在國內的汽車市場， 除了日益火熱的SUV， 還是應當由A級車最為龐大。 作為家庭用車， 兼顧上下班通勤， A級車是居家過日子老百姓的最佳車型。 當然在10來萬的A級車之中， 也是汽車廠家競爭最為激烈的戰場。 然而有這麼一台車， 賣著高於A級車的價格， 卻是A級車的定位， 可是卻被老百姓說好， 它就是唯一不被國人罵的合資車。
沒錯， 它就是傳說中的大眾神車， 大眾速騰， 這是一台常青樹， 每個月的銷量都能在前五名裡徘徊， 也是國民最為公認的大眾A級車了。 下面讓我們來談一談大眾速騰有哪些過人之處呢？不知道你看後是否認同？
（2017年5月27日最新作業報告：2015款1.6手動舒適 目前跑了5300多公里 還沒做首次保養 平均油耗百公里5.2個！無任何共振異響！刹車片磨合完美 發動機非常靜音！堵車一小時未覺明顯油離換擋疲勞 路面兒百分之八十的車超過無壓力！最讓我驚歎的是速騰車真的很結實！前幾天我的車轉彎一不留神狠狠的撞在了一個花崗岩的隔離墩上 只聽右後門轟的一聲悶響！我當時想完了！車門肯定撞凹進去了！沒想到！請看圖！花崗岩的大球都被撞移位變形了！車門僅僅是擦傷 微微凹陷）
不黑不吹 我其實是一個忠誠度很高的人 從N多年前第一款新速騰問世我就深深的愛上了它！期間我開過奧拓 寶來 福克斯 賽歐 笨遲等等（有的是過渡 有的是別人的）但我的速騰情懷一直未變。
速騰是比較中庸的一款車型，大眾套娃式設計，5速手動搭配1.4T發動機，動力回應比大部分自吸都強的不是一點半點。同時，新款也增配了一鍵啟動、氛圍燈、多功能方向盤等配置，性價比提升不少。
再說下思域。鍵盤俠手中的神車。的確以家用買菜車的標準來看，內飾做工馬馬虎虎，但是動力方面屬於同級別最強。非要說個不足，那就是目前絕大部分地區仍有加價提車的狀況，讓人不爽！
在油耗方面，兩款車處於同一水平線上。其實談油耗，更多的還是看駕駛員的駕駛習慣。如果都是穩穩的開不激烈駕駛，以上任意一款車的油耗都會令人滿意。但如果平時喜歡大腳轟油拉高轉速才換擋，這樣開車不費油才怪呢！
另外，兩款車的小毛病都不多，出現的大都是裝配工藝上的問題，這也是緊湊車級別常常出現的問題。不光是這兩款車，即便是D級車，想做到十全十美也都是很困難的一件事。所以我們只需要選一輛實用的車就好了。
其實其實，如果加的不多，就買思域吧(啪啪打臉)......爆表的顏值和變態的動力，對於年輕人來說這是一台無法抵抗的車。後期用車方面，思域會更省心一點，後期保養成本還是能略勝速騰一籌。
但如若您比較注重品質、安全方面，扎實的速騰會是更好的選擇，畢竟速騰在發動機噪音，頓挫感方面這些小問題會少於思域。
最後總結一下，如果你還年輕，想浪一浪的，選擇思域沒錯的，但如果已經成家了，速騰和奶爸的角色似乎更配！
速騰是比較中庸的一款車型，大眾套娃式設計，5速手動搭配1.4T發動機，動力回應比大部分自吸都強的不是一點半點。同時，新款也增配了一鍵啟動、氛圍燈、多功能方向盤等配置，性價比提升不少。
再說下思域。鍵盤俠手中的神車。的確以家用買菜車的標準來看，內飾做工馬馬虎虎，但是動力方面屬於同級別最強。非要說個不足，那就是目前絕大部分地區仍有加價提車的狀況，讓人不爽！
在油耗方面，兩款車處於同一水平線上。其實談油耗，更多的還是看駕駛員的駕駛習慣。如果都是穩穩的開不激烈駕駛，以上任意一款車的油耗都會令人滿意。但如果平時喜歡大腳轟油拉高轉速才換擋，這樣開車不費油才怪呢！
另外，兩款車的小毛病都不多，出現的大都是裝配工藝上的問題，這也是緊湊車級別常常出現的問題。不光是這兩款車，即便是D級車，想做到十全十美也都是很困難的一件事。所以我們只需要選一輛實用的車就好了。
其實其實，如果加的不多，就買思域吧(啪啪打臉)......爆表的顏值和變態的動力，對於年輕人來說這是一台無法抵抗的車。後期用車方面，思域會更省心一點，後期保養成本還是能略勝速騰一籌。
但如若您比較注重品質、安全方面，扎實的速騰會是更好的選擇，畢竟速騰在發動機噪音，頓挫感方面這些小問題會少於思域。
最後總結一下，如果你還年輕，想浪一浪的，選擇思域沒錯的，但如果已經成家了，速騰和奶爸的角色似乎更配！