前言：要說品質， 觀致轎車故障率幾乎為零， 國人為什麼卻一點也不歡迎呢？對此， 且跟隨江湖車事小編一起聽聽各路江湖網友的神評！
來自著名汽車媒體DearAuto的分享：
觀致的故障率是不是為零， 作為非車主的我無法回答， 但我知道有句話叫“叫好不叫座”。
國內不乏叫好不叫座的車型， 如馬自達阿特茲， 它擁有自然吸氣發動機中的翹楚創馳藍天科技， 省油動力又好， 聰明的變速器和極具操控樂趣的底盤設定， 簡直就是駕駛者心中完美之選， 然而對比同級別其他對手， 月銷僅5000臺上下， 實在不堪回首。 大眾淩渡，
那麼觀致的問題出在哪裡？
1、 品牌太年輕。 假設如你所說， 觀致真的有過人的產品力和0故障率， 但好品牌不是一蹴而就的， 它需要經得住市場的考驗和沉澱。 它距離品牌創立才經歷了10年時間， 說的不好聽， 一款換代車型的研發週期至少需要4-5年， 這還是一個國際知名汽車品牌的週期， 觀致？你還有很長的路要走。
2、 產品線有待豐富， 定價過高和網點太少。 目前觀致只有兩個產品供消費者選擇， 觀致3跟5， 觀致5正好趕上中國SUV浪潮的風口浪尖， 可以助推一波， 但是這波浪潮過後， 它能否硬氣的笑到最後？另一個方面， 售價過高和網點太少也是品牌年輕化的硬傷， 網點的鋪設需要時間。 定價過高是站在消費者和競品的角度得出的結論， 或許對於觀致本身， 這個價格的利潤其實不高， 因為它需要好的產品力和品質去打開市場， 這是需要投入大量成本的， 但就算如此， 你還是沒有條件以同樣價格叫板合資品牌， 這不是妄自菲薄， 而是擺正態度。
3、 後遺症。 年輕品牌的市場認可度不高、網點數量少， 售後得不到保障。 直接的後果就是市場保值率低下， 也就是你當初用合資車價錢買的車， 最後只能用自主品牌的價值賣掉， 觀致的品牌溢價最終落到消費者買單……這是多麼難以接受。
來自資深車評平常說車的分享：
近幾年，最冤的車莫過於觀致了。在國際上獲得了眾多重獎，設計的、品質的、碰撞的，基本都有，可以說拿獎拿到手軟。按理來說，這麼優秀的車應該會大賣熱賣。但結果正好相反，很多人說是因為定位有問題、行銷有問題、4S店網點太少、價格太高，可能是這些原因吧。但觀致應該知道啊，那怎麼就沒有轉機呢？如果說，消費者不認可也就罷了，關鍵消費者都說觀致好，可就是不買，難道這就是所謂的叫好不叫座嗎？
不久前，某著名汽車專業網站發佈了《緊湊型SUV新車品質報告排名》，觀致5再次摘得同類型車新車品質桂冠，再一次證明了觀致的實力，再一次證明了觀致是好車，希望能對它以後的銷量有所幫助。這次新車品質比賽，觀致5確實給力，不管是進口的、還是合資的，統統被它超過。就連以品質穩定著稱的日系CRV、奇駿、逍客、榮放、馬自達CX-4等都敗給了觀致5。進口三菱歐藍德、吉利博越、途觀、X1、Q3都不如它。希望以後在銷量方面也能打敗它們，是金子遲早都會發光。
外觀方面，不屬於那種一眼看上去就很漂亮的那種造型，也沒有什麼引人注目的地方，更談不上驚豔。但第一眼看到它，就知道它並非一般車，簡單大氣而不失時尚，厚重大方而不失動感，典型的歐系國際風格。很耐看，不過時，很有質感和檔次，尤其在鈑金和噴漆工藝方面，已經達到了國際大牌的水準。
內飾方面，對稱式的中控設計，穩重大氣中透漏著與眾不同。觀致主張的是是一種簡潔式耐看的風格，不走在時尚的前沿，也不會與時尚脫節，與外觀調性完全一致。內飾風格有些德系的感覺，和大眾對比一下就能感覺到。
尺寸方面，長寬高：4587*1869*1676mm，軸距：2697mm，定位緊湊型SUV。身高1米75體驗者，前排頭部空間有1拳餘量；後排頭部空間有4指餘量，腿部空間有1拳3指餘量。雖然不夠突出，但也還算寬敞，整體表現還算不錯，同級車屬於中游水準。
