天氣是越來越冷了， 衣服是越穿越厚了， 我每天都把自己裹得嚴嚴實實的~生怕著涼~
我們的汽車有時候可比人還嬌氣呢~尤其在氣溫低的寒冷冬天， 對愛車的保養絕對不可忽視和大意呀~不然， 它們也是有可能耍脾氣滴~
今天給大家準備了一些冬季必備的養車知識， 絕對實用！趕快拿出你們的小本本記下來吧~
老司機冬季養車指南八項注意
1.暖風系統
雖然暖風系統比空調系統結構簡單， 但在停用一夏天後， 也會出現故障。 需在入冬前試用暖風系統沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。
2.冷卻系統
冬天一定要使用防凍液， 尤其北方天氣寒冷， 大部分時間氣溫低於零度， 如果發動機的冷卻系統中是普通的水， 容易結成冰， 不利於汽車啟動， 也幾乎會造成發動機的嚴重損壞。
3.噴水系統
在冬季零攝氏度以下環境中， 應更換抗凍的冬季玻璃水， 又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
4.車身漆面
入冬後天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，
5.全車燈光
全車的車燈的工作狀態應作一次全面的檢查， 變黑的燈泡應儘早換掉。 霧燈、刹車燈、轉向燈更要自己查看工作狀態。 冬季清晨霧天能見度低，
6.供電系統
這裡主要說說電瓶。 電瓶對低溫非常“敏感”， 低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。 在寒冷季節來臨之前， 應清潔電瓶的接線柱， 並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。
7.進氣系統
進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，絕大部分的原因則是由於節氣門、進氣道等積炭過多造成的。
節氣門積炭過多本身很容易造成無法點火的現象，夏季時節氣門積炭可能不會影響發動機啟動，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等裝況下汽油點火能力相對較弱，發動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。
建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭，一般狀況下，小編建議每間隔兩萬公里左右清潔節氣門體同時檢查火花塞，能很好預防發動機不著火的情況發生。
8.潤滑系統
夏季時節由於溫度高，機油流動性好，發動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的稠度有效的達到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低於零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。
因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗後，加入黏度較低的軸承潤滑油。
7.進氣系統
進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，絕大部分的原因則是由於節氣門、進氣道等積炭過多造成的。
節氣門積炭過多本身很容易造成無法點火的現象，夏季時節氣門積炭可能不會影響發動機啟動，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等裝況下汽油點火能力相對較弱，發動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。
建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭，一般狀況下，小編建議每間隔兩萬公里左右清潔節氣門體同時檢查火花塞，能很好預防發動機不著火的情況發生。
8.潤滑系統
夏季時節由於溫度高，機油流動性好，發動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的稠度有效的達到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低於零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。
因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗後，加入黏度較低的軸承潤滑油。