通用研發的7速雙離合變速箱備受詬病， 改用6AT後穩定了不少， 消費者對其最滿意的地方首選是大空間、包括後排和後備箱， 其次是操控和動力， 新車將延續這些好的方面。 而老款一直被詬病油耗高的問題， 隨著全新1.5T發動機的加盟， 也迎刃而解了。 並且， 新款1.5T發動機提速更快， 0-1加速已經跑進了9秒， 這和整車減重也是分不開的。 車子輕了， 操控更好， 同樣敏捷、更省油。

邁銳寶在過去能夠被人們戲稱為“屌絲三寶”之一，和它的高性價比脫不開關係。雖說如今“榮光”不再，但是邁銳寶XL依然將高性價比的特性延續了下來，加上年輕時尚的外觀也是極具辨識度。面對著競爭日益激烈的中級車市場，邁銳寶XL給出了最高8萬元的優惠幅度，絕對稱得上重磅炸彈了。根據經銷商給出的資訊，邁銳寶XL 2017款1.5T自動銳享版的裸車價已經來到了12.75萬元！偶滴個神，不到13萬就可以買到一台合資中級車，想想就流口水。

邁銳寶在過去能夠被人們戲稱為“屌絲三寶”之一，和它的高性價比脫不開關係。雖說如今“榮光”不再，但是邁銳寶XL依然將高性價比的特性延續了下來，加上年輕時尚的外觀也是極具辨識度。面對著競爭日益激烈的中級車市場，邁銳寶XL給出了最高8萬元的優惠幅度，絕對稱得上重磅炸彈了。根據經銷商給出的資訊，邁銳寶XL 2017款1.5T自動銳享版的裸車價已經來到了12.75萬元！偶滴個神，不到13萬就可以買到一台合資中級車，想想就流口水。