近日通用汽車公司發佈了首款全自動無人駕駛汽車Cruise AV， 並且這款汽車已經做好了批量生產的前期準備， 計畫將于2019年成為無人駕駛中一員。 相比于雪佛蘭Bolt電動轎車， 這輛車是一款可以做到完全自動駕駛的全電動新能源四門轎車。 此外， 車內並沒有設計傳統汽車的方向盤和油門刹車踏板， 因此這款車的所有座位都是為乘客所設計的， 而無需駕駛員。 Cruise AV運用了人工智慧和相關科技來實現自動駕駛目的。
車叔獲悉， 通用公司於2016年收購了Cruise Automation公司， 這款汽車是自通用收購該公司以後的18個月內共同開發的第四代車型。 但相信肯定不會是最後一代產品， 通用汽車總裁Dan Ammann說道：這款新車型從車輛的雷達， 感應器等元件開始著手用來監測道路四周情況， 並且可以自主做出判斷選擇， 最終的目的是讓車子可以實現自主駕駛。
通用汽車在2017年10月份展示了第三代測試車，
通用公司下一步計畫是將Cruise AV這款車在密西根州的Orion工廠進行生產組裝， 並於2019年上市銷售。
當然， 通用汽車公司遇到的另一個障礙是需要確保消除所有監管法規， 因為目前有大約16個機動車安全法規不適用於無人駕駛汽車， 例如在沒有方向盤的情況下， 安裝安全氣囊的問題。 通用汽車公司近期向美國國家公路交通安全管理局提交了安全申請， 並將通過不同的方式達到同樣的安全標準。 要在2019年按計劃在公共道路上部署Cruise AV， 這款車需要得到美國政府的批准。
此外， 通用汽車還必須滿足所有州法律的要求， 並在必要時修改法律規定。 到目前為止， 自動駕駛只允許在包括加州和密西根州在內的7個州進行。 這家汽車製造商並沒有說2019年將在何時何地部署自動駕駛汽車， 但是加州似乎是一個安全的賭注。
通用汽車公司官方也沒有透露這個自動駕駛汽車的隊伍會有多龐大，
Ammann表示這是一種將對世界產生重大影響的進步， 因為它的目標是使公共交通出行更加實惠而且容易被廣泛採用。通用汽車表示，到2025年，共用出行的成本可能不到每英里1美元，而汽車製造商認為，這將成為其業務的核心部分。
這家汽車製造商已經完成了一份自動駕駛安全報告，並將其放在其官方網站上供公眾觀看。它概述了安全道路的任務，車輛的設計，工作原理，運算法則，電氣化，制動和其他系統，如果有任何情況發生，這份報告都可以作為備份被使用。
通用技術公司副總裁Doug Parks表示新車中一個功能就是在人們沒有將車門關嚴的情況下車輛會自動將車門關緊，但是各項具體細節仍在研發當中。Parks還告訴海外媒體他們正致力於找到高性價比雷達探測設備的供應商和其餘的解決方案來滿足未來的需求。
因為它的目標是使公共交通出行更加實惠而且容易被廣泛採用。通用汽車表示，到2025年，共用出行的成本可能不到每英里1美元，而汽車製造商認為，這將成為其業務的核心部分。這家汽車製造商已經完成了一份自動駕駛安全報告，並將其放在其官方網站上供公眾觀看。它概述了安全道路的任務，車輛的設計，工作原理，運算法則，電氣化，制動和其他系統，如果有任何情況發生，這份報告都可以作為備份被使用。
通用技術公司副總裁Doug Parks表示新車中一個功能就是在人們沒有將車門關嚴的情況下車輛會自動將車門關緊，但是各項具體細節仍在研發當中。Parks還告訴海外媒體他們正致力於找到高性價比雷達探測設備的供應商和其餘的解決方案來滿足未來的需求。