十萬左右的SUV車型現在也不少， 但保有量多的基本就是少數幾款， 並且都是國產車居多。 十萬的合資SUV因為利潤低、配置低， 所以都沒有太多人願意去買， 買一台車要考慮到後期的保值率， 這個價位二手車本身就不會折舊很厲害， 車身配置比品牌更重要。
放棄了奇瑞瑞虎3， 入手了這台合資SUV， 這段時間一直在被朋友嘲笑， 這種品牌的SUV都敢買， 二手車根本賣不出去？瑞虎3的車身外觀比較大氣， 但朋友就是不太喜歡國產車， 結果稀裡糊塗就買了這台讓二手車販子都瑟瑟發抖的車子——納智捷U5！
這台緊湊型SUV在外觀上還比較時尚， 黑白車身看著很不錯， LED日間行車、鹵素大燈都很有個性， 前柵欄設計也有很高辨識度， 畢竟這台車在大街上真的太難遇到了！
車子內飾運動風格很突出， 仿皮座椅沒有電動調節， 多功能方向盤也是皮質包裹， 性價比的確很明顯，
車子駕駛位空間比較寬敞， 平底方向盤很有個性， 中間12英寸的超大中控屏很突出， 基本都能和特斯拉比檔次， 當然一旦操控起來就沒有那麼強的科技感了， 基本就是藍牙互聯、手機映射、車聯網這些。
車子匹配的是CVT無級變速器， 動力輸出很一般， 要是想追求速度還是有點困難。
納智捷U5的儀錶盤設計就顯得很有個性， 看上去像是全液晶儀錶盤， 實際上只有中間一個轉速表， 科技感的確不怎麼樣， 和現在主流的日系車、美系車、國產車都沒得比。
車子後排座椅還算不錯， 中間有一個扶手和水杯架， 還能夠放倒釋放空間， 定位還是比較符合家用的。
這台車搭載的是1.6L自然吸氣發動機， 最大馬力124匹， 最大扭矩153牛米， 最大功率91kw， 整車重量1330kg， 實測百公里加速要12秒左右。 發動機的抖動、噪音都調教的不錯。
這台車最吸引人的還是外觀，17寸鋁合金大輪圈和車頂行李架都充滿個性，頂配車落地價格要超過十萬，價格實屬不便宜了。
在入門級SUV中奇瑞瑞虎3的保值率還是不錯的，十萬公里以內的也都很容易出手，但這台納智捷在二手車市場的售價，真的會刷新你的眼球。
這台車最吸引人的還是外觀，17寸鋁合金大輪圈和車頂行李架都充滿個性，頂配車落地價格要超過十萬，價格實屬不便宜了。
在入門級SUV中奇瑞瑞虎3的保值率還是不錯的，十萬公里以內的也都很容易出手，但這台納智捷在二手車市場的售價，真的會刷新你的眼球。