暖風內外迴圈的使用有很多人不是很明白， 甚至都不知道怎麼開。 有的車有兩個按鍵， 內迴圈和外迴圈各一個， 當內迴圈燈亮時， 就處於內迴圈狀態， 外迴圈燈亮時就處於外迴圈狀態。 而有的車只有一個內迴圈按鍵， 當該按鍵亮時， 是處於內迴圈狀態， 不亮時就處於外迴圈狀態。
內迴圈的意思是整個車廂與外界是封閉的， 鼓風機吹出來的風實際上就是車廂內的空氣， 就好比一個密閉的房間放了一台風扇在吹風。 外迴圈的意思是車廂與外界大氣是相同的， 鼓風機吹出來的風是外界空氣進入的車廂， 就好比密閉房間窗戶打開了。
由此可以看出， 只要外界空氣較好， 就該使用外迴圈， 保持車內空氣清新。 如果外界空氣不好， 污染嚴重， 就該使用內迴圈， 不讓外界的空氣進入車廂。
高速路周圍綠植較多， 污染較少， 空氣一般是處於比較好的狀態， 所以該使用外迴圈， 讓外界的空氣持續進入車廂。 因為跑高速一般都是路程較遠， 行駛時間較長， 如果內迴圈用的久了， 車廂內氧氣濃度含量下降， 二氧化碳濃度升高， 駕駛員會更容易犯困。
內迴圈用的久了之後車內也容易起霧， 因為車外冷， 車內熱， 車內人員呼吸使車內水蒸氣增多， 會附著在車窗玻璃上， 形成霧氣。 如果用外迴圈， 外界空氣進入車廂， 車廂內空氣通過後部排氣孔排出， 使車內濕度減小， 便不容易起霧， 所以跑高速要使用外迴圈。
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