6座MPV的推出， 既可以滿足比普通轎車、SUV多一個人的乘坐需求， 還能讓三排乘客都能獲得不錯的橫向乘坐空間， 另外也不會受到目前國內7座車型不享受6年免檢的影響。
本田傑德
官方指導價：12.39-17.99萬
從設計和定位上看， 傑德非常吸引年輕消費者， 它修長、低趴的姿態顯得動感十足。 而在細節方面， 傑德又具備了不俗的人性化水準， 在日常使用中顯得比較貼心。 而在配置方面， 傑德似乎讓人摸不著頭腦， 它更加注重便利性、舒適性配置， 而在科技性配置上較為欠缺， 這似乎也是由車型定位而決定的。
新款傑德， 更加符合當下年輕家庭用戶的用車需求， 夠個性夠實用。 不論是城市代步還是多人戶外出行需求， 新款傑德都能比較好的應對。 除了可以算是一輛家用緊湊級MPV外， 它還可以是緊湊級兩廂車或者是一輛旅行車。 並且6座版車型實用性也還可以。
別克GL6
官方指導價：14.69-16.69萬
別克GL6是目前MPV市場最火爆的車型了吧， 不到15萬元的起售價就可以擁有合資品牌的“商務車”， 這對於很多朋友來說是很有面子的事情。 GL6的各方面都很均衡， 外形年輕、內飾頗具質感， 6座的空間能讓各個乘客都感到舒適。 如果非要找個問題的話， 1.3T的排量似乎有點小， 讓人心裡略微不爽。
GL8雖然在國內的商務接待市場有著不可動搖的地位， 但始終不能很好的打開家用市場， 一方面是較高的售價， 另外就是過大的尺寸會給家庭用戶帶來不便。 而GL6不一樣， 尺寸變得更適合家用， 售價也拉低到了20萬以內， 目的非常明確。 從空間和配置表現來看， 確實有著不俗的實力， 價格也在比較合理的範圍。
宋MAX
官方指導價：7.99-11.99萬
作為一款主打入門家用的MPV， 宋MAX給人第一印象很不錯， 起碼造型上足夠像樣， 很有MPV范兒， 檔次感方面也要比很多同價位的對手領先不少。 另外， 宋MAX的設計風格相當大氣， 看著很協調。 這個設計足以改變大家對比亞迪的印象， 因為它上面完全沒有比亞迪以往很多車型的那種鄉土味， 形象洋氣了不少。
空間方面， 當第二排移動到最後時， 坐進第三排是剛好能坐下， 腿部已經沒有空間， 這肯定談不上什麼舒適性了；第二排移動到最前時，第三排乘客大概會有兩拳的腿部空間。也就是說，要想大家都坐得不難受，後兩排的空間得商量著來。
作為一台“像樣”的MPV，比亞迪宋MAX和同價位的對手相比，顏值優勢相當突出，其它方面，不管是空間還是動力，它的表現都能讓人滿意，這樣的素質要吸引關注並不難。雖然價格普遍要比對手高一些，但還算在可接受範圍內，因此它的市場表現值得期待。
這肯定談不上什麼舒適性了；第二排移動到最前時，第三排乘客大概會有兩拳的腿部空間。也就是說，要想大家都坐得不難受，後兩排的空間得商量著來。
作為一台“像樣”的MPV，比亞迪宋MAX和同價位的對手相比，顏值優勢相當突出，其它方面，不管是空間還是動力，它的表現都能讓人滿意，這樣的素質要吸引關注並不難。雖然價格普遍要比對手高一些，但還算在可接受範圍內，因此它的市場表現值得期待。