誰偷了你油箱裡的油？

開車上路已經一年整了， 每次加滿油後， 總感覺前半箱油很耐燒， 後半箱油就用的飛快， 問過很多車友都有過類似的情況！於是請教了一位修了30年車的老師傅， 師傅先是檢查了下我的油箱和油表確認沒有問題後， 告訴了我一些用油的心得：

我們一般都是通過油知道油箱裡的剩餘油量， 那麼油的數據是怎麼來的呢？一般來說燃油指示表分為：電熱式、電磁式、電子集成式三種， 簡單來說就是油面上的浮子隨油量多少而改變高低位置， 之後換算成相應的油量反應到油表上。 當油箱內溫度發生變化時， 測量資料科恩能夠產生偏差。 可能昨天晚上停車的時還剩半箱油， 今天早上卻顯示少了很多。 所以感測器產生的誤差有可能讓我們覺得後半箱不耐用。

其實最重要的一個原因， 就是油箱的造型並不是規則的。 通常我們看到的卡車， 油箱是長方體的， 感測器測量的資料更為準確。 但實際上， 大部分私家車的油箱一般都是在後排座椅的下方位置， 並且需要避過車架橫樑、懸掛系統、排氣系統等， 這使得油箱的形狀一般都是不規則的。 由於油箱下半部需要避開上面提到的元件， 會做成不規則的形狀，

上半部分靠近後排座椅和後備箱， 空間充足在造型上相對規整些。 所以油箱的上半部分的容積一般要比下半部分大。 那麼前半箱油比後半箱油耐用就比較好理解了。

心理因素也有一定的關係， 剛加滿油的時候司機的注意裡不會放在油表上面，

當油表顯示剩下半箱油或者更少時， 關注度會較之前投入多很多， 油量的下降也會比之前敏感的多， 從而在心裡上照成一定的偏差也是很正常的。 所以正常情況車的前半箱油比後半箱油耐用是正常現象

1.減少怠速和熱車的時間停車怠速時發動機的油耗遠大于正常行駛時， 因此， 長時間不開動車輛， 比如停車等人時， 最好熄火

2.避免急刹急起柔和、平順的駕駛方式最省油， 在起步階段， 儘量避免猛踩油門， 不僅省油， 而且還能延長車輛使用壽命。

3.保持適當的行駛速度一般來說， 行駛速度在每小時60-90公里/小時的等速行駛最省油， 廠家的油耗很多時候都用的這個資料。

4.開窗和車速有關在高速狀態下， 開窗會大大增加空氣阻力，

油耗升高， 而且高速開窗也不安全。 低速行駛時候， 開窗可以代替冷氣， 還比較舒服。

5.保養很重要聽4S店忽悠保養得過勤， 可也別一年也不去保養一回， 但每三萬公里徹底清潔一次非常有必要！不然發動機狀態不好， 影響油耗不說， 還毀車。

6.保持正常的胎壓輪胎氣壓不足， 滾動阻力會大大增加。 油耗會增。 同時輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。 還會增加爆胎的危險幾率

7.選擇合理的線路堵車時， 車的油耗是最大的。 因此， 在大城市， 應儘量避免走擁堵路段。

8.給車減負減輕車的重量， 也能達到節能的效果。

9.減少車上不必要的電器不少車主喜歡往車上加裝各種電器， 像GPS導航儀、車載冰箱等等， 覺得很潮很實用。 不過要知道使用這些電器就等於是在燒油，所以建議非必須安裝的電器最好不要裝，以免畫蛇添足、因小失大。

不過要知道使用這些電器就等於是在燒油，所以建議非必須安裝的電器最好不要裝，以免畫蛇添足、因小失大。