在成都， 你有多愛騎共用單車?
截至目前你騎了多少公里， 減排多少千克?
事實上， 無論是地形特徵還是氣候條件，
成都都是非常適宜騎行的城市之一。
1月12日， 在美國華盛頓舉行的2018重塑可持續交通年會上， 世界資源研究所聯合摩拜單車共同發佈全球首份共用單車與城市發展可持續報告， 報告顯示：成都17點起就迎來了晚高峰， 成為全球最休閒的騎行城市。
17：00-18：00 單次平均騎行1.143公里
該報告採用了摩拜單車大資料平臺2017年的海量資料， 選取了國內騎行資料排名前五的城市——北京、上海、廣州、深圳、成都， 及海外城市騎行資料排名靠前的7座城市：倫敦、華盛頓、柏林、米蘭、悉尼、札幌、新加坡， 展現了共用單車對城市出行結構、生存環境、人居生活帶來的改變。
報告顯示， 12座城市的騎行特點各不相同， 相比國內其他城市明顯的“早起晚歸”特徵，
報告顯示， 成都晚高峰集中在17點-18點， 這一時間段單次平均騎行距離為1.143公里， 單次平均騎行時間為11.89分鐘。 這一騎行特徵， 從側面再次印證了成都“休閒”的特色， 成為全球最休閒的騎行城市。
其他國內城市方面， 北京、上海在清晨6點多鐘就迎來騎行早高峰， 成為了車輪上的“早起之城”;而廣州、深圳的寫字樓與酒吧周邊， 以深夜超高的騎行量， 成為名副其實的“敬業之城”、“不夜城”。
全球排名第三 2017因騎行減少碳排放超68474噸
從騎行速度來看， 包括成都在內全球12座城市展現出相同的出行規律， 週末的騎行速度低於工作日， 且騎行里程更長。 這意味著， 不用上班時， 全球都放慢了生活節奏。
倫敦和悉尼分別以平均時速9.5公里和7.2公里， 成為工作日騎行最快和最慢的城市。 從騎行時間來看， 悉尼居民週末人均騎行時間超過23分鐘， 成為週末人均騎行時間最長的城市。
從氣候上來說，
這12座城市中， 2017年成都因騎行減少的碳排放量超68474噸， 相應帶來的經濟效益超過300萬美元， 全球排名第三， 僅次於北京和廣州。
新加坡以245噸排名海外城市榜首。 目前， 摩拜單車全球累計節約碳排放量超440萬噸， 相應帶來的經濟效益超過1.94億美元。 為推動綠色出行， 去年12月， 聯合國環境署授予摩拜單車2017年度“地球衛士”表彰。