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新移民定居加拿大， 除了買房之外， 還有一件很重要的事當然是買車了！大家都明白， 在加拿大美國買車是很便宜的。 尤其是買豪華車， 普遍比在中國買要便宜特別多。
所以， 即便是一些條件一般的新移民， 也認為“該買輛豪華車， 因為這是在‘佔便宜‘’’”。 那麼， 加拿大銷量最好的豪華車都有哪些呢？加拿大權威汽車網站Autofocus就為我們列舉了2017年前三季度的加拿大豪車銷量前20名。
究竟哪些豪華車最受加拿大人的歡迎？這個榜單可以作為你選車的參考~
第20名：梅賽德斯賓士E級
平均每月銷量：1150輛左右
加拿大售價：62300加幣起價
中高級豪華商務車的標杆之一， 賓士E級在大改款後的表現還是相當可觀的。 雖然這裡人更偏愛買SUV， 但行政級轎車還是有一定的市場的。
第19名：英菲尼迪QX60
平均每月銷量：1200輛左右
加拿大售價：47800加幣起價
儘管看起來有些臃腫， 但龐大的身軀和舒適感還是讓英菲尼迪的QX60成為最暢銷的20款豪車之一。 不足5萬加幣的起售價也讓它的性價比相當優異。
第18名：保時捷Macan
平均每月銷量：1210輛左右
加拿大售價：54100加幣起價
最便宜的保時捷、加速強悍、又是SUV。 這些元素加在一起， 它的銷量能低嗎？儘管空間不夠大， 但沖著30多萬人民幣買一台保時捷， 就吸引了很多新移民。
第17名：奧迪A3
平均每月銷量：1330輛左右
加拿大售價：34500加幣起價
最入門的奧迪三廂轎車， A3的銷量很可觀。 不到20萬人民幣的價格， 買到一輛奧迪車， 租賃的價格也不高， 學生們很喜歡。
第16名：賓士CLA
平均每月銷量：1450輛左右
加拿大售價：35000加幣起價
入門級的賓士， 但顏值特別高。 再加上不貴的價格， 賣得好當然是情理之中的事。
第15名：謳歌MDX
平均每月銷量：1670輛左右
加拿大售價：54000加幣起價
可以提供7個座位的中大型豪華SUV，比起寶馬X5、賓士GLE等等，價格上的優勢比較大。因此，這樣的性價比是很受精打細算的加拿大人歡迎的。
第14名：寶馬X1
平均每月銷量：1690輛左右
加拿大售價：40300加幣起價
全新一代的寶馬X1可謂改頭換面。空間大了非常多，尤其是後排空間可以用奢侈來形容了。4萬加幣的起價也不貴，性價比也很高。
第13名：奧迪Q7
平均每月銷量：1700輛左右
加拿大售價：74000加幣起價
同樣經歷了大改款，奧迪Q7的起價比上一代高了不少，但依然有每月平均1700多輛的好成績。畢竟北美是一個以大為美的審美，碩大的Q7還是很受歡迎的。
第12名：凱迪拉克XT5
平均每月銷量：1930輛左右
加拿大售價：45200加幣起價
凱迪拉克全新的中型SUV，XT5可以說是來勢洶洶。儘管這一級別的SUV市場是德系三巨頭的天下，但在“夾縫中生存”的凱迪拉克排名不錯。別忘了，這可是北美本土品牌！
第11名：賓士GLE
平均每月銷量：1950輛左右
加拿大售價：66100加幣起價
儘管只是ML級的中期改款，但沉穩、內斂、商務范兒十足的GLE始終是暢銷車之一。在不少大改款同級別車型的夾擊下，它依然能排在第11位。
第10名：寶馬X5
平均每月銷量：2070輛左右
加拿大售價：69000加幣起價
寶馬X5，一直都是同級別豪華SUV的銷量之王，即便它的價格最貴。無與倫比的操控感和各項平衡的素質，註定了它始終是豪華SUV的領跑者之一。
第9名：寶馬3系
平均每月銷量：2110輛左右
加拿大售價：44000加幣起價
運動型轎車之王，寶馬3系，還用介紹嗎？它曾經是這一級別4門轎車的銷量王者，但在今年，包括去年，被一個強勢的對手給“秒殺”了……別急，之後會介紹到。
第8名：雷克薩斯NX
平均每月銷量：2140輛左右
加拿大售價：44000加幣起價
雷克薩斯的入門級豪華SUV，同樣是各項素質非常均衡，外加雷克薩斯的品質優勢無人可比，那麼銷量好也不是什麼秘密了。
第7名：寶馬X3
平均每月銷量：2150輛左右
加拿大售價：46000加幣起價
儘管2017年是第二代寶馬X3的最後一年，但這絲毫沒有影響它銷量的火爆。當2018款全新X3上市後，它在接下來的一年裡排名將毫無疑問的更進一步。
第6名：謳歌RDX
平均每月銷量：2220輛左右
加拿大售價：42390加幣起價
儘管被調侃為“換了外包裝的本田CRV”，但絲毫不影響它在人們心目中的印象。排名力壓X3、NX就很好地證明了它的地位。
第5名：賓士GLC
平均每月銷量：2230輛左右
加拿大售價：45000加幣起價
GLC是X3、奧迪Q5死對頭，去年剛大改款的它，在今年的銷量表現依然很強勢，排到了加拿大豪車銷量的前五名。不過隨著新X5、新X3的到來，它的壓力可不小。
第4名：奧迪A4
平均每月銷量：2240輛左右
加拿大售價：42000加幣起價
奧迪A4的銷量曾經一直不如寶馬3系，但隨著全新A4的到來，新產品的優勢還是顯露無疑的。在2017年，它取得了第四名的好成績。
第3名：雷克薩斯RX
平均每月銷量：2835輛左右
加拿大售價：56000加幣起價
