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新款硬派越野完勝H9 2.0T動力 4驅非承載車身 可惜價格是硬傷

最近上汽旗下的推出了一款純硬派的越野車大通D90.2.0T的動力, 加上4驅和非承載的車身結構, 售價:15.67 萬 - 26.38 萬。 直指對飆哈弗H9。 而且D90是首款搭載智能互聯的國內中型越野車。 帳面實力看著非常強勁, 又是上汽的產品, 品質應該是沒什麼問題。 那麼關鍵點來了, 這是越野車迷想要的那款硬派越野車嗎?

我們分析下, 目前國內賣的最好的硬派越野是來自北汽的BJ40.

BJ40外觀採用類似JEEP牧馬人的風格,

很硬派。 售價12.98-17.98萬。 這個售價區間對於普通越野愛好者還是能接受的。 而大通D90的4驅版本售價已經接近25W了。 很明顯消費群體不在一個層面上。 在來看H9的銷量最多的時候在2000台/月。 說明一個問題, 這個價位的消費者有一種低不成高不就的感覺。 D90貴嗎, 作為中大型的越野車, 我覺得還可以接受。 但是推大款硬派就一定好嗎, 小編表示很疑惑?

在這個價位上。 是主流SUV的市場。 像途觀L。 昂科威。 漢蘭達。 對於國產硬派來說。 這個定位顯得有些尷尬。 有被小眾的的趨勢。 因為你的競爭對手變了。 為什麼不那麼出眾的BJ40賣的好。 就是因為稍低的定位, 避開了這些強者。 作為實力雄厚的上汽。 筆者建議。 不如出一款和BJ40同級別的車型, 來個D90的縮小版, 配上硬派車身, 四驅+2.0T動力。 15W區間的價格。 估計市場反應會挺不錯。

現在很多車企, 新款一味的最求高大上。 追求利潤, 突破國產的天花板是好的。 但是競爭的壓力也會更大。 如果哪個大廠在造硬派越野的時候能考慮下目前的消費群體的真正需求。 造出更實在的車型, 當大家都願意為之買單。 這何嘗不是一種好的選擇了。

後記:前幾天的文章有分析過, 很多網友建議哈弗H5早點大改款, 和BJ40改款上柴油版。 (柴油版已上市)說明了這個價格區間還是有很多車主願意接受的。 不知道廠家有沒有關注到。

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