隨著寶馬1系三廂的上市， 售價也正式公佈， 相比於上市前的萬眾期待， 上市之後， 寶馬1系三廂卻迎來了一片罵聲， 無疑寶馬1系三廂帶來的更多是失望， 在品牌上， 寶馬1系三廂的競爭對手是奧迪A3， 但是在價格上奧迪A3三廂要比寶馬1系便宜得多， 寶馬1系三廂最低配的20.5萬的價格正好與凱迪拉克ATSL最低配價格相差無幾， 那麼寶馬1系三廂能跟凱迪拉克ATSL一較高下嗎？
可能有得人會說，
這根本不是一場公平的較量，
因為ATSL是一輛B級車，
而寶馬1系三廂是一輛A級車，
但是從售價上來看，
這兩輛車卻相差無幾，
如果品牌有差異，
那麼我們就用空間來扯平，
所以在對比中不會進行車身長度和空間的對比。
首先是動力，
最低配的寶馬1系三廂搭載的是1.5T三缸發動機，
136馬力，
6速變速箱，
百公里加速時間是9.6秒，
最低配的凱迪拉克ATSL搭載的是2.0T發動機（凱迪拉克ATSL全系搭載的發動機都一樣，
沒有高低功率之分），
279馬力，
匹配8速變速箱，
百公里加速6.2秒，
在動力上ATSL完勝，
但是油耗上，
官方給出的寶馬1系三廂百公里油耗為6升，
ATSL官方百公里油耗為7.8升。
在配置上，
寶馬1系三廂最低配的配置相當寒酸，
沒有無鑰匙進入，
座椅為織物座椅，
沒有電動調節座椅，
沒有全景天窗，
沒有真皮方向盤，
沒有自動空調，
沒有後排出風口，
沒有發動機啟停，
基本上現在主流的配置都沒有，
如果想要有這些配置就需要加2.5萬買更高版本的車型，
而ATSL最低配車型就帶有以上所有配置，
還多一個安吉星服務。
另外內飾上， 兩輛車的設計各有特點， 不加以評說， 總得來說， 如果想為了寶馬這個品牌去買一輛最低配的寶馬1系三廂， 那麼真的只是得到了一台“可以動”的寶馬車， 建議在購買時買更高配的車型， 但是價格就要到22.98萬， 而官方售價29萬的凱迪拉克ATSL， 有著高達7.5萬的優惠，
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