推薦10萬左右的二手車, 有兩個方向可以選擇, 一個是低端准新車, 一個是高端老車。 在這裡我更願意推薦一些經典老車, 因為這些老車不但實用性更強, 性價比更高, 而且品質還十分可靠。
斯柯達昊銳
10萬元可以買到2012款的斯柯達昊銳貴雅版, 很多人對斯柯達昊銳不是很熟悉, 因為現在叫做速派了。 我曾經是昊銳貴雅版的車主, 對這款車還是比較瞭解的。 整車品質絕對上乘, 有點的後排和後備箱空間誇張的大。
雖然軸距只有2760, 但昊銳的設計就是把空間利用率做到極致, 因此後排空間堪比寶馬5系, 而後備箱則是兩種開啟方式, 其中掀背式開始方式, 是斯柯達的特點, 後備箱比很多SUV都大很多。
配置方面, 貴雅版至少有自動大燈、自動空調、自動防炫目後視鏡、自動雨刷這些功能。
這款車在國內已經不多見了, 這是2004款的車型, 得在車市里淘。 別看是14年前的車型,
配置方面, 由於原價是68萬的豪華SUV,
二手車推薦裡怎能沒有本田呢, 但我不想推薦雅閣那個街車。在本田體系裡,思鉑睿絕對是品質上乘的另類。因為它是美版ACURA(謳歌)的直接換標之作,根本沒有任何區別,只是換了個本田標。也正是因為這個背景,讓東風本田高估了它的溢價,上市價格高於雅閣不少,痛失好局,才落得無人問津的下場。
但銷量不高是定價的問題,產品確實是好產品,無論是用料還是做工,都比雅閣高出一個檔次不止,駕駛感受也比雅閣更加緊湊,底盤相應堪比性能較差,是很多玩兒車人必選的車型。
配置方面,10萬元可以買到2009年第一批頂配的思鉑睿,配置超高,比如倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、方向盤換擋、座椅記憶、座椅加熱、導航、藍牙電話、自動氙氣大燈、後視鏡電動折疊。這些配置即使放到今天也是高配的車型。
白希文推薦這次推薦是按照由低到高的推薦次序,也就是說,我更推薦思鉑睿。原因如下,斯柯達雖然空間大,但大眾的品質還是有些不靠譜的,我當年的昊銳天窗就經常自己開自己關,很是頭疼。而2004款的雷克薩斯雖然品質沒問題,但也確實太老了,不是每個人都能接受。思鉑睿作為09年的車子,車況、配置、性價比都比較突出,因此最推薦思鉑睿。
但我不想推薦雅閣那個街車。在本田體系裡,思鉑睿絕對是品質上乘的另類。因為它是美版ACURA(謳歌)的直接換標之作,根本沒有任何區別,只是換了個本田標。也正是因為這個背景,讓東風本田高估了它的溢價,上市價格高於雅閣不少,痛失好局,才落得無人問津的下場。但銷量不高是定價的問題,產品確實是好產品,無論是用料還是做工,都比雅閣高出一個檔次不止,駕駛感受也比雅閣更加緊湊,底盤相應堪比性能較差,是很多玩兒車人必選的車型。
配置方面,10萬元可以買到2009年第一批頂配的思鉑睿,配置超高,比如倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、方向盤換擋、座椅記憶、座椅加熱、導航、藍牙電話、自動氙氣大燈、後視鏡電動折疊。這些配置即使放到今天也是高配的車型。
白希文推薦這次推薦是按照由低到高的推薦次序,也就是說,我更推薦思鉑睿。原因如下,斯柯達雖然空間大,但大眾的品質還是有些不靠譜的,我當年的昊銳天窗就經常自己開自己關,很是頭疼。而2004款的雷克薩斯雖然品質沒問題,但也確實太老了,不是每個人都能接受。思鉑睿作為09年的車子,車況、配置、性價比都比較突出,因此最推薦思鉑睿。