目前， 全國各地都有了不小的降雪， 有的地方甚至都成災了， 可是北京呢？只是在郊區下了點毛毛雪而已， 沒有降雪對空氣的淨化， 病毒流感也鬧得很凶， 小賤勸各位小夥伴出門一定注意遠離傳染源， 勤洗手….好吧， 有點走題了， 說回正事， 就是如何在雪地中安全駕駛。
ESP一定要開
看著各路媒體老師在冰雪試駕會上， 上車就關ESP， 然後開啟漂移模式， 是不是心裡很癢癢？可別忘了， 那些地方都是封閉道路， 且有教練陪同。 除了技術過硬之外， 場地安全也很重要。 馬路上， 國道上有很多社會車輛， 路況瞬息萬變， 盲目的關閉ESP， 就會增加事故的幾率。 因此， 在雪地開車一定不要冒然關閉。
刹車油門要線性
油門刹車在日常乾燥路面下， 幅度大小只會影響油耗和舒適度， 但在冰雪路面， 油門大了， 車輪打滑， 刹車猛了， 車刹不住， 儘管有ABS為我們擔著， 但遠不如合適的刹車力度效率高。 手動擋車起步最好慢抬離合， 極端情況2檔起步， 自動擋車只需要輕點油門即可， 如果無論如何都不行， 就意味著這條路並不適合你走。 刹車同理， 力度要放緩， 掌握好踏板深度和速度， 用力過猛的話， 車輛在打滑之後很有可能發生側滑，
四驅、雪地模式並不萬能
很多人都看過奧迪四驅和一般前驅， 後驅， 甚至賓士寶馬對比的視頻， quattro似乎有著神一般的通過能力。 實際上， 四驅系統確實在發揮著不小的作用， esp也能最大程度穩住車身。 但實際上， 如果你駕駛的方式不對， 這些系統也只是輔助而已。
霧燈一定要打開
霧燈在雨雪天氣的穿透力高是毋庸置疑的， 主要源于鹵素光源合適的色溫， 在不造成過多炫光的情況下照亮前路。