在今日開幕的北美國際車展上， 寶馬宣佈旗下的 iNext EV將於2021年正式上市， 屆時這款純電動車型的續航里程將達到700公里。
這款車型是2017年5月， 在寶馬年度股東大會上宣佈發佈的， 當時寶馬官方表示這款純電動車型的續航里程將會突破482公里。 不過截止到目前為止， 寶馬並未透露 iNext EV的續航是按照歐洲、美國還是內部標準來進行評定的。
2017 寶馬 i Vision Dynamics 概念車
iNext概念車屬於寶馬i系列品牌旗下的產品， 它是一輛純電驅動同時具備無人駕駛功能的中型豪華跨界車。 寶馬官方介紹稱， 正式銷售的iNext EV將具備SAE定義的 Level 3級自動駕駛能力， 意味著該車型能夠在絕大多數情況下實現自動駕駛， 但仍需要駕駛員做好隨時接管車輛的準備。 最快一年後， 寶馬會將其升級至 Level 4級， 這個時候司機可以在行駛過程中把手從方向盤上鬆開， 並且也無需再注意前方道路交通情況。 此外， 寶馬還承諾將給這輛車加入“Boost”模式，
上市之後， 寶馬 iNext將會與特斯拉計畫推出的Model Y車型形成直接競爭。 此前特斯拉曾表示將會推出Model Y， 但是該車型目前還未正式亮相。 Model Y將會是一輛基於Model 3改款的跨界車。 700公里的續航， 讓iNext成為了目前續航能力最強的純電動汽車。 假如 iNext今天就開賣， 它將能夠輕鬆打敗特斯拉Model 3所擁有的310英里（約合498公里）的續航。 另外， 特斯拉此前也已經承諾將會在未來對現有車型進行升級， 使其擁有自動駕駛功能， 但是該公司並未透露具體何時能夠實現Level 3和Level 4級別的自動駕駛。
2019寶馬i8 Coupe
除了iNext之外， 寶馬還在本屆北美國際車展上發佈了2019款i8 Coupe車型。 去年在洛杉磯車展上， 寶馬發佈了i8 Roadster， 並且宣佈了i8 Coupe的具體參數。 但是截止到目前寶馬並未在展會上展出金屬硬頂的非敞篷版本的新款i8。 i8 Coupe的座位數量採用了2+2模式， 而非此前 Roadster的嚴格兩座模式。 與敞篷版本一樣， i8 Coupe的功率達到了369馬力， 扭矩為569牛•米。 新車的電池組容量獲得了升級， 搭載了更大的11.6千瓦時的電池組，