日系車在大多數消費者心中都處於很高的地位， 因為日系車省油， 得到了很多人的認可， 像本田、豐田和日產在國內市場都有著不錯的銷量成績。 日產前不久推出一款小型SUV， 名為勁客， 想必很多年輕消費者都知道， 因為有著較高的顏值， 而且售價也比較低， 確實吸引了不少消費者。
最近日產又有大動作了， 2017年東京車展上， 日產官方發佈了一台全新概念車， 它就是IMx， 定位中級車。 這款車的中網和勁客的中網非常相似， 外觀有著十足的科技感， 鋒利的前大燈造型， 採用了LED光源， 中網內部結構十分精緻， 車頭線條的設計顯得很有立體感， 前大燈兩側位置還添加了通風口設計。
中網下部的進氣口有點唬人， 像是一張“大嘴”， 引擎蓋上的線條和中網連為一體， 成了一個大大的“U”形結構。 單看它的前臉， 根本不像是中級車， 說它是SUV還差不多， 因為前臉太霸氣。
車身側面線條十分的流暢， 貫穿了整個車身側面， 門把手採用隱藏式設計， 車門的開啟方式也非常的獨特， 採用了對開式設計，
內飾方面， 環抱式的中控台設計， 中控台紋理設計非常漂亮， 在車內很難找到實體按鍵， 儀錶盤和多媒體顯示幕融為一體， 設計在中控台頂部， 科技氣息很強， 設計很前衛， 方向盤設計十分動感。 這麼有科技感的汽車， 配置方面， 師兄想肯定不會讓消費者失望， 根據報導稱， 新車搭載了全自動駕駛系統。
動力方面搭載一台功率為435馬力的電動機，最大扭矩為700牛·米，續航里程將達到600公里，作為一台跨界中級車，滿足城市駕駛綽綽有餘，想要激情它也能夠滿足。目前這款車的尺寸沒有公佈，但是家用的話絕對是沒有問題。
日產也開始向新能源汽車進軍，這款車向大家展示了日產智行科技理念，量產車什麼時候上市，官方也沒有透露，不過日產今後的趨勢已經很明確了，讓本田和豐田都感到壓力，日產也是看到了新能源汽車的未來。
根據概念車來看，這款純電動中級車將是走運動路線，給年輕人帶來了驚喜。現在世界各國都提倡生產小排量車型和純電動新能源汽車，日本在新能源領域中早就佔據有利地位了，日產旗下的樓蘭就有混動版本車型，像豐田早就有混動車型了，就是普銳斯。對於日產這款純電動中級車的到來，真是給日本汽車增加了色彩，期待著IMx量產車型的上市。大家對這款日產純電動汽車有什麼看法？等它上市，大家會選擇它嗎？
動力方面搭載一台功率為435馬力的電動機，最大扭矩為700牛·米，續航里程將達到600公里，作為一台跨界中級車，滿足城市駕駛綽綽有餘，想要激情它也能夠滿足。目前這款車的尺寸沒有公佈，但是家用的話絕對是沒有問題。
日產也開始向新能源汽車進軍，這款車向大家展示了日產智行科技理念，量產車什麼時候上市，官方也沒有透露，不過日產今後的趨勢已經很明確了，讓本田和豐田都感到壓力，日產也是看到了新能源汽車的未來。
根據概念車來看，這款純電動中級車將是走運動路線，給年輕人帶來了驚喜。現在世界各國都提倡生產小排量車型和純電動新能源汽車，日本在新能源領域中早就佔據有利地位了，日產旗下的樓蘭就有混動版本車型，像豐田早就有混動車型了，就是普銳斯。對於日產這款純電動中級車的到來，真是給日本汽車增加了色彩，期待著IMx量產車型的上市。大家對這款日產純電動汽車有什麼看法？等它上市，大家會選擇它嗎？