現在的汽車市場中， 大家還是普遍對合資車或進口車更青睞。 他們的優勢確實存在， 比如造車的經驗更豐富， 整體匹配的更完善等等。
不過， 國產車也有自己的優勢， 很多車生下來就是為了滿足初級代步需求， 雖然技術簡單， 但是， 價格親民、空間實用、配置相對較高， 耐用性表現也相當不錯， 很皮實。
國產車的這些優點， 也很符合經濟相對沒那麼發達國家的消費者需求。 所以， 一些有合資背景的國內車企， 就把旗下自主品牌的車型換標出口。 就好像當年咱們國內也曾經引入過大眾的高爾一樣， 它其實是巴西大眾原創的一款廉價車，
現在劇情逆轉了， 咱們的國產車開始“逆向輸出”到海外， 比如下面這4款， 你熟悉不？
1上汽通用五菱 五菱宏光
指導價：4.18萬-6.98萬元
換標車型：雪佛蘭ENJOY
作為國產神車的代表“五菱宏光”同樣在“神油國”印度也賣得風生水起，
雪佛蘭ENJOY
五菱宏光
外觀幾乎沒有變化， 但是由咱們的上汽通用團隊為了印度當地做了一些適應性的匹配， 比如把駕駛位改成符合當地法律的右舵， 以及相應的油品匹配， 在印度的“五菱宏光”是有柴油版的。
不過小宅總覺得， 五菱宏光還是和大五菱的車標更配， 小夥伴你們覺得呢？
雪佛蘭ENJOY
五菱宏光
當然咱們作為原產地， 現在已經可以買到新款的車型了， 在外觀和配置上又有了新的提升。
2016款五菱宏光S1
2上汽通用五菱 五菱榮光
指導價：3.68萬-4.71萬元
換標車型：雪佛蘭MOVE
作為五菱宏光的姊妹車型，五菱榮光憑藉更實用的空間，沒有任何意外的被換標出口到了非洲國家，比如埃及。而且還被直接在當地“國產”了，看來國外的朋友，對咱們的神車還是有很大需求的。
雪佛蘭MOVE
國產五菱榮光
當地生產的車型裡還有改裝版，有點類似於咱們國內那種封閉式的貨車，也是拉貨神器啊。
雪佛蘭MOVE
國產五菱榮光
內飾方面還是以實用為主，走的樸素風。覺得咱們自己國產版的內飾看著比出口版還更精緻一點，大家可以比較一下。
雪佛蘭MOVE內飾
五菱榮光內飾
3上汽通用五菱 寶駿630
指導價：5.98萬-7.48萬元
換標車型：雪佛蘭OPTRA
寶駿630在國內的市場表現雖然沒有同門兄弟五菱那麼火爆，但是因為比較寬敞的乘坐空間和較低的價格還是被雪佛蘭盯上了，出口到了非洲。
雪佛蘭OPTRA
國產版寶駿630
動力方面就是1.5L自吸發動機，匹配5MT或者6AT，這套動力系統要的就是技術簡單，皮實耐用。
雪佛蘭OPTRA
國產版寶駿630
寶駿和五菱這兩個神車被換標出口其實不算意外，它們“物美價廉”的屬性在國內都有著相當高的知名度，下面這個就厲害了，因為壓根想不到啊~
4東風 銳騏皮卡
指導價：8.58萬-11.78萬元
換標車型：標緻PICKUP
覺得這個車，能夠被合資品牌“翻牌子”其實還是有點小意外的，比起五菱那種銷量爆棚的車來說，相對小眾，是個皮卡車型。
看出他是誰親生的了麼？
就！是！它！
東風銳騏！
但也許就是不錯的功能性和皮實耐造的屬性讓標緻看上了它,將它輸出到了非洲市場，而且東風也是PSA（標緻雪鐵龍集團）股東之一，換個標“借著用”也很正常。
外觀幾乎沒有改變，還是銳琪的樣子。看來驕傲、浪漫的法國人，在實用性面前也得低頭。
動力方面主打的是2.5T的柴油機，搭配5MT，加持四驅系統以後，讓它也有不錯的越野能力。哦對了，這套動力總成國內也買的到~
好了，先聊這麼多，你們還知不知道有哪些國產車被換標賣到國外去的嗎？歡迎留言補充哈！
小宅非常希望未來咱們的國產車越來越好，以後可以把真正的高端車型輸出到國外。
2016款五菱宏光S1
2上汽通用五菱 五菱榮光
指導價：3.68萬-4.71萬元
換標車型：雪佛蘭MOVE
作為五菱宏光的姊妹車型，五菱榮光憑藉更實用的空間，沒有任何意外的被換標出口到了非洲國家，比如埃及。而且還被直接在當地“國產”了，看來國外的朋友，對咱們的神車還是有很大需求的。
雪佛蘭MOVE
國產五菱榮光
當地生產的車型裡還有改裝版，有點類似於咱們國內那種封閉式的貨車，也是拉貨神器啊。
雪佛蘭MOVE
國產五菱榮光
內飾方面還是以實用為主，走的樸素風。覺得咱們自己國產版的內飾看著比出口版還更精緻一點，大家可以比較一下。
雪佛蘭MOVE內飾
五菱榮光內飾
3上汽通用五菱 寶駿630
指導價：5.98萬-7.48萬元
換標車型：雪佛蘭OPTRA
寶駿630在國內的市場表現雖然沒有同門兄弟五菱那麼火爆，但是因為比較寬敞的乘坐空間和較低的價格還是被雪佛蘭盯上了，出口到了非洲。
雪佛蘭OPTRA
國產版寶駿630
動力方面就是1.5L自吸發動機，匹配5MT或者6AT，這套動力系統要的就是技術簡單，皮實耐用。
雪佛蘭OPTRA
國產版寶駿630
寶駿和五菱這兩個神車被換標出口其實不算意外，它們“物美價廉”的屬性在國內都有著相當高的知名度，下面這個就厲害了，因為壓根想不到啊~
4東風 銳騏皮卡
指導價：8.58萬-11.78萬元
換標車型：標緻PICKUP
覺得這個車，能夠被合資品牌“翻牌子”其實還是有點小意外的，比起五菱那種銷量爆棚的車來說，相對小眾，是個皮卡車型。
看出他是誰親生的了麼？
就！是！它！
東風銳騏！
但也許就是不錯的功能性和皮實耐造的屬性讓標緻看上了它,將它輸出到了非洲市場，而且東風也是PSA（標緻雪鐵龍集團）股東之一，換個標“借著用”也很正常。
外觀幾乎沒有改變，還是銳琪的樣子。看來驕傲、浪漫的法國人，在實用性面前也得低頭。
動力方面主打的是2.5T的柴油機，搭配5MT，加持四驅系統以後，讓它也有不錯的越野能力。哦對了，這套動力總成國內也買的到~
好了，先聊這麼多，你們還知不知道有哪些國產車被換標賣到國外去的嗎？歡迎留言補充哈！
小宅非常希望未來咱們的國產車越來越好，以後可以把真正的高端車型輸出到國外。