環保部2018年伊始對兩家車企開出“環保罰單”， 線民認為， 此舉敲響車企污染喪鐘。
據報導， 環境保護部近日公佈了對山東凱馬汽車製造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰決定， 對兩家企業共罰款超過3800萬元。 這是環保部首次對汽車生產企業開出罰單。
“這個罰單給所有的污染企業敲響警鐘， 超標排放必然給予處罰， 不要存在任何僥倖心理。 ”線民“殷建光”稱， 我們身處汽車時代， 汽車產業蓬勃發展， 越是蓬勃發展越需要防範企業污染。 現實中， 一些地方為了發展汽車製造產業給車企污染開綠燈，
線民“黃春景”表示， 在機動車環保達標問題上， 如果源頭管控不力， 後續的管控也無從談起。 環保部對車企首開巨額環保罰單， 不僅表明對車企污染行為的打擊進一步深化， 也體現出監管部門在嚴懲違規者的深度與廣度上與時俱進， 不失為進步之舉。 治理污染非一日之功， 環保罰單能給企業戴上緊箍咒， 警醒車企不斷加大綠色環保的成本投入， 進而推出更多節能環保的綠色汽車。
一些線民提出， 除了嚴懲， 還應完善長效監管機制。
據報導， 環保部表示將加大監管力度， 常態化、不定期組織開展新車生產、銷售環節監督檢查， 嚴厲打擊篡改、遮罩OBD系統弄虛作假等各類違法行為。 線民“劉效仁”表示， 這些舉措值得期待， 此外， 還有必要加快推進遙感監測網建設和資料聯網， 利用技術創新大資料分析即時線上監測， 以便隨時發現問題；除加強地方環保部門常態化監控， 應當對有關違法企業的處罰與工信部、質檢總局等部門實現資訊共用， 實施多部門聯合懲戒，
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