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如果看懂了這幾條 2018年考駕照拿證將會勢在必得

進入新的年份, 很多人把考駕照列為新一年的工作計畫。 公安部最新資料, 目前我國駕駛人數量已經達到3.2億人, 數量位居世界第一, 2020年全國駕駛人將達到4.7億。 面對不斷湧現的考駕照人群, 勢必先報名就有先發優勢, 越往後考駕照難度會越大, 很多考過駕照的過來人也都深有體會。

有一部分人想學駕照, 但對於學車具體內容不是太清楚, 也因此一拖再拖;如果真正想學車考駕照, 那麼越早越好, 2018年正是一個好機會, 但有幾個細節必須要記清。

一、為了讓拿證更有保障, 請謹慎選擇駕校, 一定要選正規駕校。

正規駕校, 資質齊全, 場地規範, 有自己考場, 練車有保障, 約考更及時, 拿證速度更快速;而且學習過程中, 自身權益也能更好得到保障;不至於像一些小駕校以低價吸引學員, 之後不斷加價, 要麼就是逃之夭夭, 因此選擇駕校時一定要多留心。

二、師傅領進門, 修行靠個人

好教練當然會讓學車考駕照事半功倍, 但也不能全指望教練, 自身努力鑽研以及勤學苦練也很重要。 平常練車, 要多留心, 多舉一反三, 這樣才能學的更快, 技術掌握的越牢靠。

三、會者不難, 難者不會

凡事都有一個認識及熟悉的過程,

剛開始可能很多沒有手感的學員覺得練車簡直難於登天, 有的失去信心, 索性偃旗息鼓;而一些學員則會不停反復琢磨, 自己出錯在哪裡, 該怎麼進行改善, 一把比一把練的更好;其實無非是教練傳授的點位的記憶, 掌握住了點位元, 根據自身情況多加練習, 熟能生巧。

四、簡單的別大意, 困難的多記憶

對於理論考試來說, 有些學員認為超級簡單, 因為都是一些常識問題, 只要平時稍加留意, 過關基本沒什麼問題;但就怕大意。 明明可以做對的題, 自己沒審好題, 結果與過關失之交臂, 痛徹心扉;因此就需要我們不要因為簡單而忽視, 更應該困難的多記憶, 簡單的不失分, 這樣才能穩保過關。

五、心態放平衡 過不能驕, 掛不能餒

人生本來都是一道道關卡, 有贏有輸, 一切皆要看淡。 考駕照也不例外, 練車時要調整好自己心態, 放鬆心情好好練車;考試時, 更應該輕裝上陣, 放平心態;更不應該因為掛科而垂頭喪氣, 也不能因為順利過關就沾沾自喜, 畢竟成功失敗是人生中常有之事。

六、學習不能等 越等越晚越遲到

考駕照已經基本成為現在人的一種硬性需求, 已經成為一種基本技能。 很多人都是提前做好準備, 考到駕照, 真到用時顯方便;而越等只會越被動, 越遲到, 你會發現, 駕考政策每年都在變, 只會越變越難, 越變越嚴格。

誰都知道早考早好,你還在猶豫?2018年拿駕照年,你做好準備了嗎?

越變越嚴格。

誰都知道早考早好,你還在猶豫?2018年拿駕照年,你做好準備了嗎?

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