哲學家羅素曾有一句名言：
“人與人的差距比人與狗的差距要大得多， 是什麼造成這種差距？是好奇心！”
關於探索 Jeep 4x4=？數十萬年以來， 人類懷著強烈的“探索”欲望， 從東非大草原出發， 征服了廣袤的沙漠、征服了茂密的叢林、征服了巍峨的高山、征服了奔騰的河流， 最終征服了浩瀚的大海， 成為藍色星球的主宰。
在這個漫長的過程中， 有的人放慢了腳步， 選擇了田園農耕的安定， 有的人依舊驕傲， 選擇了縱馬遊牧的漂泊。
但無論如何， 千萬年的進化， 卻始終抹不去植根在我們DNA中“探索”的欲望， 只是這種欲望的多寡，
從這個角度來說， 我們活在了一個幸運的時代。 科技的飛速發展， 使時間與空間的尺度不斷被拉平、縮短， 我們乘上了飛機、火車、輪船、汽車， 我們只需花費數個小時， 乃至更短的時間， 就能到達祖輩們可能需要花上大半生才能探索的遠方。
是科技的力量， 又一次釋放了我們內心深處“探索”的欲望。 讓“詩和遠方”， 變得不再那麼的奢侈和艱難。
正如這回我參加的2018喀納斯Jeep 4x4 探秘行動， 雖然只是170km， 5.5小時路程， 但如果放在過往， 要在寒冬-30°C的極端寒冷中穿越這草原、沙丘、河谷、山地交錯的路途，
然而， 在Jeep全系車隊的幫助下， 如今的我們， 無需頂著凜冽的寒風， 無需冒著顛簸得渾身酸軟的辛勞， 只需要放心地自己交給Jeep。
因為Jeep 4x4=5099牛·米！
這是Jeep高效強勁的動力總成下， 能夠達到的最大輪邊扭矩，
同時， Jeep 4x4＝2！
堪稱“薛定諤的四驅”， 不僅擁有四驅的安全， 還擁有是兩驅的省油。 憑藉Active Drive四驅系統擁有業界首創後軸智慧分離技術， 實現四驅模式保障行車安全， 同時兼顧燃油經濟性， 使“探索”的欲望， 得以盡情地舒張。
面對喀納斯－30℃的低溫， 草原、沙丘、河谷、山地交錯的路況， Jeep 4x4全路況系統尚且應對從容， 日常路況下， 更是如同“殺雞用牛刀”般輕鬆。
關於擔當 Jeep 4x4=？“既然選擇了遠方， 便只顧風雨兼程。 ”
說這句話的汪國真， 是詩人， 自然有著詩人的浪漫。 但生活中， 我們的角色， 更多時候是父親、是家長、是年邁父母的兒女、更是一個家庭的支柱棟樑。
所以， 每一趟旅程， 我們肩頭上也就自然而然地會多了一份“擔當”。 所幸，在這趟旅行中，所有關於安全的命題，都被Jeep在不經意間，就解決了。
因為，Jeep 4x4=17！
以我們試駕的Jeep指南者四驅版車型為例，其搭載的Active Drive四驅系統在低溫環境、上下坡、持續在顛簸，急速過彎等17種場景下均可以切換為四驅模式，擁有更好的抓地力和起步平穩性，為駕乘者提供全方位的安心保護。
同時，Jeep 4x4=0.2！
僅需0.2秒，Active Drive四驅系統的兩驅模式就能自動切換到四驅模式，甚至在你意識到車輛狀態發生變化前，就已經進入“安全”模式，配合17種場景，在不知不覺中化險為夷。
還因為，Jeep 4x4 =20000N·M/Deg！
這是Jeep指南者在主被動強大安全體系下，能夠達到的最大扭矩剛性，這也是為什麼Jeep指南者在中歐美安全評級中，屢獲五星的根本原因。
如果你對這個冰冷的數字還沒有什麼概念的話，那麼我們也可以用更為直觀方式向你“安利”Jeep的安全性。還是以指南者為例，想要讓一台指南者產生1°的肉眼無法察覺的扭轉變形，需要用到一輛大切諾基的重量的力才行。
甚至，據說指南者的車頂還可以承受一頭成年大象的重量。
我們這趟在喀納斯的旅行，雖然沒有遇到大象，但是犛牛、駱駝、駿馬總少不了。過去，這些動物是牧民們賴以為生的夥伴，是食物、熱量的來源，是出行的交通工具，是文化基因裡的重要組成部分。
然而，到了我們這個時代，動物們所能提供的功能性用途，大部分已經可以被一台Jeep 4x4所取代。而在精神、文化層面上，一台Jeep 4x4甚至還能夠替你分擔肩頭上關於“安全”的重任。
