正所謂“一低遮百醜”不得不承認， 現在改低車身的小夥伴， 大部分是為了好看。 小編盤點三種最有效的方法， 可以讓你的車瞬間好看好多倍！
短彈簧
顧名思義， 短彈簧就是泛指比原裝彈簧的自由長度， 以及安裝後的初始長度都更短的彈簧。 短彈簧可以說是初級的操控性能提升步驟， 因為通過安裝上短彈簧之後， 即使是原裝的避震機都可以讓車身高度有所降低， 並且一般短彈簧的硬度都會比較高， 可以提升車輛的支撐力。 由於短彈簧與原裝的彈簧在行程及硬度都有差別， 目前對於短彈簧與原裝避震機搭配使用， 是否會縮短原裝避震機的使用壽命， 還沒有量化的定論。 短彈簧有變距、直卷等製作方式， 他們都有著不同的特性。
越簡單的需求就使用越簡單的產品， 效果往往是很好的。 而一些知名品牌的短彈簧， 會在車身降低程度、彈簧硬度、彈簧形狀和原廠避震的匹配程度上都有非常深入的研究。
咬牙避震
汽車在行進過程中， 主要負責舒適性的就是避震器， 它的作用就是將地面傳遞到車身的震動進行緩衝， 並減少長時間衝擊對車身的損傷。 為了讓乘客有一個更為舒適的駕乘感受， 避震器需要與避震器彈簧相互配合才能提高乘坐舒適性， 其中避震器通過阻尼設定來抑制多餘震動和路面衝擊；而避震器彈簧則利用可伸縮的特點， 將行駛中多餘的彈跳過濾， 進而減小車輛震動幅度。
所以街車改裝中使用絞牙避震最大作用就是降低車身,以追求美觀和重心降低後的操控性！
氣動避震
氣動減震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低， 其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備箱儲氣罐和電子控制系統等。
氣動避震一直被視為HellaFlush改裝中必然出現的元素，但是，氣動避震的改裝可不是大家想像的那麼簡單的，為自己愛車選擇氣動避震還是需要車主們做一番功課的。不同的品牌車款所適合的氣動避震等級不同，氣動避震的產品也有不同，面對自己的愛車，面對五花八門的品牌，車迷們都緊緊捏著零花錢挑著不會讓自己後悔的氣動避震。現在市場上的氣動避震分為兩種方式，一種是機械式的氣動避震，一種是電子式的氣動避震，電子氣動避震普遍價格高於機械氣動避震，但是穩定和可靠度沒有機械氣動避震好，說了這麼多，其實不一樣的品牌，不一樣模式的氣動避震，都需要車主根據自己的情況而定，但是不論什麼氣動避震，改裝之後最重要的就是懂得保養。
氣動避震一直被視為HellaFlush改裝中必然出現的元素，但是，氣動避震的改裝可不是大家想像的那麼簡單的，為自己愛車選擇氣動避震還是需要車主們做一番功課的。不同的品牌車款所適合的氣動避震等級不同，氣動避震的產品也有不同，面對自己的愛車，面對五花八門的品牌，車迷們都緊緊捏著零花錢挑著不會讓自己後悔的氣動避震。現在市場上的氣動避震分為兩種方式，一種是機械式的氣動避震，一種是電子式的氣動避震，電子氣動避震普遍價格高於機械氣動避震，但是穩定和可靠度沒有機械氣動避震好，說了這麼多，其實不一樣的品牌，不一樣模式的氣動避震，都需要車主根據自己的情況而定，但是不論什麼氣動避震，改裝之後最重要的就是懂得保養。