2017年遠去， 各大車企面對交出的全年銷量成績單， 也是幾家歡樂幾家愁。 長安福特、北京現代、長安、長城等車企均沒有延續熱銷勢頭， 17年銷量紛紛同比下滑嚴重；相反的是， 吉利、上汽榮威、廣汽傳祺等品牌卻實現了兩位數以上的增長率。 尤其是吉利， 124.7萬的全年銷量不僅創下了吉利銷量紀錄， 也刷新了自主品牌銷量新高。
但我們也要清楚認識到， 吉利等自主品牌的絕大部分銷量都是在國內市場， 國外尤其是汽車強國對如今的中國汽車如何看待呢？近日， 吉利就把旗下的旗艦車型新博瑞開到了德國， 接受德國人民的檢閱。
在此檔名為《中國汽車行》的節目中， 德國政府官員、音樂家、工業院校機械系師生、科技博物館館長等德國民眾已紛紛試駕體驗吉利新博瑞， 並對新博瑞的音響、座椅、空間等表現讚不絕口。 在最新的一集中， 節目組又把新博瑞開到了斯圖加特， 邀請當地知名的專業汽車改裝工程師對這款中國汽車進行點評。
斯圖加特改裝廠老闆uwe hannemann是不折不扣的汽車愛好者， 對汽車改裝有30多年的從業經驗， 熱衷於汽車馬達的巨大聲響和狂飆的速度， 尤其對機械性能出眾的老爺車情有獨鍾。 單看改裝店裡的大量的改裝工具， 你就不難發現這位斯圖加特人對汽車機械的精通， 而井井有條的零件擺放， 流露出標誌性的德式嚴謹。
所以這樣一位汽車發燒友會如何評價新博瑞？“車子很安靜， 踩下油門， 動力十足， 駕駛的感覺很舒服。 ”當uwe hannemann第一次開上新博瑞， 就對新博瑞的動力組成讚賞有加。 受益于全新的1.8TD GDI渦輪增壓直噴發動機， 新博瑞的動力性能輕鬆獲得專業改裝工程師uwe hannemann的認可。
另外德國汽車品牌素以內飾精緻為消費者稱道， 而這位工程師在體驗完新博瑞後， 接連用“難以想像”和驚訝”等詞， 表達了他對中國品牌的意外感受。 “我喜歡內部空間， 內飾增加了空間感， 汽車座椅有按摩功能， 這一點令人難以想像， 簡直難以掩飾我的驚訝。 ”在等紅燈的間隙， uwe hannemann還對新博瑞四向電動的方向盤、10.2寸的中控大屏等配置給出好評， 認為新博瑞這款車適用於大部分場景， 整體給人的體驗十分高檔。
在三大件之一的底盤環節，當uwe hannemann用升降機升起新博瑞察看底盤後，他表示自己見過很多車，但新博瑞精緻的底盤構造與眾不同。也難怪uwe hannemann會驚訝，其實新博瑞採用的是前雙叉臂、後多連杆的懸架系統，材質幾乎為全鋁，後經富豪御用底盤調校供應商Lean Nova對底盤操穩性和舒適性進行優化優化調校，使得車輛抗側傾性能大幅提升、減震實效升級。
最後在外觀方面，uwe hannemann也對這款在國內被譽為“大美中國車”的新博瑞讚不絕口，“動感的造型，內飾木材的應用，間接的光影設計很別致，我從來沒在別的車上見過。” uwe hannemann對新博瑞外觀的心儀，再次表明真正的大美，是全世界都認可的美。
離開了改裝店，節目組又開著新博瑞去體驗了世界知名的V8汽車主題酒店。這家由賓士、凱迪拉克等豪車打造的汽車旅館，在房間設計中融入了各種汽車元素。從古董汽車的配件到最潮的車元素，都成為裝飾部件，和這個酒店融為一體，其中有些元素甚至就是由實際車款打造的，讓人讚歎不已。
從這家汽車主題酒店也可以看出，目前中國汽車文化仍然相距德國甚遠，但好在吉利等優秀品牌已正在奮起直追。隨著更多《中國汽車行》節目的逐漸上線，相信吉利新博瑞也會得到更多德國專業汽車人士的認可。
注：圖片均來源於網路，轉自：行走荷爾蒙
整體給人的體驗十分高檔。
在三大件之一的底盤環節，當uwe hannemann用升降機升起新博瑞察看底盤後，他表示自己見過很多車，但新博瑞精緻的底盤構造與眾不同。也難怪uwe hannemann會驚訝，其實新博瑞採用的是前雙叉臂、後多連杆的懸架系統，材質幾乎為全鋁，後經富豪御用底盤調校供應商Lean Nova對底盤操穩性和舒適性進行優化優化調校，使得車輛抗側傾性能大幅提升、減震實效升級。
最後在外觀方面，uwe hannemann也對這款在國內被譽為“大美中國車”的新博瑞讚不絕口，“動感的造型，內飾木材的應用，間接的光影設計很別致，我從來沒在別的車上見過。” uwe hannemann對新博瑞外觀的心儀，再次表明真正的大美，是全世界都認可的美。
離開了改裝店，節目組又開著新博瑞去體驗了世界知名的V8汽車主題酒店。這家由賓士、凱迪拉克等豪車打造的汽車旅館，在房間設計中融入了各種汽車元素。從古董汽車的配件到最潮的車元素，都成為裝飾部件，和這個酒店融為一體，其中有些元素甚至就是由實際車款打造的，讓人讚歎不已。
從這家汽車主題酒店也可以看出，目前中國汽車文化仍然相距德國甚遠，但好在吉利等優秀品牌已正在奮起直追。隨著更多《中國汽車行》節目的逐漸上線，相信吉利新博瑞也會得到更多德國專業汽車人士的認可。
注：圖片均來源於網路，轉自：行走荷爾蒙