而這，也就是我們所說的Jeep品牌的“擔當”。
關於分享&真實 Jeep 4x4=？答案交給你來書寫事實上，在Jeep品牌跨入第77個年頭的伊始，當我寫在這篇文章之時，我最大的初衷，就是想與大家“分享”這趟旅程。
喀納斯冬季風光的壯麗、Jeep 4x4全系車型的強大性能都未必是重點。
最重要的是，這是一趟“真實”的旅程，這是一趟值得被“分享”的旅程。而這，也與Jeep品牌的精神內涵不謀而合。
在我們面臨的這個消費升級的大時代，人們從“活得有品質”開始追求“活得有意思”，甚至是“活得有意義”。對於一台SUV來說，我們也不再僅僅滿足于它的高品質多功能代步需求，而是希望它能夠更多的拓展自己的生活半徑，和家人一起收穫更多情感上的愉悅體驗。
在這個層面上“Jeep 4x4=？”是一個開放性問題，對不同的人來說可能都會有不同的答案。
但無論如何，作為全球SUV領導品牌，Jeep始終肩負陪伴消費者去看盡世界美好的重任，而Jeep也始終懷揣著“探索、分享、擔當、真實”的品牌態度。
希望今後，你也和我一樣，能夠與我們一起“分享”更多與Jeep之間的“真實”故事。
所幸，在這趟旅行中，所有關於安全的命題，都被Jeep在不經意間，就解決了。因為，Jeep 4x4=17！
以我們試駕的Jeep指南者四驅版車型為例，其搭載的Active Drive四驅系統在低溫環境、上下坡、持續在顛簸，急速過彎等17種場景下均可以切換為四驅模式，擁有更好的抓地力和起步平穩性，為駕乘者提供全方位的安心保護。
同時，Jeep 4x4=0.2！
僅需0.2秒，Active Drive四驅系統的兩驅模式就能自動切換到四驅模式，甚至在你意識到車輛狀態發生變化前，就已經進入“安全”模式，配合17種場景，在不知不覺中化險為夷。
還因為，Jeep 4x4 =20000N·M/Deg！
這是Jeep指南者在主被動強大安全體系下，能夠達到的最大扭矩剛性，這也是為什麼Jeep指南者在中歐美安全評級中，屢獲五星的根本原因。
如果你對這個冰冷的數字還沒有什麼概念的話，那麼我們也可以用更為直觀方式向你“安利”Jeep的安全性。還是以指南者為例，想要讓一台指南者產生1°的肉眼無法察覺的扭轉變形，需要用到一輛大切諾基的重量的力才行。
甚至，據說指南者的車頂還可以承受一頭成年大象的重量。
我們這趟在喀納斯的旅行，雖然沒有遇到大象，但是犛牛、駱駝、駿馬總少不了。過去，這些動物是牧民們賴以為生的夥伴，是食物、熱量的來源，是出行的交通工具，是文化基因裡的重要組成部分。
然而，到了我們這個時代，動物們所能提供的功能性用途，大部分已經可以被一台Jeep 4x4所取代。而在精神、文化層面上，一台Jeep 4x4甚至還能夠替你分擔肩頭上關於“安全”的重任。
而這，也就是我們所說的Jeep品牌的“擔當”。
關於分享&真實 Jeep 4x4=？答案交給你來書寫事實上，在Jeep品牌跨入第77個年頭的伊始，當我寫在這篇文章之時，我最大的初衷，就是想與大家“分享”這趟旅程。
喀納斯冬季風光的壯麗、Jeep 4x4全系車型的強大性能都未必是重點。
最重要的是，這是一趟“真實”的旅程，這是一趟值得被“分享”的旅程。而這，也與Jeep品牌的精神內涵不謀而合。
在我們面臨的這個消費升級的大時代，人們從“活得有品質”開始追求“活得有意思”，甚至是“活得有意義”。對於一台SUV來說，我們也不再僅僅滿足于它的高品質多功能代步需求，而是希望它能夠更多的拓展自己的生活半徑，和家人一起收穫更多情感上的愉悅體驗。
在這個層面上“Jeep 4x4=？”是一個開放性問題，對不同的人來說可能都會有不同的答案。
但無論如何，作為全球SUV領導品牌，Jeep始終肩負陪伴消費者去看盡世界美好的重任，而Jeep也始終懷揣著“探索、分享、擔當、真實”的品牌態度。
希望今後，你也和我一樣，能夠與我們一起“分享”更多與Jeep之間的“真實”故事。