動力方面，搭載1.6T低扭版渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩210N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱。1.6T高扭版本最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。動力表現並不算精彩，在同級車中確實沒有優勢，但還算夠用。
以上觀點僅供參考，如需瞭解更多，請點擊右上角關注“平常說車”。
來自網友倔強的蘿蔔Q的觀點：
個人覺得觀致有點太任性了，首先觀致沒有趕上國產汽車的步伐，當刮起SUV熱的時候，觀致3橫空出世，由於銷量不行而且車型少的時候，觀致3都市SUV出來了，但是怎麼感覺，這不一跨界車嘛!很難把它跟SUV聯繫起來，等各大廠商各種大，中，小SUV佔據各種價位的時候，相繼各個合資車型進一步推出10多萬級別小型suv的時候，好吧，觀致5在期盼中誕生。乍一看價格，好心塞 拋開用料不說，這種價位寧願買其他合資品牌的人太多了，更何況你還是新來的!到目前各廠商開始在MPV 和瓦罐車型發力的時候，我嘞個去，觀致3GT上市，這是個什麼類型的車？suv 跨界 還是suv轎跑？總得來說，個人感覺觀致汽車是個任性，且不怎麼調研市場的品牌。車是好車，但是在趕不上正點，錯誤的行銷上，觀致又準備強行換標瑞虎車型，觀致，你到底是要鬧哪樣？假如當初觀致先出SUV車型，可能不會落到如此慘的地步!
來自網友失敗首先找自己的原因的觀點：
觀致外觀漂亮，又在歐洲獲過安全大獎，但銷量奇差！個人覺得，賣的不好有四大原因！
第一，觀致汽車價格高的不能讓人接受！觀致汽車第一款車發佈於2014年，觀致三，指導價11萬到18萬，價格對標大眾，高於日韓美系！對於一個沒有任何市場認可度的新車，觀致過度自信，導致銷量奇差，這直接影響了後續汽車的發佈！
第二，觀致汽車三大件一般，技術老舊！發動機是原來瑞虎三上的電噴鑄鐵發動機加了個渦輪，動力參數差，變速箱是廉價的幹式雙離合，這款發動機曾被用在福克斯上，爆發過大規模品質問題，口碑極差！
第三，配置低！觀致三雖然價格對標合資，但是配置比合資還差！電噴鑄鐵發動機加幹式雙離合就不說了，中低配無車身穩定系統，無胎壓監測，雙氣囊，扭力梁懸掛，低配甚至無備胎！安全配置低，嚴重打擊了觀致汽車的安全形象！
第四，維修保養貴，售後點少，觀致汽車4s店少的離譜，本質上還是銷售商對觀致不看好。
小結：感謝上述網友資深車評的精彩分享，對於觀致，你有什麼看法？在中國的車市，觀致還有未來嗎？江湖車事誠邀說出您的觀點！
來自資深車評平常說車的分享：
近幾年，最冤的車莫過於觀致了。在國際上獲得了眾多重獎，設計的、品質的、碰撞的，基本都有，可以說拿獎拿到手軟。按理來說，這麼優秀的車應該會大賣熱賣。但結果正好相反，很多人說是因為定位有問題、行銷有問題、4S店網點太少、價格太高，可能是這些原因吧。但觀致應該知道啊，那怎麼就沒有轉機呢？如果說，消費者不認可也就罷了，關鍵消費者都說觀致好，可就是不買，難道這就是所謂的叫好不叫座嗎？
不久前，某著名汽車專業網站發佈了《緊湊型SUV新車品質報告排名》，觀致5再次摘得同類型車新車品質桂冠，再一次證明了觀致的實力，再一次證明了觀致是好車，希望能對它以後的銷量有所幫助。這次新車品質比賽，觀致5確實給力，不管是進口的、還是合資的，統統被它超過。就連以品質穩定著稱的日系CRV、奇駿、逍客、榮放、馬自達CX-4等都敗給了觀致5。進口三菱歐藍德、吉利博越、途觀、X1、Q3都不如它。希望以後在銷量方面也能打敗它們，是金子遲早都會發光。
