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多裝一台乘用車不超高 柳汽乘龍T長頭轎運車更賺錢

【卡車之家 原創】早前卡車之家就報導過, 東風柳汽全新一款長頭車——乘龍T5已經現身工信部網站, 引起不少用戶關注。 而今天, 它就出現在了柳汽2018年商用車行銷大會上,

而且是以轎運半掛牽引車的形式亮相。

乘龍T5是柳汽准重卡平臺的新產品, 最大特點是輕量化, 匹配商品車運輸、港口集裝箱運輸等車貨總重較輕的細分市場。

T5的駕駛室雖然比T7小一號, 但內部空間之大足夠讓你驚訝。 准平地板、超寬臥鋪、良好的駕駛視野……這就是長頭駕駛室的好處, 而且對於駕駛員來說, 安全就是長頭車最大的優勢。

展出的這台T5為4X2驅動, 搭載玉柴280馬力發動機, 匹配8擋變速箱, 4.11速比後橋, 315/60R22.5小外徑輪胎。 這樣的動力配置正好匹配了它現場的身份——轎運半掛牽引車。

長頭平頂駕駛室由於高度上的優勢, 作為轎運車, 它能在主車上多放一台商品車而不超高。 目前來看, 國內轎運標準化勢在必行, 乘龍T5轎運半掛牽引車符合政策要求, 而且能朵拉一台, 柳汽的新產品正是切合了這樣的市場需求。 (圖/文 黎文豪)

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