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華為首款SUV終於亮相,一聽售價集體鼓掌,很多合資車企顫抖了

華為首款SUV終於落地, 一聽售價集體鼓掌, 這次真比合資幹的好, 像本田CRV, 大眾途觀有壓力了
​最近這幾年, 造車行業熱度持續增長,

各行各業的成功大佬都紛紛加入到了其中, 最早加入的格力董小姐大力注入資金的珠海銀隆首款SUV也已經亮相;

作為國人最驕傲的華為也開始進軍汽車產業, 大力投資的威馬汽車也在過去的11月裡正式亮相, 經過補貼後, 該車僅在15萬左右就可入手, 這一售價讓眾人集體鼓掌。


​同時該車不僅有華為, 還有百度, 騰訊, 360等各大互聯網大佬加入, 這一次國產品牌又將是一次新的大改革, 整體投入資金超120億, 該車的創始人在當時的發佈會上說, 他一直秉承著質優價廉, 用的舒適並售後好的理念造車,
真正做到為民著想。
​該車定位為一款緊測型SUV, 車身尺寸長款高則分別為4578x1836x1665mm,車身尺寸比較符合家用, 整車最大的亮點就是這採用五根能量柱作為車標, 其理念就是讓駕駛員時時刻刻都為自己加油。
​​作為這樣一款由華為及各界的大佬打造而成的SUV, 大家最關心的還是該車的動力了, 它採用的是一套純電動系統, 最高續航可達600公里, 而開上也無需擔心電量不足, 因為從0到一百的電池只需30分鐘就可充滿並將安全風險係數降低都了0.3, 完全可以讓你暢行無憂。

看累了吧,看個笑話,讓你開心放鬆一下

晨跑, 遇見有人伐樹, 我問他, 樹好好的, 為什麼要砍它呢?

伐木工抽了一口煙看著我說:“你還年輕, 有些事你不懂。

我恍然大悟:“我懂了, 砍掉一部分枝幹, 反而能促進它更好的生長, 這大概就是成長吧。

砍它就是為了賣錢, 說了你年輕, 不懂你裝個毛線呀!

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