2018年1月9日， 第16屆中國國際房車露營展覽會、2018中國國際戶外露營展覽會新聞發佈會在北京房車博覽中心正式舉行。 中國房車行業相關領導出席了此次的發佈會， 並對當前中國房車的發展概況以及未來的發展道路進行了概述。 據悉， 第16屆中國國際房車露營展覽會、2018中國國際戶外露營展覽會將於2018年3月22日至25日正式在房車世界·北京房車博覽中心舉行。
由於房車進入國內的時間較晚， 包括我在內的大部分國人都對這一特殊車型不太熟悉， 因此人們對房車的使用便利性和實用性都持有一些疑惑。 而在體驗過廠家安排的房車試駕活動後， 我對房車可以說是有了全新的認識。
目前國內比較常見的房車分為自行式房車和拖掛式房車， 此次我試駕的首款車型為上汽大通V80自行式房車， 該車的長寬高分別為5700/1988/2852毫米， 軸距為3850毫米。 在選裝完櫥櫃傢俱、電器設備等各項設施後的價格在40萬元左右， 能夠滿足一家四口的出行需求。
在試駕過程中， 這款車的大塊頭並沒有給我帶來多少不便， 由於其方方正正的造型， 以及較高的駕駛位， 甚至讓我感覺這款車比家用轎車更易掌控方位。 而包括這款車在內的大部分房車都已配備倒車影像系統， 因此開著這一類型的房車進行倒車入庫也並不比家用車要難上多少。
拖掛式房車相比自行式房車要更難駕馭一些，
而在倒車時拖掛式房車的轉向特性和普通轎車是截然相反的， 向左打輪倒車時，車尾則會向右側轉動，這和我們的家用車完全不同。另外過長的尾部勢必會降低行駛的靈活性，因此以上方面都需要我們花費些時間適應。
試駕體驗會後，2018中國國際戶外露營展覽會新聞發佈會正式開啟，據會上發佈的資訊可知，此次的房車、露營展覽會的面積達到8萬余平米，參展企業超過450家，預計參觀觀眾將超過8萬人次。
▲中國汽車工業協會房車委員會秘書長 房德和
屆時，國內外房車生產、底盤製造、房車配件、營地設計、營地裝備、木屋、戶外裝備等生產商、經銷商都將彙聚於此，為觀眾呈現出內容最豐富，最有深度的房車盛宴。
目前，國內的房車產業和房車文化還處在萌芽階段，發展規模遠不如歐美等國家，但不可否認的是中國的房車行業是最具發展潛力的， 2016年，中國自駕遊人數平穩增長，總人數達26.4億人次，比上年增漲12.8%，占國內出遊總人數的59.5%。
預計到2020 年，我國自駕遊人數將達到 58 億人次，約占國內旅遊人次的70%以上，從中可看出，中國房車市場有著大量的潛在消費者，相信隨著人民生活水準的逐漸提高，相應配套設施的逐漸完善，房車行業很快將會在國內掀起一股旅遊出行的新熱潮。
向左打輪倒車時，車尾則會向右側轉動，這和我們的家用車完全不同。另外過長的尾部勢必會降低行駛的靈活性，因此以上方面都需要我們花費些時間適應。
試駕體驗會後，2018中國國際戶外露營展覽會新聞發佈會正式開啟，據會上發佈的資訊可知，此次的房車、露營展覽會的面積達到8萬余平米，參展企業超過450家，預計參觀觀眾將超過8萬人次。
▲中國汽車工業協會房車委員會秘書長 房德和
屆時，國內外房車生產、底盤製造、房車配件、營地設計、營地裝備、木屋、戶外裝備等生產商、經銷商都將彙聚於此，為觀眾呈現出內容最豐富，最有深度的房車盛宴。
目前，國內的房車產業和房車文化還處在萌芽階段，發展規模遠不如歐美等國家，但不可否認的是中國的房車行業是最具發展潛力的， 2016年，中國自駕遊人數平穩增長，總人數達26.4億人次，比上年增漲12.8%，占國內出遊總人數的59.5%。
預計到2020 年，我國自駕遊人數將達到 58 億人次，約占國內旅遊人次的70%以上，從中可看出，中國房車市場有著大量的潛在消費者，相信隨著人民生活水準的逐漸提高，相應配套設施的逐漸完善，房車行業很快將會在國內掀起一股旅遊出行的新熱潮。