“合肥公交正在邁入數位化時代， 市民出行將越來越便捷。 ”1月11日， 合肥市人大代表、合肥公交集團董事長彭立煌接受記者採訪時表示， 為方便市民出行， 合肥公交將在本月底前全部實現掃碼乘車， 支持微信、支付寶等多種支付方式。 此外， 隨著合肥城區的擴大， 合肥經濟圈之間的聯繫也將越來越多， 未來市域間有望實現公交接駁。
去年9月， 合肥市民嘗鮮掃碼支付乘公交。 (資料圖片， 來源於合肥公交集團)
關鍵字：掃碼乘車
掃碼支付不再僅限微信
目前， 合肥已經有部分公交線路實現了微信掃碼乘車。
值得關注的是， 今後乘客掃碼乘車時不僅限於微信支付， 支付寶、銀聯錢包等支付方式也可以支援。 此前試點時， 合肥通卡與微信掃碼機是分開的， 為了乘客使用起來更加方便， 合肥公交集團正在對掃碼機進行整合， 待所有公車載終端設備月底更換完畢後， 一台終端可以接納多種支付方式。
正為免費換乘做好準備
掃碼乘車給乘客出行帶來了方便， 與此同時，
這兩年， 合肥公交開通了20餘條定制公交， 上座率和反響都很火爆。 有了大資料分析， 定制公交的線路定制也將更能滿足乘客需求。 他透露， 未來合肥定制公交路線會越來越多， 特別是可以加強合肥周邊縣區和市中心的直達聯繫， 充分滿足市民的個性化需求。
關鍵字：旅遊公交
醞釀市區直達三河線路
根據政府工作報告， 合肥今年將新增800輛公車。 彭立煌透露， 所有車輛均為新能源車， 其中160台天然氣動力、640台電動車。 同時， 合肥市已經完成了清潔能源車輛更換， 截止到去年底， 合肥建成區所有公交柴油車已全部停駛， 現在合肥市能見到的已經全部是“綠色公交”。
兩會期間， 有代表提出， 在假期用公交專線將合肥景區串聯起來。 對此， 彭立煌表示條件尚不成熟。 “我們開通過到牛角大圩、三十崗鄉的假期旅遊線路， 但由於道路較窄， 私家車擁堵， 公車很難體現效應， 而且安全隱患較大。 ”不過， 合肥公交還是會瞄準一些較為成熟的景區， 比如合肥唯一的5A景區三河古鎮， 目前公交集團正在謀劃市區直達線路。
關鍵字：市際換乘
合肥六安將能公交接駁
去年12月， 合肥首條市際公交線路開到了壽縣， 完成了一次歷史性突破。 隨著合肥城區的擴大， 合肥經濟圈之間的聯繫也將越來越多， 未來市域通過公交接駁已經近在眼前。
據介紹， 目前合肥公交集團已經在官亭鎮建設了一個規模較大的換乘中心， 該中心可以承擔周邊鄉鎮專車直達市區的客流接駁。 “我們現在已經在與六安方面商談， 根據相關規定， 公交是不能跨市運營的， 線路也太長。 但是有了接駁中心， 有需求的乘客就可以通過公交完成市域往來。 ”彭立煌透露， 未來合肥和經濟圈內的城市都有望實現公交接駁。