十次事故， 九次追尾！
可見追尾在交通事故中占比非常大！
冬季來了， 車主們更要注意了！
雪天行車最大的感受就是刹不住車！
動圖集合：還原追尾事故現場
如何防止自己追別人的尾？
1、不跟大型車
大型車由於體積較大， 會擋住後車駕駛者的視線， 造成駕駛者對整體車流的速度缺乏有效判斷， 如前面有突發情況， 很容易造成事故。
2、不跟“急先鋒”
所謂“急先鋒”， 就是指在城市道路中車速開的很快， 而且經常隨意變道的車輛。 跟著這些車開， 首先會影響自己的開車節奏， 同時由於它經常隨意變道以及車速較快， 一旦前方有車輛急刹車， 很容易導致後方多車追尾事故的發生。
3、不跟“新車”
這裡說的新車有兩類，一類是“新手開的車”，另一類則是指“還未上牌的真正新車”，前者是駕駛技術不嫺熟，會存在變道不打燈、起步熄火等情況。而“未上牌的新車”，駕駛員可能會對車上各種操作功能不熟悉，在路上難免會在操作時出現一些遲疑的情況。
4、不跟刹車燈有故障的車
刹車燈的最大作用就是提醒後方駕駛者，如果跟在刹車燈有故障的車輛後面，少了刹車燈的提醒，駕駛員只能通過車距判斷前面車輛是否在刹車，在有突發情況時，會大大增加反應時間，從而引發事故。
5、注意保持與前車距離
保持安全車距是個老生常談的問題，在高速公路上，大家都知道要與前車保持100米以上的車距。但在城市道路中，大家保持車距的意識就比較弱了。在條件允許的情況下，車距應該與自己的車速相對應。
6、通過路口，減速備刹車
過紅綠燈時，特別是在綠燈時間僅剩幾秒時，如果緊跟前車，一旦前車有突發情況急刹車，就容易引發追尾事故。
怎麼防止被追尾？
1、善用後視鏡
開車時，駕駛員除了需要與前車保持足夠的車距外，也需要時常關注車內後視鏡，判斷後車是否跟車過近，如果發現後車跟車太近，可以輕點刹車，提醒後車注意保持安全距離。
2、不要隨意變道
防止被追尾的第一要務就是減少隨意變道的情況，不影響後車、旁車的正常通行，于人於己都比較安全。
3、學會用點刹
學會用點刹，給他人留點空間刹車時，最好不要直接踩刹車到底，應該儘量“點刹”。這樣不僅可以提醒後車注意，而且還能夠為後車提供刹車的反應時間和緩衝距離，從而減少被別人追尾的幾率。
4、變道後適當提速
當完成了變道超車後，在保證安全的前提下把車速稍微提一下，為後面的車輛讓出空間。
說了這麼多預防追尾和被追尾的方法，歸根結底就三條：
1、開車時盡可能的保證與前後車都能有一個相對安全的距離，從而留給自己足夠的反應時間與反應空間；
2、開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經意的“開小差”或許就是事故發生的誘因；
3、最重要的一點，就是一定要遵守交通法規、文明安全出行。隨意變道、隨意停車等一些容易引起交通事故的行為千萬不能做。
這裡說的新車有兩類，一類是“新手開的車”，另一類則是指“還未上牌的真正新車”，前者是駕駛技術不嫺熟，會存在變道不打燈、起步熄火等情況。而“未上牌的新車”，駕駛員可能會對車上各種操作功能不熟悉，在路上難免會在操作時出現一些遲疑的情況。
4、不跟刹車燈有故障的車
刹車燈的最大作用就是提醒後方駕駛者，如果跟在刹車燈有故障的車輛後面，少了刹車燈的提醒，駕駛員只能通過車距判斷前面車輛是否在刹車，在有突發情況時，會大大增加反應時間，從而引發事故。
5、注意保持與前車距離
保持安全車距是個老生常談的問題，在高速公路上，大家都知道要與前車保持100米以上的車距。但在城市道路中，大家保持車距的意識就比較弱了。在條件允許的情況下，車距應該與自己的車速相對應。
6、通過路口，減速備刹車
過紅綠燈時，特別是在綠燈時間僅剩幾秒時，如果緊跟前車，一旦前車有突發情況急刹車，就容易引發追尾事故。
怎麼防止被追尾？
1、善用後視鏡
開車時，駕駛員除了需要與前車保持足夠的車距外，也需要時常關注車內後視鏡，判斷後車是否跟車過近，如果發現後車跟車太近，可以輕點刹車，提醒後車注意保持安全距離。
2、不要隨意變道
防止被追尾的第一要務就是減少隨意變道的情況，不影響後車、旁車的正常通行，于人於己都比較安全。
3、學會用點刹
學會用點刹，給他人留點空間刹車時，最好不要直接踩刹車到底，應該儘量“點刹”。這樣不僅可以提醒後車注意，而且還能夠為後車提供刹車的反應時間和緩衝距離，從而減少被別人追尾的幾率。
4、變道後適當提速
當完成了變道超車後，在保證安全的前提下把車速稍微提一下，為後面的車輛讓出空間。
說了這麼多預防追尾和被追尾的方法，歸根結底就三條：
1、開車時盡可能的保證與前後車都能有一個相對安全的距離，從而留給自己足夠的反應時間與反應空間；
2、開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經意的“開小差”或許就是事故發生的誘因；
3、最重要的一點，就是一定要遵守交通法規、文明安全出行。隨意變道、隨意停車等一些容易引起交通事故的行為千萬不能做。