雷克薩斯RX，是銷量前5的豪車裡價格最貴的。但銷量依然非常之高，這只能證明RX是非常優秀的一款車。而且，如果你把它的競爭對手鎖定為寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7的話，RX的價格優勢是很大的。
第2名：奧迪Q5
平均每月銷量：3080輛左右
加拿大售價：45000加幣起價
奧迪Q5，在中國就是同級別銷量最好的SUV，沒想到在加拿大同樣是中型豪華SUV裡的銷量冠軍。有人打趣道：來加拿大的中國新移民做出了巨大的貢獻！呃，也許吧……
第1名：賓士C級
平均每月銷量：3900輛左右
加拿大售價：44700加幣起價
不得不說最新一代的賓士C級真的是異常成功，從誕生之初就一發不可收拾的銷量節節高。平均每月銷量在豪華車領域遙遙領先。雖然加拿大的C級沒有加長，但這根本不會影響它銷量的長盛不衰。
轉載聲明
平均每月銷量：1670輛左右
加拿大售價：54000加幣起價
可以提供7個座位的中大型豪華SUV，比起寶馬X5、賓士GLE等等，價格上的優勢比較大。因此，這樣的性價比是很受精打細算的加拿大人歡迎的。
第14名：寶馬X1
平均每月銷量：1690輛左右
加拿大售價：40300加幣起價
全新一代的寶馬X1可謂改頭換面。空間大了非常多，尤其是後排空間可以用奢侈來形容了。4萬加幣的起價也不貴，性價比也很高。
第13名：奧迪Q7
平均每月銷量：1700輛左右
加拿大售價：74000加幣起價
同樣經歷了大改款，奧迪Q7的起價比上一代高了不少，但依然有每月平均1700多輛的好成績。畢竟北美是一個以大為美的審美，碩大的Q7還是很受歡迎的。
第12名：凱迪拉克XT5
平均每月銷量：1930輛左右
加拿大售價：45200加幣起價
凱迪拉克全新的中型SUV，XT5可以說是來勢洶洶。儘管這一級別的SUV市場是德系三巨頭的天下，但在“夾縫中生存”的凱迪拉克排名不錯。別忘了，這可是北美本土品牌！
第11名：賓士GLE
平均每月銷量：1950輛左右
加拿大售價：66100加幣起價
儘管只是ML級的中期改款，但沉穩、內斂、商務范兒十足的GLE始終是暢銷車之一。在不少大改款同級別車型的夾擊下，它依然能排在第11位。
第10名：寶馬X5
平均每月銷量：2070輛左右
加拿大售價：69000加幣起價
寶馬X5，一直都是同級別豪華SUV的銷量之王，即便它的價格最貴。無與倫比的操控感和各項平衡的素質，註定了它始終是豪華SUV的領跑者之一。
第9名：寶馬3系
平均每月銷量：2110輛左右
加拿大售價：44000加幣起價
運動型轎車之王，寶馬3系，還用介紹嗎？它曾經是這一級別4門轎車的銷量王者，但在今年，包括去年，被一個強勢的對手給“秒殺”了……別急，之後會介紹到。
第8名：雷克薩斯NX
平均每月銷量：2140輛左右
加拿大售價：44000加幣起價
雷克薩斯的入門級豪華SUV，同樣是各項素質非常均衡，外加雷克薩斯的品質優勢無人可比，那麼銷量好也不是什麼秘密了。
第7名：寶馬X3
平均每月銷量：2150輛左右
加拿大售價：46000加幣起價
儘管2017年是第二代寶馬X3的最後一年，但這絲毫沒有影響它銷量的火爆。當2018款全新X3上市後，它在接下來的一年裡排名將毫無疑問的更進一步。
第6名：謳歌RDX
平均每月銷量：2220輛左右
加拿大售價：42390加幣起價
儘管被調侃為“換了外包裝的本田CRV”，但絲毫不影響它在人們心目中的印象。排名力壓X3、NX就很好地證明了它的地位。
第5名：賓士GLC
平均每月銷量：2230輛左右
加拿大售價：45000加幣起價
GLC是X3、奧迪Q5死對頭，去年剛大改款的它，在今年的銷量表現依然很強勢，排到了加拿大豪車銷量的前五名。不過隨著新X5、新X3的到來，它的壓力可不小。
第4名：奧迪A4
平均每月銷量：2240輛左右
加拿大售價：42000加幣起價
奧迪A4的銷量曾經一直不如寶馬3系，但隨著全新A4的到來，新產品的優勢還是顯露無疑的。在2017年，它取得了第四名的好成績。
第3名：雷克薩斯RX
平均每月銷量：2835輛左右
加拿大售價：56000加幣起價
雷克薩斯RX，是銷量前5的豪車裡價格最貴的。但銷量依然非常之高，這只能證明RX是非常優秀的一款車。而且，如果你把它的競爭對手鎖定為寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7的話，RX的價格優勢是很大的。
第2名：奧迪Q5
平均每月銷量：3080輛左右
加拿大售價：45000加幣起價
奧迪Q5，在中國就是同級別銷量最好的SUV，沒想到在加拿大同樣是中型豪華SUV裡的銷量冠軍。有人打趣道：來加拿大的中國新移民做出了巨大的貢獻！呃，也許吧……
第1名：賓士C級
平均每月銷量：3900輛左右
加拿大售價：44700加幣起價
不得不說最新一代的賓士C級真的是異常成功，從誕生之初就一發不可收拾的銷量節節高。平均每月銷量在豪華車領域遙遙領先。雖然加拿大的C級沒有加長，但這根本不會影響它銷量的長盛不衰。
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