08年保時捷卡宴4.8s價格售出13萬黑色， 灰色， 四輪驅動， 多功能方向盤， 帶記憶加熱的雙椅， DVD， 反轉圖像， 新的20英寸新輪轂， 雙鏡頭氙氣燈， 電動尾蓋
保時捷卡宴的熱銷證明了還是有很多消費者願意為這樣一款奢華的詭異“大塊頭”買單。 喜歡速度和奢華的雙胞胎， 心是分不開的， 通過汽車的改造， 中央控制站成為最重要的中間站， 雖然鑰匙很多， 但排列得很好。 不僅如此， 他們的座位也與跑車不相上下。
保時捷卡宴內飾做工精細， 配置齊全；舒適的座椅扶手設計配置較好；方向盤加熱和自動座椅旁邊更人性化；全景天窗， 指南針等選裝設備滿足了一些消費者追求個性的需要。 內部奢華出乎你想想。
保時捷卡宴空間較為充裕；內飾做工精細，
保時捷卡宴其空間更為寬敞， 這對後面的空間更有幫助。 中央控制表的設計層次分明，
不像其他SUV的前空間感覺那麼寬敞， 稍緊， 坐在駕駛室裡感覺很好， 有很好的側驅力， 可能與個人的身高和體重有關。
保時捷卡宴不但採用車身輕量化技術，而且有了更好的動力系統，無論燃料效率還是車輛性能都是如此，他們在自己的細分市場都是最好的。無論是動態性能、靈活性、安全性、舒適性，還是日常實用性，保時捷汽車都是按照最高標準而設計。
這款保時捷卡宴的動力還是不錯的，高速將大大推動城市，汽車是完全不夠的，事實上，運行速度不夠，輸出功率穩定，呼的一聲將超過，保時捷不是浪得虛名撒母耳。方向盤與方向盤的高低速方向性相對應，輪胎的轉彎速度如此之快，信心滿滿，特別滿意！
舒適度挺高的，就駕駛座而言是很舒服的，開一輛車，開闊視野，加速行駛，高速行駛，車身穩定，方向盤穩固。座椅非常舒適，底盤的調節和座椅的人機工程學都非常獨特，無論是駕駛和乘坐舒適，比朋友的X6要好得多。
保時捷卡宴不但採用車身輕量化技術，而且有了更好的動力系統，無論燃料效率還是車輛性能都是如此，他們在自己的細分市場都是最好的。無論是動態性能、靈活性、安全性、舒適性，還是日常實用性，保時捷汽車都是按照最高標準而設計。
這款保時捷卡宴的動力還是不錯的，高速將大大推動城市，汽車是完全不夠的，事實上，運行速度不夠，輸出功率穩定，呼的一聲將超過，保時捷不是浪得虛名撒母耳。方向盤與方向盤的高低速方向性相對應，輪胎的轉彎速度如此之快，信心滿滿，特別滿意！
舒適度挺高的，就駕駛座而言是很舒服的，開一輛車，開闊視野，加速行駛，高速行駛，車身穩定，方向盤穩固。座椅非常舒適，底盤的調節和座椅的人機工程學都非常獨特，無論是駕駛和乘坐舒適，比朋友的X6要好得多。