高速鐵路， 簡稱高鐵， 在不同國家、不同時代有不同規定。 中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
該鐵路最終將北上至內蒙古， 南下經多個兄弟省市區通達海岸， 對於加快完善優化國家高速鐵路網路佈局、提升我省的區位優勢和我省在全國鐵路網的樞紐地位具有重要的意義。
西延高鐵是原規劃的西銅城際鐵路的升級版， 不僅線路延長， 而且提速到350km/h。 建成後將實現西安半小時到銅川， 1小時到延安。 銅川將結束不通火車客運的歷史。
這個高鐵基本上是縣縣設站， 對服務沿線老百姓非常方便， 設計速度350公里， 線路由西安東站引出，