外觀方面，不屬於那種一眼看上去就很漂亮的那種造型，也沒有什麼引人注目的地方，更談不上驚豔。但第一眼看到它，就知道它並非一般車，簡單大氣而不失時尚，厚重大方而不失動感，典型的歐系國際風格。很耐看，不過時，很有質感和檔次，尤其在鈑金和噴漆工藝方面，已經達到了國際大牌的水準。
內飾方面，對稱式的中控設計，穩重大氣中透漏著與眾不同。觀致主張的是是一種簡潔式耐看的風格，不走在時尚的前沿，也不會與時尚脫節，與外觀調性完全一致。內飾風格有些德系的感覺，和大眾對比一下就能感覺到。
尺寸方面，長寬高：4587*1869*1676mm，軸距：2697mm，定位緊湊型SUV。身高1米75體驗者，前排頭部空間有1拳餘量；後排頭部空間有4指餘量，腿部空間有1拳3指餘量。雖然不夠突出，但也還算寬敞，整體表現還算不錯，同級車屬於中游水準。
動力方面，搭載1.6T低扭版渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩210N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱。1.6T高扭版本最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。動力表現並不算精彩，在同級車中確實沒有優勢，但還算夠用。
以上觀點僅供參考，如需瞭解更多，請點擊右上角關注“平常說車”。
來自網友倔強的蘿蔔Q的觀點：
個人覺得觀致有點太任性了，首先觀致沒有趕上國產汽車的步伐，當刮起SUV熱的時候，觀致3橫空出世，由於銷量不行而且車型少的時候，觀致3都市SUV出來了，但是怎麼感覺，這不一跨界車嘛!很難把它跟SUV聯繫起來，等各大廠商各種大，中，小SUV佔據各種價位的時候，相繼各個合資車型進一步推出10多萬級別小型suv的時候，好吧，觀致5在期盼中誕生。乍一看價格，好心塞 拋開用料不說，這種價位寧願買其他合資品牌的人太多了，更何況你還是新來的!到目前各廠商開始在MPV 和瓦罐車型發力的時候，我嘞個去，觀致3GT上市，這是個什麼類型的車？suv 跨界 還是suv轎跑？總得來說，個人感覺觀致汽車是個任性，且不怎麼調研市場的品牌。車是好車，但是在趕不上正點，錯誤的行銷上，觀致又準備強行換標瑞虎車型，觀致，你到底是要鬧哪樣？假如當初觀致先出SUV車型，可能不會落到如此慘的地步!
來自網友失敗首先找自己的原因的觀點：
觀致外觀漂亮，又在歐洲獲過安全大獎，但銷量奇差！個人覺得，賣的不好有四大原因！
第一，觀致汽車價格高的不能讓人接受！觀致汽車第一款車發佈於2014年，觀致三，指導價11萬到18萬，價格對標大眾，高於日韓美系！對於一個沒有任何市場認可度的新車，觀致過度自信，導致銷量奇差，這直接影響了後續汽車的發佈！
第二，觀致汽車三大件一般，技術老舊！發動機是原來瑞虎三上的電噴鑄鐵發動機加了個渦輪，動力參數差，變速箱是廉價的幹式雙離合，這款發動機曾被用在福克斯上，爆發過大規模品質問題，口碑極差！
第三，配置低！觀致三雖然價格對標合資，但是配置比合資還差！電噴鑄鐵發動機加幹式雙離合就不說了，中低配無車身穩定系統，無胎壓監測，雙氣囊，扭力梁懸掛，低配甚至無備胎！安全配置低，嚴重打擊了觀致汽車的安全形象！
第四，維修保養貴，售後點少，觀致汽車4s店少的離譜，本質上還是銷售商對觀致不看好。
小結：感謝上述網友資深車評的精彩分享，對於觀致，你有什麼看法？在中國的車市，觀致還有未來嗎？江湖車事誠邀說出您的觀點！