重慶這個靠山而建， 依水而立的城市， 在大家的印象中或許還停留在夏季的火爐， 但只有真正的重慶人知道， 這裡的冬天， 如果你約一個重慶妹子出門去看看夜景， 或許會被罵“這麼冷， 去看夜景？神經病吧。 ”但你如果問“吃火鍋不？”， 那麼你們的故事可能就開始了。
重慶的火鍋， 以燙而麻辣鮮香聞名， 一堆朋友聚在一起， 痛快地吃一頓火鍋， 既解了饞還能去除下身上的濕氣， 或許這就是重慶人為何如此鍾愛火鍋的原因吧。
然而沒有什麼問題是一頓火鍋解決不了的重慶人， 雖然向來耿直豪爽， 但重慶的地形雖然說不上九曲連環， 卻少不了上坡下坎， 充滿“立體感”。 在重慶開車， 你不但需要過硬的技術與強大的方向感， 你還需要一輛性能良好的座駕。 否則你很難在這個1樓出來是馬路， 11樓出來還是馬路的山城自稱老司機。
除了山城以外， 還有一座山聞名全世界——秋名山。
而它將要挑戰的不是秋名山， 而是難度係數更高的重慶。
面臨著錯綜複雜的立交橋， 就算開著GPS導航一不留神也會走錯岔路， 該靠右向上， 你如果只是靠右， 而你又恰好是在讓重慶本地老司機都瑟瑟發抖的黃桷灣的立交橋， 那麼恭喜你， 你可能一不小心開啟了一次重慶立交一日遊。
所以說就算你是秋名山老司機， 也不一定敢放話在重慶獨特的地形下能為所欲為。 於是， 比五菱宏光更強的五菱宏光S3， 這一次空降山城， 開啟了一場全新的挑戰。
更強的五菱宏光
在外觀設計上， 五菱宏光S3既保留了MPV車型在通過性上的優勢， 又具有SUV車型的硬朗、大氣。 懸浮式車頂、隱藏式D柱、運動透鏡大燈等都是當下車型的流行設計。
在內飾設計上， 簡潔大氣的中控設計、11寸彩色大屏組合儀錶盤、8英寸中控大屏、黑色主色搭配黃棕色內飾、精細的縫線、厚道的用料均使得宏光S3體現出不亞于10萬級轎車的品質。 中控臺上的時鐘更是經歷了百多個設計方案才有了當下經典的設計， 給整個內飾的調性提升了不止一個檔次。
菱宏光S3還搭載1.5L和1.5T兩種動力發動機，匹配6MT變速箱，相比起宏光S的5MT變速箱更加省油、動力性更加平衡。在保留了巨集光S優秀的爬坡性能的同時，也解決了之前傳動軸震動和噪音問題，同時，後獨立懸架過濾了來自顛簸路面、坑窪路面、井蓋、減速帶等複雜路面的振動，有效降低衝擊感。這一點可以看出五菱宏光是真的在認真造乘用車，面對問題不是去掩飾，而是選擇認真去研究、解決。
兼顧家庭與事業的空間表現
而作為一款主打乘用車的車型，菱宏光S3相較五菱宏光S有著更為出色的空間表現。雖然座椅佈局仍採用宏光S 2+2+3的結構，但在空間使用上更加靈活多變。第二、三排可完全放平，第三排採用4/6分設計座椅，可根據裝載貨物的不同進行不同座位數的調節，不僅適合載人，還適合大件物品的承載和搬運。
這樣的設計，不但能滿足二胎政策開放後，大家對於7座的追求，同時能兼顧一些個體經營商——運輸蔬菜、水果、服裝亦或是快遞運輸，五菱宏光S3都不在話下。
這場在重慶舉行的冬季體驗營活動，大家駕駛著五菱宏光S3接受了坡道起步、挑戰S彎、百米加速、單邊橋挑戰，而五菱宏光S3也不負“神車”之名，憑藉著出色的性能與品質完成了各項挑戰，期間大家也充分體驗到了五菱宏光S3所配備ESC車身穩定系統、坡道輔助等實用的配置功能，值得一提的是其還配備了女司機的最愛——倒車影像功能，讓女司機也能輕鬆駕馭這輛有著神車血脈的宏光S3。
或許很多車友對於五菱宏光的印象還停留在秋名山的那個傳說，認為其不過是一個網路上的“梗”，但五菱卻用實力，潛心造車，真的打造出來了一台性價比更加強大的五菱宏光S3，在其完美接受了山城重慶的挑戰後，我更相信其必將憑藉著自己的高性價比，幫助更多還在奮鬥中的人，一起去追逐高品質生活。
文/孟笑宇、江浩
主編/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com
菱宏光S3還搭載1.5L和1.5T兩種動力發動機，匹配6MT變速箱，相比起宏光S的5MT變速箱更加省油、動力性更加平衡。在保留了巨集光S優秀的爬坡性能的同時，也解決了之前傳動軸震動和噪音問題，同時，後獨立懸架過濾了來自顛簸路面、坑窪路面、井蓋、減速帶等複雜路面的振動，有效降低衝擊感。這一點可以看出五菱宏光是真的在認真造乘用車，面對問題不是去掩飾，而是選擇認真去研究、解決。
兼顧家庭與事業的空間表現
而作為一款主打乘用車的車型，菱宏光S3相較五菱宏光S有著更為出色的空間表現。雖然座椅佈局仍採用宏光S 2+2+3的結構，但在空間使用上更加靈活多變。第二、三排可完全放平，第三排採用4/6分設計座椅，可根據裝載貨物的不同進行不同座位數的調節，不僅適合載人，還適合大件物品的承載和搬運。
這樣的設計，不但能滿足二胎政策開放後，大家對於7座的追求，同時能兼顧一些個體經營商——運輸蔬菜、水果、服裝亦或是快遞運輸，五菱宏光S3都不在話下。
這場在重慶舉行的冬季體驗營活動，大家駕駛著五菱宏光S3接受了坡道起步、挑戰S彎、百米加速、單邊橋挑戰，而五菱宏光S3也不負“神車”之名，憑藉著出色的性能與品質完成了各項挑戰，期間大家也充分體驗到了五菱宏光S3所配備ESC車身穩定系統、坡道輔助等實用的配置功能，值得一提的是其還配備了女司機的最愛——倒車影像功能，讓女司機也能輕鬆駕馭這輛有著神車血脈的宏光S3。
或許很多車友對於五菱宏光的印象還停留在秋名山的那個傳說，認為其不過是一個網路上的“梗”，但五菱卻用實力，潛心造車，真的打造出來了一台性價比更加強大的五菱宏光S3，在其完美接受了山城重慶的挑戰後，我更相信其必將憑藉著自己的高性價比，幫助更多還在奮鬥中的人，一起去追逐高品質生活。
文/孟笑宇、江浩
主編/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com