在12月初對ev160做過史上最苛刻的續航測試後， 老翁今日又進行了一次更加苛刻的續航測試。 近日北京的最高氣溫只有-5℃， 比12月初的5℃低不少， 在更加寒冷日子裡的續航測試， ev160能順利挺過100公里大關嗎？
測試氣溫：天氣預報-10% ~ -2攝氏度， 實際溫度-5℃ ~ -4%攝氏度
測試車型：北汽ev160清秀款 2015版
測試方法：電量每掉10%， 拍照記錄實際行駛里程和車顯剩餘續航
測試路線：中國紫檀博物館-->京通快速-->通惠河北路-->南二環-->蓮石路-->西六環-->109國道-->雁翅公路服務站
空調情況：全程風量三擋， 制熱二擋， 吹腳模式
本次測試的路線、出發時間和上次相同。 此部分內容就不再贅述， 請大家直接看上次的測試文章就好：《全程暖風+早高峰二環+高速+山路， 史上最苛刻的續航測試》
閒話不多說， 直接上測試的結果：
和12月的續航測試成績對比：
測試結果：
一、經過兩次測試證明， ev160在電量低於20%時存在掉電問題。
二、-5℃的氣溫對續航的影響非常大， 實際續航僅有標稱續航的62.5%。
三、由於本周已經是北京一冬中最冷的一周， 因此ev160車型是能保證冬季100公里續航的。
四、在電量低於4%開啟龜速模式後， 還可以繼續行駛7.5公里左右。
五、本次測試的電池溫度情況：
六、本次測試的詳細資料：