對於習慣了十進位、習慣了百年為一世紀的當代中國人來講， 六十年背後的意義仿佛失去了色彩。 畢竟隨著醫學的愈發發達， 百歲老人以是司空見慣， 曾經的六十大壽仿若逐漸成為一個中年的標誌。 但對於傳統中國的干支紀年來講， 六十年便是一個甲子， 寓意著一輪新的開始。
誕生於1958年的紅旗轎車， 在中國家喻戶曉， 它在今年也將迎來自己的60歲生日。 2018年1月8日北京人民大會堂， 舉行了“新紅旗 讓夢想成真”為主題的中國一汽紅旗品牌戰略發佈會。 揭示了紅旗， 這個中國汽車工業的扛鼎之作， 在下一個甲子將會迸發出全新的生機。
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歷經60年的風華， 紅旗見證了中國汽車工業從無到有、由弱至強的發展歷程。 傳承是成功的根基，
《易經》有雲：“窮則變， 變則通， 通則久”~一個甲子發展， 紅旗便遇到了這樣的瓶頸， 唯有改變才能涅盤新生。
中國一汽集團董事長徐留平代表一汽集團發佈了紅旗品牌的未來發展戰略， 其中包括紅旗汽車未來的造型理念、紅旗新的產品序列等重磅資訊。
中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平表示：“新紅旗的品牌理念是‘中國式新高尚精緻主義’， 品牌目標是成為‘中國第一、世界著名’的‘新高尚品牌’， 滿足消費者對新時代‘美好生活、美妙出行’的追求， 成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。 為達成這一使命， 新紅旗將奮力向2020年銷量10萬台級， 2025年30萬台級， 2035年50萬台級的宏偉目標邁進。 “
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本次發佈會上，紅旗發佈了全新紅旗車標，將採用盾型豎狀的新款車標，內部融入了紅黃兩種顏色的設計，整體十分莊重大氣，未來將應用于全新紅旗的方向盤及輪轂上，用以替換原有的葵花標。
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車標理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。徽標採用金色與紅色的搭配，體現中國特色和精緻；對開的紅旗寓意紅旗品牌旗開得勝；並以經緯線條展現萬物互聯的新時代。
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“新紅旗”概念模型車的造型和線條極為優雅及科幻，車頭的進氣格柵呈縱向瀑布狀設計，中央採用中軸線的設計思路，以全新logo貫穿整個格柵。同時格柵外輪廓由上向下的設計十分端莊，向兩側車燈外延展，呈飛翼狀。展現了未來新紅旗家族的統一設計語言： “高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標，“夢想激蕩、振翅飛翔”的前大燈，“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身，“流彩紛呈、定海神針”的輪標，以及“中華瑰寶，經典永恆”的漢字“紅旗”尾標。
據悉，一汽紅旗未來將推出四款不同的車型，並重新加以命名。L系轎車為新高尚至尊車型，S系為新高尚轎跑車型，H系為新高尚主流車型，Q系則為新高尚商務出行車型。此外，發佈會上一汽紅旗還宣佈將在2025年前將推出17款車型。
以上君
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本次戰略發佈會於一汽紅旗意義重大，既是對下一個甲子的戰略規劃，同時也是一汽紅旗面向下一個甲子的誓師大會。至於為何轉型恰逢六十年，這一個甲子之數，可以理解為巧合但巧合何嘗不就是一種天意呢？
本次發佈會上，紅旗發佈了全新紅旗車標，將採用盾型豎狀的新款車標，內部融入了紅黃兩種顏色的設計，整體十分莊重大氣，未來將應用于全新紅旗的方向盤及輪轂上，用以替換原有的葵花標。
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車標理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。徽標採用金色與紅色的搭配，體現中國特色和精緻；對開的紅旗寓意紅旗品牌旗開得勝；並以經緯線條展現萬物互聯的新時代。
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“新紅旗”概念模型車的造型和線條極為優雅及科幻，車頭的進氣格柵呈縱向瀑布狀設計，中央採用中軸線的設計思路，以全新logo貫穿整個格柵。同時格柵外輪廓由上向下的設計十分端莊，向兩側車燈外延展，呈飛翼狀。展現了未來新紅旗家族的統一設計語言： “高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標，“夢想激蕩、振翅飛翔”的前大燈，“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身，“流彩紛呈、定海神針”的輪標，以及“中華瑰寶，經典永恆”的漢字“紅旗”尾標。
據悉，一汽紅旗未來將推出四款不同的車型，並重新加以命名。L系轎車為新高尚至尊車型，S系為新高尚轎跑車型，H系為新高尚主流車型，Q系則為新高尚商務出行車型。此外，發佈會上一汽紅旗還宣佈將在2025年前將推出17款車型。
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本次戰略發佈會於一汽紅旗意義重大，既是對下一個甲子的戰略規劃，同時也是一汽紅旗面向下一個甲子的誓師大會。至於為何轉型恰逢六十年，這一個甲子之數，可以理解為巧合但巧合何嘗不就是一種天意呢？