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一個滄桑大姐眼中的中國快遞業 某通拿著大板鍬分揀

順豐, 作為國內知名的快遞公司, 很多人對順豐內部工作狀態很感興趣, 還有人對於暴力分揀相當關心。 最近, 我意外在火車上獲得了答案。

1月12日, 為了避開春運, 我早早從北京趕回老家——北方的一個小城。 火車上, 坐在我對面的是一個40多歲的中年婦女, 她2017開始去北京打工。 她的家庭是標準的農名工, 家中30畝地, 上有老, 下有小, 女兒兒子已成年, 公公婆婆和父母都健在。

常年務農和打工的經歷, 讓她看上去比同齡人更顯“滄桑”, 我不妨稱之為“滄桑大姐”。 “滄桑大姐”這次是在打零工的間歇, 回老家呆幾天。 一周後, 順豐會大批招收臨時工, 她在那時趕回北京, 掙點零花錢。 在和她的攀談中, 順豐快遞的一些內部故事, 在我大腦中有了輪廓。

1 順豐臨時工的一半支出 交給了人力仲介

每年, 快遞業都會伴隨節日, 進入用工高峰期, 比如雙十一前後, 人員幾乎是滿負荷工作。

在春節前, 很多員工要回老家過年, 人工變得緊張, 只得四處招聘臨時工。 順豐也不例外, 雙十一和春節前, 也會出現人工荒。

順豐給臨時工開出的工資是每小時22元, 不含任何五險一金, 按照一天工作十個小時計算, 一個月也能收入6000多。 但臨時工拿到手的根本沒有這多, 因為順豐這種大公司往往找人力仲介, 22元每小時是給仲介的價格, 到了工人手裡, 就只有十幾塊錢。 差價部分, 是給仲介的費用。

2 工作規章苛刻 上班不准帶隨身物品

在快遞公司上班, 規章制度相當苛刻, 很多看上去順理成章的“辦公室自由”, 在快遞公司卻屬於“違規”。 在順豐分揀中心上班, 進出要接受安檢, 隨身不允許帶任何與工作無關的東西, 這包括人們常說的隨身三大件:“手機、鑰匙、錢包”。

此外, 還不允許帶香煙, 被查到在工作時間抽煙者, 立刻罰款500元。

正式工要比臨時工更人性化, 公司給正式員工配備了私人保管箱, 每天在工作之前, 可以把隨身物品存入保管箱中。 但臨時工就沒這麼方便了, 除了必須帶鑰匙可以放在人力仲介那裡, 其他東西只能選擇不帶。

禁帶隨身物品的規定, 讓很多農名工望而卻步。 滄桑大姐的老公, 本來也想去順豐快遞工作, 但不讓帶手機, 不許吸煙, 讓他沒法接受。 這個規定對正式工也適用, 好在每個組有個帶班, 帶班可以帶手機, 有急事可以留帶班的電話。 但不管怎麼說, 這個規定對於很多手機依賴人群, 太過嚴格。

如此嚴苛的規定,

倒並非空穴來風, 主要還是防止分揀流程中丟件偷件事件。 手機一旦帶入分揀中心, 管理者就很難分辨其中是不是混雜了從快遞中偷拆的手機;鑰匙, 很容易劃開包裹, 成為偷開郵件包裹工具, 而且, 每天上下班鑰匙都能觸發安檢的警報, 索性就要求別帶了。

除了進出安檢, 禁止攜帶隨身物品, 快遞分揀中心還是一個攝像頭無死角的公司, 每條分揀線上, 幾乎三到五米就一隻攝像頭。 “有急事兒、有業務, 離不開手機的人, 喜歡自由的人, 真的不適合去順豐”滄桑大姐也承認, 快遞分揀並不適合所有人。 她的老公和兒子對就不感冒快遞分揀這活兒。

3 暴力分揀: 某通拿著大板鍬分揀

每到雙十一, 網上就有暴力分揀的視頻爆出來。

滄桑大姐說, 這種視頻不太可能是分揀中心流出的, 因為他們的手機都沒收了。

她介紹, 一般大的快遞公司, 比如順豐快遞是禁止暴力分揀的, 分揀嚴格要求輕拿輕放, 距離超過一定距離, 拋甩快件會受到懲罰。 但有些快遞同行, 她介紹“某通”快遞員, 在誇張的時候, 會拿著大板鍬分揀快遞, 確實有點暴力了。

快遞一般很少發生丟失, 但破損的事兒卻經常發生。 公司一旦發現, 都會重新封包。

4 一個臨時工眼中的快遞行業:順豐會擠死很多小公司

滄桑大姐在北京工作只有短短兩年, 卻已經在很多家快遞公司做過臨時工, 對快遞行業很有點看法。 在她眼中, 順豐是最有實力的快遞公司。 “順豐在全國各地都有機場, 還有自己專門都飛機”。

順豐快遞的最大優勢就是快。飛機直達各地,避免地面繁複的安檢,很多快件能實現隔日達,速度之快甩了小快遞公司幾條街。即便在十九大的敏感期間,很多快遞因安檢停止業務,可順豐的飛機無需安檢得以持續運營,成為那段時間,很多電商的選擇。

中國郵政作為國字頭的單位,是中國最早的快遞,但現在市場地位岌岌可危。滄桑大姐透露,這家最早的快遞,現在快遞的速度已經排名倒數第一。“中國郵政是最慢的快遞,連很多小快遞都比他們快”。

滄桑大姐雖然學歷不高,卻也能語出驚人。“中國很多小快遞商,可能會被順豐擠死”。在她眼中“有飛機機場、待遇高、速度快”的順豐快遞,是她最憧憬的工作單位之一——儘管每年她只能以臨時工的身份,在這家公司幹不到一個月;儘管她的老公和兒子,因為嚴苛的管理規章而不屑去順豐,她還是心嚮往之。

順豐快遞的最大優勢就是快。飛機直達各地,避免地面繁複的安檢,很多快件能實現隔日達,速度之快甩了小快遞公司幾條街。即便在十九大的敏感期間,很多快遞因安檢停止業務,可順豐的飛機無需安檢得以持續運營,成為那段時間,很多電商的選擇。

中國郵政作為國字頭的單位,是中國最早的快遞,但現在市場地位岌岌可危。滄桑大姐透露,這家最早的快遞,現在快遞的速度已經排名倒數第一。“中國郵政是最慢的快遞,連很多小快遞都比他們快”。

滄桑大姐雖然學歷不高,卻也能語出驚人。“中國很多小快遞商,可能會被順豐擠死”。在她眼中“有飛機機場、待遇高、速度快”的順豐快遞,是她最憧憬的工作單位之一——儘管每年她只能以臨時工的身份,在這家公司幹不到一個月;儘管她的老公和兒子,因為嚴苛的管理規章而不屑去順豐,她還是心嚮往之。

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