前兩天有小夥伴留言， 想要買一輛合資小型SUV， 老公看上了創酷和昂柯拉， 而老婆則喜歡自由俠。
不難看出， 小倆口兒的購車方向是一致的， 都喜歡這種動感的美系小SUV， 而且， 提問的是女領導， 看來購車的很大因素還得聽領導的啊~
雪佛蘭創酷、別克昂柯拉和Jeep自由俠， 這三款小車的確挺難選的， 他們的共同點太多了， 比如：
1.定位都是小型SUV， 空間差不多
2.造型設計都很man、很敦實， 男女通吃
3.主推車型都採用了1.4T渦輪增壓發動機， 動力不差
至於最終選擇哪款， 還得看喜好和需求， 當然啦， 最重要的是“領導喜歡的， 才是正確的！”
上汽通用雪佛蘭 創酷
售價區間：9.99萬-14.99萬元
特點：外觀時尚、飽滿
創酷給人的感覺很敦實， 還有一定的肌肉感， 很有SUV那種硬漢氣質， 小夥子不反感， 豪放一點的小姐姐也會很喜歡。
內飾延續了雪佛蘭的家族設計， 還有黑棕雙拼的配色可選， 這很符合追求個性時尚的年輕人；做工和用料也還不錯，
至於空間， 考慮小型SUV的朋友， 大多不會很在乎。 這款車的前排空間沒問題， 後排有些局促， 小倆口日常代步、自駕遊還是沒問題的。
動力上， 全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機， 匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。 1.4T+6AT開起來很平順， 起步時， 發動機對動力輸出控制的比較柔和， 不會有那種竄的感覺， 易於上手。
底盤給我的感受挺整， 還有一定厚重感， 懸架的調校有韌勁兒， 對一些坑窪路面的顛簸過濾很到位， 人坐在車裡比較舒服；過彎時，
車型選擇的話， 比較推薦售價11.99萬元的自動擋最低配兩驅精英型， 配置還可以， 年輕人喜歡的天窗、倒車視頻都有。
高配車型個人不是很推薦， 一是價格貴， 二是小倆口以後有了寶寶肯定還會換車， 沒必要投入太多（錢多任性者除外）。
上汽通用別克 昂柯拉
售價區間：13.99萬-18.99萬元
特點：外觀動感、舒適度高
昂柯拉與創酷基本可以看作是一款車，相同的發動機、變速箱以及底盤，就連外觀都很神似，都挺敦實的，很有安全感~只不過，售價更高一些。
內飾與創酷採用了不同風格的路線，昂柯拉更偏成熟一些，與自己的大哥昂科威比較像，豪華感會更強一些。
動力上同樣是1.4T渦輪增壓和6擋手動/6擋手自一體的組合，整體表現與創酷基本一致。
在靜音性、底盤舒適性方面要略好於創酷，懸架的調校更“帶勁兒”，不會讓你有那種忽忽悠悠地感覺。
選擇的話，個人推薦售價14.99萬元的自動擋乞丐版，有天窗和倒車視頻，基本可以滿足年輕人的選擇~不選高配的原因前面也說過了，夠用就好，投入太多反而是浪費。
廣汽菲克Jeep 自由俠
售價區間：13.48萬-19.68萬元
特點：外觀時尚、個性
接下來是女主人喜歡的Jeep自由俠，三款車裡小彬也比較推薦這款。
個性復古的外觀，很對年輕人的胃口，車身上大量Jeep家族經典元素的加入，不僅有情懷，看起來也挺man。
內飾同樣走的復古風，副駕駛前方還加入了一個扶手，應該是從自己家大哥牧馬人那學來的，挺有樣兒~
動力上，提供了1.4T渦輪增壓和2.0L自吸兩款發動機可選，1.4T匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱；2.0L匹配9擋手自一體變速箱，帶有四驅系統。
之前我們試駕過1.4T+7擋雙離合的車型，但換擋速度一般，好在平順性不錯，整個動力輸出的比較輕柔，不會給你什麼激情，但也夠用。
開起來以後，別看尺寸不大，偏高的坐姿還是給你營造出了一個“開大車”的錯覺，這也是Jeep車型的一貫特徵~
底盤的厚重感挺足，在通過坑窪路段時不發散，很整，懸架對於路面顛簸過濾挺到位，不過，過彎時對側向支撐不足的問題同樣存在。
車型選擇的話，個人比較推薦售價14.98萬的自動高能版，配置上有倒車雷達、全景天窗等。售價稍微有點小貴，但我覺得能接受，誰讓這台車這麼有情懷、又個性呢~多花點也值。
好了，今天的內容就是這些啦！小夥伴會選擇哪款呢？可以關注“汽車洋蔥圈”留言告訴我們喲。
昂柯拉與創酷基本可以看作是一款車，相同的發動機、變速箱以及底盤，就連外觀都很神似，都挺敦實的，很有安全感~只不過，售價更高一些。
內飾與創酷採用了不同風格的路線，昂柯拉更偏成熟一些，與自己的大哥昂科威比較像，豪華感會更強一些。
動力上同樣是1.4T渦輪增壓和6擋手動/6擋手自一體的組合，整體表現與創酷基本一致。
在靜音性、底盤舒適性方面要略好於創酷，懸架的調校更“帶勁兒”，不會讓你有那種忽忽悠悠地感覺。
選擇的話，個人推薦售價14.99萬元的自動擋乞丐版，有天窗和倒車視頻，基本可以滿足年輕人的選擇~不選高配的原因前面也說過了，夠用就好，投入太多反而是浪費。
廣汽菲克Jeep 自由俠
售價區間：13.48萬-19.68萬元
特點：外觀時尚、個性
接下來是女主人喜歡的Jeep自由俠，三款車裡小彬也比較推薦這款。
個性復古的外觀，很對年輕人的胃口，車身上大量Jeep家族經典元素的加入，不僅有情懷，看起來也挺man。
內飾同樣走的復古風，副駕駛前方還加入了一個扶手，應該是從自己家大哥牧馬人那學來的，挺有樣兒~
動力上，提供了1.4T渦輪增壓和2.0L自吸兩款發動機可選，1.4T匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱；2.0L匹配9擋手自一體變速箱，帶有四驅系統。
之前我們試駕過1.4T+7擋雙離合的車型，但換擋速度一般，好在平順性不錯，整個動力輸出的比較輕柔，不會給你什麼激情，但也夠用。
開起來以後，別看尺寸不大，偏高的坐姿還是給你營造出了一個“開大車”的錯覺，這也是Jeep車型的一貫特徵~
底盤的厚重感挺足，在通過坑窪路段時不發散，很整，懸架對於路面顛簸過濾挺到位，不過，過彎時對側向支撐不足的問題同樣存在。
車型選擇的話，個人比較推薦售價14.98萬的自動高能版，配置上有倒車雷達、全景天窗等。售價稍微有點小貴，但我覺得能接受，誰讓這台車這麼有情懷、又個性呢~多花點也值。
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